軒逸汽車怎么樣

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這三款車都不錯，而且各有自己的優(yōu)點，但是針對您的需求相比較來說，大眾新寶來應當作為您的首選，寶來這款車更符合您的要求。大眾新寶來這款車軸距的加長使得后排空間提升，舒適性提高，改善了以前寶來后座狹小的感覺。新寶來內飾做工非常精細，配置比較豐富，性價比較高。在動力方面，1.6升排量發(fā)動機技術成熟穩(wěn)定，采用了兩個氣門的單頂置凸輪軸結構，這種發(fā)動機結構在技術上雖然稍顯落伍，但在燃油經濟性和低速扭矩方面的表現(xiàn)非常不錯，很適合城市路況使用。在維修保養(yǎng)方面，寶來的維修保養(yǎng)費用很低廉，而且故障率也很低，平時只需要正常的換油保養(yǎng)就可以了，基本沒有涉及到維修的項目，寶來是一款非常適合家庭使用的經濟型轎車，非常值得考慮購買。

內飾、外觀、發(fā)動機都是完全不同的，新軒逸的配置要比軒逸經典多很多配置。

軒逸，“軒”在古語中表示華麗的車，而“逸”則有安逸、舒適、超群的意思。

“軒逸”充分顯示了該車優(yōu)雅的設計格調和行云流水的駕馭感受，喻示給人帶來無限愉悅的嶄新體驗，洞悉人性，舒逸雋永，將為中高級轎車的品位及駕乘樹立全新標準。日產軒逸是日產全球同步推出的一款全新戰(zhàn)略車型，采用創(chuàng)新設計搭載先進技術。

軒逸整體設計繼承了日產的精髓，一眼你就能認出這是日產，同天籟相似的進氣格柵，像極了FUGA的前大燈，都不會讓你的眼睛犯錯誤。

全車下部出人意料的亮銀色裝飾條一直在車身的裙部延伸到車尾，將車身側面的面積拉大，顯得空間感十足。尾燈是很漂亮的一個細節(jié)，紅色的鷹眼型組合燈組十分醒目，并且在側面部分的面積很大。

相對于靚麗的外表，內飾顯得十分的簡潔，廠家不再把淺色內飾作為唯一的配置了，黑色內飾也可以由車主進行選擇了。

不知道從什么時候開始，中國的消費者開始喜歡淺色的內飾，各級別車型都開始將淺色內飾作為唯一的選擇，但是淺色內飾對材料的選擇要求十分嚴格，在低成本的前提下，你可以在國內的很多車型上看到選料低劣的淺色內飾，好在日產給我們作了個榜樣。

如果你在考慮買一輛十幾萬的緊湊型家用車，東風日產軒逸一定是無法回避的。軒逸作為合資緊湊型轎車，長期占據同級別銷量榜首，月銷量一直保持在4萬多輛。不過這個銷量是第14代軒逸和軒逸經典共同貢獻的。日前，全新軒逸正式上市，共4款車型，售價區(qū)間為11.90-14.49萬元。除頂配版價格上漲1900元外，其余車型保持不變。在這里，咖啡館將和你談論新車的變化。(圖為現(xiàn)金來自網絡)

外觀不變，延續(xù)經典設計。作為一款年度小改款，新車外觀與老款一致，依舊沿用日產經典的家族設計語言。大尺寸的進氣格柵搭配回旋鏢式LED大燈，讓前臉看起來很立體。車身側面也是流暢的設計，車尾比前臉簡潔。行李廂蓋上的鴨尾擾流板增強了一定的運動感，軒逸從外觀上看更像是“小號聲”。內飾設計簡潔，重點是車的升級。內飾設計沒有變化。采用翼展一體式T型中控臺設計。除了入門級版本，它配備了8英寸的浮動屏幕。新車搭載最新車載系統(tǒng)，提供更多語音指令，升級智能主動安全系統(tǒng)。部分車增加了副駕窗一鍵升降功能，頂配360度全景影像，但全系取消了遠程啟動功能。

尺寸沒有提升，乘坐舒適性還是很強的。新車尺寸仍為4641/1815/1447(1450)mm，軸距為2712mm，比大眾朗逸(長4670mm，軸距2668mm)更大。車內的舒適性是其賣點之一，尤其是后排被調侃為日產沙發(fā)，可以說在同級中表現(xiàn)不錯。動力不強，但家用足夠。新動力汽車依然搭載1.6L全鋁直列四缸發(fā)動機，最大功率135馬力，匹配CVT變速箱。官方最低百公里綜合油耗為4.9L，在動力參數(shù)和油耗表現(xiàn)上比朗逸最大功率113馬力的1.5L要好。這也是大部分人選擇買日系，看重省油的一個原因。

可以看出新軒逸的外觀和內飾設計并沒有改變，更多的是配置的提升。比如車載系統(tǒng)語音指令更多，智能主動安全系統(tǒng)功能更多，頂配車型增加了360度全景影像。但頂配車型價格上漲了1900元，并且全系取消了遠程啟動功能?？偟膩碚f，東風日產軒逸是一款經過市場充分考驗的車，穩(wěn)定可靠，利大于弊，在口碑和用戶積累方面表現(xiàn)不錯。家用車銷量皇冠的身份也是一個很好的證明，只要你喜歡，就大膽買。

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《破冰行動》似乎每個人都看過這部戲，但有一個陰謀：李飛租了輛車，把保鏢馬雯帶到惠州。后來他開了車，跟隨了陳光榮。李飛借來的車是日產軒逸的19手動經典版。無論如何，我非常關注電視連續(xù)劇中的主要角色和配角演員駕駛的是哪種汽車。也許我對汽車更敏感。進入今天的話題，十八個經典軒逸和2021年新經典軒逸有什么區(qū)別？讓我們討論一下并進行比較。

首先，軒逸經典版和新軒逸版看起來很不一樣。可以說它是替代品，而不是叫錢。西爾菲（Silfi）的經典設計有些過時，那么為什么不將其稱為經典呢？前中央格柵飾有大面積的銀色條紋，下格柵則采用黑色直通型設計。側面有一條直通線，背面的形狀不是很清晰。后部設計已滿。

那新的軒逸呢？被稱為小號“ Teana”。前部采用大U形鍍鉻裝飾，進氣格柵面積較大，下部格柵采用黑色設計，側面設計動感十足，背部造型大，后部設計完整且分層感很強。

讓我們來談談室內裝飾：Silfi的經典室內設計具有濃郁的家居風格。就個人而言，如果我添加一些木紋裝飾，我認為房子的氣氛將會太強烈。使用內置的中央控制屏幕。方向盤不是平坦的，它是典型的三幅圓形方向盤。內部可以成為非常簡單，簡單和實用。

新型Sylphy的內部更加精致和年輕，帶有懸掛式中央控制屏幕，平底三幅方向盤和圓形出風口。它似乎很受歡迎。

其次，尺寸改變，新的軒逸比軒逸經典版短14厘米，但寬11厘米。它似乎具有更好的水平寬度，并且在視覺上更具動態(tài)感。

在構造方面，新的軒逸比軒逸經典版具有更先進的構造。首先，除了主氣囊和副氣囊之外，低成本的新型西爾菲（Silfi），其他中高端版本都是八個氣囊。還有無鑰匙啟動，無鑰匙進入，倒車影像，倒車雷達，車道偏離警告，車道保持輔助，主動制動等等，這些都反映在上部和下部上部模型中。但是，即使是CVT豪華版的Sylphy Classic，也僅具有主氣囊和輔助氣囊，ABS防抱死制動系統(tǒng)以及EBD制動力分配系統(tǒng)，這使該配置很不幸。讓我告訴您有關Sylphy Classic和New Sylphy之間的區(qū)別。您需要確保已購買。

新的Sylphy實際上在駕駛體驗方面非常出色，并且駕駛更加精致和安全。但是，軒逸經典車的保值率很高，最好購買汽車并對初學者進行動手訓練。