汽車油剎和氣剎的區(qū)別

市場上8----100多元都有，看你要什么規(guī)格了

剎車油一般1--2年更換一次，也要根據(jù)你所在地的氣候，剎車油有一大特性就是吸潮，吸潮極容易是剎車油里含水，水超標(biāo)能導(dǎo)致剎車失靈。目前市場大多是，DOT3,DOT4,DOT5數(shù)字越大沸點(diǎn)越高也就越好，，DOT5賽車級的了，剎車油的好壞取決于油的沸點(diǎn)，沸點(diǎn)越高越好。

市場上8----100多元都有，看你要什么規(guī)格了
剎車油一般1--2年更換一次，也要根據(jù)你所在地的氣候，剎車油有一大特性就是吸潮，吸潮極容易是剎車油里含水，水超標(biāo)能導(dǎo)致剎車失靈。目前市場大多是，DOT3,DOT4,DOT5數(shù)字越大沸點(diǎn)越高也就越好，，DOT5賽車級的了，剎車油的好壞取決于油的沸點(diǎn)，沸點(diǎn)越高越好。

汽配梁歷車剎車油主要作用是傳遞能量、散熱、防腐防銹以及潤滑四大塊
剎車油也是具備以下培搜幾特性：
1.可去適應(yīng)各種嚴(yán)酷環(huán)境，比方說高渣液溫或高壓又或低溫以及濕熱等，此些環(huán)境下可正常去完成自己工作，確保制動(dòng)力傳遞!
2.因剎車油所處環(huán)境，因此剎車油也具備了不對金屬或非金屬材料腐蝕性!
3.可對剎車系統(tǒng)其他部件有潤滑功效。
4.由于剎車制動(dòng)過程也是由動(dòng)能去轉(zhuǎn)換成熱能，所轉(zhuǎn)換成熱能也是有部分去散發(fā)到空氣當(dāng)中，而另一部分也會(huì)傳遞到剎車油中!那也是要求剎車油沸點(diǎn)要非常高，避免剎車油在汽車制動(dòng)過程當(dāng)中沸騰，進(jìn)而對制動(dòng)壓力傳遞有所影響!

氣剎好。氣剎比油剎的剎車性能好。比方同樣車子拉5噸貨，氣剎可以在兩米剎住，而油剎要3米才能剎住。所以對于輕卡來說，氣剎好。

油剎結(jié)構(gòu)簡單，部件少，維護(hù)方便，但是制動(dòng)力不足。

氣剎結(jié)構(gòu)稍顯復(fù)雜，部件較多，但是制動(dòng)力大。

油剎的動(dòng)力來自于發(fā)動(dòng)機(jī)的油泵，無須而外部件。氣剎需要安裝由發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)的打氣泵，將空氣壓縮到一個(gè)比較大型的儲(chǔ)氣筒內(nèi)，在有剎車裝置控制壓縮空氣進(jìn)入各個(gè)剎車分泵內(nèi)。

動(dòng)力來源復(fù)雜，損耗發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力較大。但是因?yàn)橹苿?dòng)力大，所以大型汽車都基本選用氣剎，但是由于氣剎的復(fù)雜和體積較大，所以小型汽車都不選用。

電子手剎輕輕一扣就行

制動(dòng)蹄片俗稱剎車片，屬于消耗品，在使用中會(huì)逐漸磨損，當(dāng)磨損到極限位置時(shí)，必須更換，否則將降低制動(dòng)的效果，甚至造成安全事故。

選擇剎車片，應(yīng)綜合考慮多方面因素。這里分享一些小經(jīng)驗(yàn)，希望對有所幫助。

1、看摩擦系數(shù)，摩擦系數(shù)決定基本的剎車片制動(dòng)力矩，太高會(huì)造成制動(dòng)過程中的車輪抱死、方向失控和燒片，太低則制動(dòng)距離過長；

2、看安全性，剎車片在制動(dòng)時(shí)會(huì)產(chǎn)生瞬時(shí)高溫，尤其在高速行駛或緊急制動(dòng)時(shí)，高溫狀態(tài)下，摩擦片摩擦系數(shù)會(huì)下降；

3、看是否舒適，包括制動(dòng)感覺、噪音、粉塵、冒煙、異味等，是摩擦性能的直接體現(xiàn)；

4、看壽命，通常剎車片能確保3萬公里的使用壽命。

擴(kuò)展資料：

汽車剎車片保養(yǎng)

1、正常行駛條件下每行駛5000公里對制動(dòng)蹄片檢查一次，不僅要檢查剩余的厚度，還要檢查蹄片磨損的狀態(tài)，兩邊磨損的程度是否一樣，回位是否自如等，發(fā)現(xiàn)不正常情況必須立即處理。

2、制動(dòng)蹄片一般由鐵襯板和摩擦材料兩部分組成，一定不要等摩擦材料部分都磨沒了才更換蹄片。例如捷達(dá)車的前制動(dòng)蹄片，新片的厚度為14毫米，而更換的極限厚度是7毫米，其中包括3毫米多的鐵襯板厚度和近4毫米的摩擦材料厚度。

一些車輛帶有制動(dòng)蹄片報(bào)警功能，一旦達(dá)到了磨損極限，儀表會(huì)報(bào)警提示更換蹄片。達(dá)到了使用極限的蹄片必須更換，即使尚能使用一段時(shí)間，也會(huì)降低制動(dòng)的效果，影響行車的安全。

3、更換時(shí)要換原廠備件提供的剎車片，只有這樣，才能使剎車片和剎車盤之間的制動(dòng)效果最好，磨損最小。

4、更換蹄片時(shí)必須使用專用工具將制動(dòng)分泵頂回。不能用其他撬棍硬壓回，這樣易導(dǎo)致制動(dòng)鉗導(dǎo)向螺絲彎曲，使剎車片卡死。

5、更換蹄片后，一定要踩幾腳剎車，以消除蹄片與制動(dòng)盤的間隙，造成第一腳沒剎車，易出現(xiàn)事故。

6、制動(dòng)蹄片更換后，需磨合200公里方能達(dá)到最佳的制動(dòng)效果，剛換的蹄片須謹(jǐn)慎行駛。

1、高中物理屬基礎(chǔ)物理，所學(xué)的還是簡單分析問題，高中的汽車剎車問題，剎車時(shí)，汽車所受的摩擦力看成是只受輪子與地面的摩擦力，至于剎車夾，就令當(dāng)別論了，因?yàn)閯x車夾那是一種專業(yè)技術(shù)問題，而且實(shí)際情況不是恒定的，所以不加入考慮范圍之內(nèi)，一旦加入連專家都沒法算出來了，因?yàn)閯x車夾所提供的摩擦力是動(dòng)態(tài)變化的，即便要算也只能是利用一個(gè)大概的范圍值來取代去算，高中物理總的來說還是基礎(chǔ)學(xué)科，只要求掌握基本的物理思考思維，是將事務(wù)簡單化了，比如物體自由落體運(yùn)動(dòng)真的是勻加速運(yùn)動(dòng)嗎，事實(shí)上不是，因?yàn)橐紤]風(fēng)力。
所以對于高中物理來說，汽車剎車只受地面給它的摩擦力，所以做勻減速運(yùn)動(dòng)，對于高中物理來說，umg=ma,是適用的，用進(jìn)去絕對沒錯(cuò)，但對于高等物理學(xué)來說，就不對了。

汽車剎車片也叫汽車剎車皮，是指固定在與車輪旋轉(zhuǎn)的制動(dòng)鼓或制動(dòng)盤上的摩擦材料，其中的摩擦襯片及摩擦襯塊承受外來壓力，產(chǎn)生摩擦作用從而達(dá)到車輛減速的目的。

摩擦力大啊~ 摩擦力取決于 制動(dòng)分泵的力 與剎車片的面積

所以 剎車片越大 剎車性能就越好~

剎車片，就是起剎車作用的。在汽車的剎車系統(tǒng)中，剎車片是最關(guān)鍵的安全零件，所有剎車效果的好壞都是剎車片起決定性作用，所以說好的剎車片是人和汽車的保護(hù)