一年級大語文

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UU”是由深圳2011世界大運(yùn)會會徽“歡樂的U”演變而成一張笑臉，同時，又具有英文“大運(yùn)會”第一個字母“U”的形態(tài)。根據(jù)設(shè)計(jì)界、影視動畫界、玩具制造界專業(yè)人士的意見，“UU”最合適作為大運(yùn)會的吉祥物，它打破了以往大運(yùn)會吉祥物動物造型、寫實(shí)風(fēng)格的設(shè)計(jì)傳統(tǒng)，展現(xiàn)出同深圳大運(yùn)會會徽“歡樂的U”兩者之間的血緣關(guān)系，并與國際大體聯(lián)永久標(biāo)志呈現(xiàn)出一種基因傳承，因而具有了共同的氣質(zhì)與外貌，形成一種血脈相連的家族關(guān)系。

“這個小家伙沒有承擔(dān)任何意識形態(tài)、政治、宗教乃至民族的重荷，完全是一身輕松走向今天和未來?！蓖趸涳w、郭冬、邢一順、王冠群、李新義等5名吉祥物設(shè)計(jì)師說，“UU”有著歡樂、甜美、頑皮的形象，五色幻彩漸變和局部高光處理的材質(zhì)，都具有未來感，也可以稱他為“快樂因子”。同時在質(zhì)感上，“UU”擺脫了以往慣見的粗糙紋理，具有未來新材料的感覺，顏色設(shè)計(jì)也有未來的幻彩感，加上形象設(shè)計(jì)上的奇異、卡通，給人以未來、青春、歡樂的感覺。

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NDS上應(yīng)該是珍珠鉆石比較好玩
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EA公司的《模擬人生》系列，有很多版本的

標(biāo)志50008的定價是18.77~27.97，這個定價在合資suv里價格非常合理而且性價比超高

標(biāo)致5008是繼3008之后的又一款緊湊型MPV，該車采用七座或五座布局，車長4.53米、高為1.64米。在2009年，法國標(biāo)致汽車推出了5008多用途商用車。
它是繼標(biāo)致3008之后的又一款緊湊型MPV，采用七座或五座布局，擁有著豐富的乘坐空間，因而得到了市場的廣泛好評

其車身輪廓設(shè)計(jì)借鑒了TGV法國高速列車，大角度向后傾斜的前擋風(fēng)玻璃的面積達(dá)1.7平方米，與面積為1.69平方米的全景天窗連為一體，獲得開揚(yáng)的視野和不俗的空間感。將第二排座椅和第三排座椅放倒后，其最大載物空間高達(dá)2506升，五座版的載物空間也達(dá)到了823升。標(biāo)致5008還擁有大量高科技配置，例如HUD抬頭顯示、車距監(jiān)視和警示系統(tǒng)、Snow Motion雪地牽引力控制系統(tǒng)，此外還配有六個安全氣囊、導(dǎo)航系統(tǒng)、ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)和電控自動手剎。后排乘客在長途旅行時則可享用到多媒體影音娛樂系統(tǒng)。
標(biāo)致為全新5008提供兩款1.6升VTi渦輪增壓汽油機(jī)、兩款1.6升和兩款2.0升HDi柴油機(jī)。兩款VTi汽油發(fā)動機(jī)的馬力輸出為120 bhp和156 bhp，百公里油耗分別為7.3升和7.1升，每公里分別排放169克和167克二氧化碳，都能滿足歐洲五號排放標(biāo)準(zhǔn)。四款柴油機(jī)的馬力輸出分別為110 bhp、110 bhp、150 bhp和163 bhp，百公里油耗分別為5.4升、5.2升、5.8升和6.8升，每公里分別排放143克、135克、151克和178克二氧化碳，排放都能滿足歐洲五號標(biāo)準(zhǔn)。

車刀（指整體車刀與焊接車刀）用鈍后重新刃磨是在砂輪機(jī)上刃磨的。磨高速鋼車刀用氧化鋁砂輪（白色），磨硬質(zhì)合金刀頭用碳化硅砂輪（綠色）。 一、砂輪的選擇 砂輪的特性由磨料、粒度、硬度、結(jié)合劑和組織5個因素決定。 1、磨料 常用的磨料有氧化物系、碳化物系和高硬磨料系3種。船上和工廠常用的是氧化鋁砂輪和碳化硅砂輪。氧化鋁砂輪磨粒硬度低(HV2000-HV2400)、韌性大，適用刃磨高速鋼車刀，其中白色的叫做白剛玉，灰褐色的叫做棕剛玉。 碳化硅砂輪的磨粒硬度比氧化鋁砂輪的磨粒高(Hv2800以上) 。性脆而鋒利，并且具有良好的導(dǎo)熱性和導(dǎo)電性，適用刃磨硬質(zhì)合金。 其中常用的是黑色和綠色的碳化硅砂輪。而綠色的碳化硅砂輪更適合刃磨硬質(zhì)合金車刀。 2、粒度 粒度表示磨粒大小的程度。以磨粒能通過每英寸長度上多少個孔眼的數(shù)字作為表示符號。例如60粒度是指磨粒剛可通過每英寸長度上有60個孔眼的篩網(wǎng)。因此，數(shù)字越大則表示磨粒越細(xì)。 粗磨車刀應(yīng)選磨粒號數(shù)小的砂輪，精磨車刀應(yīng)選號數(shù)大( 即磨粒細(xì)) 的砂輪。船上常用的粒度為46 號—臺0 號的中軟或中硬的砂輪。 3、硬度 砂輪的硬度是反映磨粒在磨削力作用下，從砂輪表面上脫落的難易程度。 砂輪硬，即表面磨粒難以脫落；砂輪軟，表示磨粒容易脫落。 砂輪的軟硬和磨粒的軟硬是兩個不同的概念，必須區(qū)分清楚。 刃磨高速鋼車刀和硬質(zhì)合金車刀時應(yīng)選軟或中軟的砂輪。 另外，在選擇砂輪時還應(yīng)考慮砂輪的結(jié)合劑和組織。 船上和工廠一般選用陶瓷結(jié)合劑(代號A)和中等組織的砂輪。 綜上所述，我們應(yīng)根據(jù)刀具材料正確選用砂輪。刃磨高速鋼車刀時，應(yīng)選用粒度為46號到60號的軟或中軟的氧化鋁砂輪。刃磨硬質(zhì)合金車刀時，應(yīng)選用粒度為60號到80號的軟或中軟的碳化硅砂輪，兩者不能搞錯。 二、車刀刃磨的步驟 1、磨主后刀面，同時磨出主偏角及主后角； 2、磨副后刀面，同時磨出副偏角及副后角； 3、磨前面，同時磨出前角； 4、修磨各刀面及刀尖。 三、刃磨車刀的姿勢及方法 1、人站立在砂輪機(jī)的側(cè)面，以防砂輪碎裂時，碎片飛出傷人； 2、兩手握刀的距離放開，兩肘夾緊腰部，以減小磨刀時的抖動； 3、磨刀時，車刀要放在砂輪的水平中心，刀尖略向上翹約3°~8°，車刀接觸砂輪后應(yīng)作左右方向水平移動。當(dāng)車刀離開砂輪時，車刀需向上抬起，以防磨好的刀刃被砂輪碰傷； 4、磨后刀面時，刀桿尾部向左偏過一個主偏角的角度；磨副后刀面時，刀桿尾部向右偏過一個副偏角的角度； 5、修磨刀尖圓弧時，通常以左手握車刀前端為支點(diǎn)，用右手轉(zhuǎn)動車刀的尾部。 四、磨刀安全知識 1、刃磨刀具前，應(yīng)首先檢查砂輪有無裂紋，砂輪軸螺母是否擰緊，并經(jīng)試轉(zhuǎn)后使用，以免砂輪碎裂或飛出傷人。 2、刃磨刀具不能用力過大，否則會使手打滑而觸及砂輪面，造成工傷事故。 3、磨刀時應(yīng)戴防護(hù)眼鏡，以免砂礫和鐵屑飛入眼中。 4、磨刀時不要正對砂輪的旋轉(zhuǎn)方向站立，以防意外。 5、磨小刀頭時，必須把小刀頭裝入刀桿上。 6、砂輪支架與砂輪的間隙不得大于3mm，入發(fā)現(xiàn)過大，應(yīng)調(diào)整適當(dāng)。

貌似只有37集版的

是在第八集慶功宴后··