楊家坪二手房

重慶市楊家坪中學(xué)初1962級(jí)校友，1966年畢業(yè)于空軍第三飛行學(xué)院（原中國(guó)人民解放軍第三航空學(xué)校），在航悉喚空兵16師任殲五飛行員，1977年轉(zhuǎn)業(yè)后先后在四川省輪船公司、重慶市總工會(huì)、重慶市文化宮任職，1988年從事專業(yè)文學(xué)創(chuàng)作，曾任《紅巖》雜志采編部副主任、重慶作協(xié)副秘書長(zhǎng)。現(xiàn)為中國(guó)航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)通用航空委員會(huì)副秘書長(zhǎng)、《通用航空》雜志責(zé)任主編。　　　　1994年，在得知國(guó)家即將允許私營(yíng)資本創(chuàng)辦通航企業(yè)的消息后，為了圓多年的航空夢(mèng)，唐繼龍棄文從商，踏上了申辦通用航空公司的坎坷道路。1995年我市第一家通用航空企業(yè)三峽通用航空公司注冊(cè)，它也是國(guó)內(nèi)首個(gè)以自然人身份申報(bào)的通用航空公司。因受困于資金，其前期籌備長(zhǎng)達(dá)9年。2005年3月，公司正式獲得民航西南管理局頒發(fā)的通用航空企業(yè)“經(jīng)營(yíng)許可證”、“運(yùn)行州游合格證”及“運(yùn)行規(guī)則”，開飛運(yùn)營(yíng)?？山酉聛?lái)的三年里，公司未接到一單業(yè)務(wù)，兩架運(yùn)五飛機(jī)一直靜靜地停在萬(wàn)州機(jī)場(chǎng)。由于沒有達(dá)到規(guī)定的飛行時(shí)間，三峽通用航空的適航證被民航主管部門吊銷，苦撐13年仍是黯淡收?qǐng)??！　?cè)陸銷通用航空是不屬于民航和軍航的航空公司，提供通用航空服務(wù)，包括航空攝影、空中廣告、海洋監(jiān)測(cè)、漁業(yè)飛行、氣象探測(cè)、科學(xué)實(shí)驗(yàn)、城市消防、空中巡查等。由于國(guó)內(nèi)對(duì)空域進(jìn)行統(tǒng)一管制，即使是50米至3000米的低空區(qū)域，要增加航線、增加飛行器，都必須經(jīng)空軍和民航層層審批。

坪壩 、土坪 、田坪 、禾坪 、敞坪

坪壩?[ píng bà ]：

意思:1.方言。平坦的場(chǎng)地。

造句：我們兩個(gè)曉行夜宿,風(fēng)餐露宿,不幾天就趕到了大坪壩。

土坪?[ tǔ píng ]:

意思：〈方〉較平的地面

造句：土坪村山環(huán)水繞,海拔從600到1400多米不等。

田坪?[ tián píng ]

意思：田野中平坦的場(chǎng)地。

造句：回到家鄉(xiāng)水田坪后,王一忠拿出自己的積蓄,購(gòu)回一批銀杏、核桃、血藤、香樟、水杉等苗木種下,王家數(shù)十畝山坡地,很快從苗圃變成了樹林。

禾坪?[ hé píng ]：

意思：南方地區(qū)農(nóng)村的一種類似廣場(chǎng)的空地，或大或小，有自家的也有公用的，平時(shí)主要用于休閑，夏天村民們可以在禾坪上乘涼；農(nóng)忙時(shí)節(jié)可用于曬稻米等。贛南地區(qū)有”禾坪“一詞的方言。

造句：在禾坪樹籬上拿了自己那根細(xì)長(zhǎng)的籬竹兒,葉飛說(shuō):“走吧。

敞坪?[ chǎng píng ]：

意思：敞坪，是一個(gè)寬敞的場(chǎng)地。

造句：雨敞坪鎮(zhèn)紅葉村提醒此處油菜花為農(nóng)村地區(qū)自種農(nóng)作物,賞花市民切記多加愛護(hù)。

曾經(jīng)在焦坪煤礦工作的所有勞動(dòng)者
作為在這塊土地的開拓者，他們?yōu)樽鎳?guó)的建設(shè)奉獻(xiàn)了自己的汗水和熱情，很多人默默地將一生奉獻(xiàn)給了這片土地。他們每個(gè)人都是焦坪名人。
孫育林
上個(gè)世紀(jì)七十年代初，從禮泉縣來(lái)到銅川礦務(wù)局焦坪工作，工作之余他陸續(xù)創(chuàng)作了大型豫劇《楓林灣的笑聲》、歌舞劇《秦漢雄風(fēng)》等戲劇、小說(shuō)、散文近320萬(wàn)字的文學(xué)作品，其中，以南方姑娘鄺曉琴，不顧世俗偏見，千里迢迢由湖南省新田縣來(lái)到焦坪煤礦，自愿和失去妻子帶著三個(gè)孩子的殘廢礦工王九群結(jié)為伉儷的事跡為素材而創(chuàng)作的電視劇《湘竹情》在全國(guó)播出后，獲中國(guó)首屆“烏金獎(jiǎng)”三等獎(jiǎng)。目前，由作家出版社推出了30余萬(wàn)字的中短篇小說(shuō)選《故里人物志》。
姚筱舟
1958年，在焦坪煤礦簡(jiǎn)陋的工棚里誕生了一首傳唱全國(guó)的小詩(shī)《唱支山歌給黨聽》.不知從什么途徑，雷鋒在日記中摘抄了這首詩(shī)。雷鋒犧牲后，《前進(jìn)報(bào)》把這首詩(shī)當(dāng)成了雷鋒的日記發(fā)表出來(lái)。這首小詩(shī)被上海音樂學(xué)院教授朱踐耳見到后，譜了曲，由才旦卓瑪首唱，一時(shí)紅遍大江南北。1997年5月9日，姚筱舟、朱踐耳、才旦卓瑪這三位《唱支山歌給黨聽》的合作者在跨越34個(gè)春秋之后，終于頭一次在“上海之春”第十七屆音樂會(huì)開幕式上相見。詞作者姚筱舟就是陜西銅川焦坪煤礦的一名技術(shù)員(姚筱舟在陜西省銅川礦務(wù)局焦坪煤礦工作了28年，1984年調(diào)銅川礦工報(bào)社任編輯，1992年冬離休).
胡振華
印臺(tái)區(qū)新街法庭庭長(zhǎng)，生于1963年2月，江蘇豐縣人。因父母在焦坪當(dāng)?shù)V工，他從小就生活在這里。1982年12月，他成為崔家溝煤礦的一名干警；1985年3月，被借調(diào)到當(dāng)?shù)胤ㄍィ?987年11月，一紙調(diào)令讓他回到地處家門口的新街法庭。從1996年至今，他辦結(jié)的案件無(wú)超審限、無(wú)發(fā)還重申，成功地走出了一條“調(diào)解多、判決少，二審維持多、發(fā)改少、效果好，公信度高”的路子。近3年來(lái),他親自辦結(jié)案件215件，其中調(diào)解結(jié)案162件，調(diào)解率達(dá)到了75%,居全市法院系統(tǒng)辦案率前茅。他領(lǐng)導(dǎo)下的新街法庭，實(shí)現(xiàn)了“隊(duì)伍管理零違紀(jì)，案件質(zhì)量零差錯(cuò)。為確保案件的法律效果和社會(huì)效果的有機(jī)統(tǒng)一，為使容易誘發(fā)新矛盾產(chǎn)生的案子得到很好地處理，為把一切不穩(wěn)定的因素消滅在萌芽狀態(tài)，他在實(shí)踐中摸索總結(jié)出了一套實(shí)用而有效的“具五心（真心、誠(chéng)心、耐心、細(xì)心、盡心）”、“用五法（真情關(guān)愛法、批評(píng)教育法、滴水穿石法、類比借鑒法、巧妙刺激法）”的工作方法，使調(diào)解工作貫穿于訴訟案件的全過程，達(dá)到了“案結(jié)事了”的理想目的。
常宇宏
60年代由中央音樂學(xué)院畢業(yè)分到焦坪，70年代末調(diào)離。主要作品：電視連續(xù)劇《李信與紅娘子》的主題歌。
雷金鎖
礦務(wù)局的理論權(quán)威，以前在銅煤建安公司工作，目前調(diào)到陜煤化建設(shè)集團(tuán)任綜合部部長(zhǎng)。
馬滿樓
老焦坪村民，三個(gè)代表優(yōu)秀實(shí)踐者，辛苦勞作，目前在焦坪村務(wù)農(nóng)為生。

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奧迪A6L的目前市場(chǎng)報(bào)價(jià)為41~66萬(wàn)元不等，其中車型款式也較多，導(dǎo)致的價(jià)格分類也比較多，給地區(qū)的優(yōu)惠幅度及定價(jià)差額也會(huì)產(chǎn)生一定的差異，不過這些差異應(yīng)該上下浮動(dòng)不會(huì)超過1萬(wàn)元

奧迪A6L一直是國(guó)內(nèi)商務(wù)車的代表，大氣的外觀，張揚(yáng)的矩陣式大燈以及走在道路上都會(huì)引人回頭注目，各個(gè)廠商的商務(wù)車無(wú)論是整車長(zhǎng)度還是外觀形狀來(lái)看，相差幾乎都不算特別的大，那么奧迪A6L最值得讓人欣賞的就是其犀利的大燈了。A6L從側(cè)面來(lái)看就像是一個(gè)中年的成功人士那樣低調(diào)，但是慢慢地走到他的正前方，那張揚(yáng)的進(jìn)氣格柵和犀利簡(jiǎn)潔的大燈又給人一種成功人士打拼社會(huì)的時(shí)候那種一往無(wú)前的精神。

內(nèi)飾方面的A6還是秉承著奧迪一直以來(lái)的家族式內(nèi)飾設(shè)計(jì)語(yǔ)言，但是科技感卻從之前的弱勢(shì)慢慢的變成了A6L的強(qiáng)項(xiàng)，一進(jìn)入車內(nèi)映入眼簾的就是3塊大尺寸的觸摸液晶屏，未來(lái)科技感十足中控臺(tái)下那實(shí)木的配飾選擇在科技上又加入了一種沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，因?yàn)楫吘惯@是一款商務(wù)型的轎車。

奧迪作為老牌車企在動(dòng)力方面一直讓人不必?fù)?dān)心，無(wú)論是2.0T的還是3.0T的車型在城市內(nèi)道路的加速推背感還是讓人無(wú)可挑剔的，奧迪在座椅方面也有了很大的提升，整車四周的隱私玻璃足夠私密，B&O的音響也提升了更高的格調(diào)，在這方面A6L一直做的很好，后排的乘車空間足夠的大，隨手能觸摸到的功能幾乎都是電動(dòng)的，這也為提高科技感和格調(diào)打下了夯實(shí)的基礎(chǔ)。

綜上所述，奧迪A6L整車無(wú)論是空間還是內(nèi)飾以及動(dòng)力、外觀總成方面，都可以說(shuō)的上是在國(guó)內(nèi)同級(jí)別車中的佼佼者，其二手車的保值率也是相當(dāng)?shù)母?，就這樣一款車作為商務(wù)及家用車非常值得入手。