中國民航大學空乘專業(yè)本科分數(shù)線

民航中專分數(shù)線
1個回答2024-10-29 05:12
當然要中考啊

我是盧灣區(qū)的 去年剛剛初三畢業(yè) 現(xiàn)在在民航

我當初的分數(shù)是563.5(含體育)

空乘分數(shù)線是520(含體育) 地勤好像是490(含體育)地勤的我不確定

這分數(shù)線過不過是最后一步 開始都要面試兩輪的 通常在3.4月份報名

不過還是勸你不要考 我放棄了區(qū)重點進了這學校 現(xiàn)在后悔了

你想上天工作的話 還是讀高中 然后靠我們學校的高職吧
航空乘務專業(yè)有哪些學校
1個回答2024-11-25 16:21
航空乘務和航空乘務服務員是一樣的。航空類專業(yè)主要是中國民航大學,北京航空航天大學兩所本科學校招生。還有民辦的本科或者大專會安排空乘專業(yè),有的機構(gòu)也可以直接培訓成為程序員。
中國民航乘務學院好啊,還是中國民航飛行學院好啊??
1個回答2025-01-16 04:25
乘務院沒聽說獨立院飛院乘務空保相比空保近比較火點現(xiàn)航空公司陸續(xù)始用空保替換乘務
中國民航乘務學院
1個回答2025-01-16 05:25
是國內(nèi)最好的乘務專業(yè),但現(xiàn)在這個專業(yè)的學生普遍就業(yè)比較困難,真正能實現(xiàn)飛天夢的很少、很少。是大專(高職)。
中國民航大學乘務學院
1個回答2024-08-24 18:25

中國民航大學乘務學院(英文縮寫?CAC?)是一所培養(yǎng)適應 21 世紀現(xiàn)代民航業(yè)發(fā)展所需要的、具有高素質(zhì)的空中乘務人才的高等職業(yè)技術(shù)學院,系中國民航大學的二級學院。

學院前身經(jīng)歷了四十年的中專、大專學歷教育斷續(xù)的發(fā)展歷程, 1999 年經(jīng)教育部批準再次招收大專學生。近五年來,乘務學院依托民航大學雄厚的辦學基礎和長期的辦學經(jīng)驗,在辦學理念、師資力量、教育教學方法、教學設施和學生管理等方面,已經(jīng)形成了自身的優(yōu)勢和特色,并為國內(nèi)外 30 余家航空公司輸送了數(shù)千名乘務人才。 乘務學院始終堅持開放辦學的方針,與國內(nèi)外多家航空公司及培訓機構(gòu)建立了友好合作關系,初步形成了“以空中乘務專業(yè)的高職教育為主,以在職乘務人員短期培訓為輔”的辦學格局。

航空乘務專業(yè)學校面試內(nèi)容
1個回答2024-12-16 19:50
由于航空乘務專業(yè)的特殊性,所以各院校在學生入學時會有一個面試的環(huán)節(jié),不過各個院校之間的要求會有所差別,就拿北京科技職業(yè)學院來說,他們的要求是:
1、年齡在16~25周歲之間的初、高中畢業(yè)生
2、熱愛祖國、遵紀守法、舉止端莊,有志于從事航空服務事業(yè),具有較強的服務意識和良好的道德品質(zhì);
3、身高:男生174~182cm;女生162~172cm;(可適當放寬)
4、視力:矯正視力不低于0.4,無色盲、色弱、斜視;
5、五官端正,膚色好,面部和手、臂等裸露部位無明顯的疤痕;
6、身體健康、體形勻稱,無明顯的"O"型、"X"型腿;
7、無精神病史,無各類慢性疾病,無肺結(jié)核等傳染病;
8、無久治不愈的皮膚病,如頭癬、濕疹、牛皮癬、慢性蕁麻疹等;
我說的這些也僅僅是面試要求中的一部分,要了解詳細的面試要求,建議你去招生院校的老師
民航乘務學習感受
1個回答2024-03-08 16:59
我是東航客艙部的一名乘務員,又是培訓中心乘務培訓團隊中的一員。作為一名乘務員,我把旅客的滿意當作對我服務的最大回報;而作為一名教員,我把學員的進步當作教學工作的最大收獲和肯定。小小的三尺講臺,足以讓我?guī)椭鸁o數(shù)顆年輕的心圓一個飛行的夢想。

  在這收獲的日子里,我和我0622班的學生們帶著藍色的夢向美麗的藍天啟航。29顆年輕的心在這里共同譜寫美妙的天籟之音,學員與教員深刻的情誼,學員們之間共同努力以及歡樂、奮進、激發(fā)昂揚的思緒都被揮灑得淋漓盡致,我相信,啟航就從這里開始……

  這是一個來自全國各地的學員組成的班級,培訓開始的第一天,無數(shù)張陌生的面孔讓人有些緊張,可是隨著時間的積淀,卻讓人越發(fā)輕松。學生們身上洋溢著的活力絕巧與自信讓我不再覺得“陌生”反而感到“親切”,因為這是一個有朝氣、聰明、上進的集體。

  作為帶班的班主任,我深感自己的責任重大。他們是一群初出茅廬的孩子,有著美好的藍天夢等著他們?nèi)崿F(xiàn),而在培訓中心的這2個半月里,他們將完成乘務課程的一系列培訓,所有這些知識和技能將為他們今后的工作奠定基礎,這一步無疑是至關重要的,而我又應該以何種方式和姿態(tài)去引導我的這29名學生呢?肩上的責任給我壓力的同時也鼓勵我給我樹立信心,我要把自己的經(jīng)驗和知識毫無保并昌鍵留地與我的學生們分享,把這個集體看成是自己的家一樣去發(fā)展,把這群學生看成是自己的孩子一樣去對待。

  細致入微的優(yōu)質(zhì)服務是乘務員工作的根本,作為一名有著客艙服務理論基礎和豐富的飛行實踐經(jīng)驗的服務課程的教員,我從一開始就教導學生們要想作一名合格乘務員就要認識到乘務員工作的實質(zhì),戒除“嬌、驕”二氣?!翱战恪痹诤芏嗳搜劾锸且环莘浅8呱械穆殬I(yè),但也會有人對其有諸多的不理解。然而,我們和其他的勞動者是沒有任何本質(zhì)上的區(qū)別的。工作的海拔高,心氣不能高;待遇相對好,吃苦耐勞的精神一定要忘不了。從努力做好自己的工作到接受他人的服務從而換位思考,告之學生要認識到服迅隱務無貴賤,有所差別的只是服務者為他人服務時所秉持的態(tài)度。擺正心態(tài),我們所做的工作是可以幫助他人的;積極向上,追求專業(yè)態(tài)度上的精益求精;心存感念,旅客的滿意是對我們工作的最大肯定。

  培訓中心對每個學員的日常品行素質(zhì)都有一定的要求,剛開始學員們都不太適應。而作為他們的班主任,我就要有必要耐心地引導他們?nèi)フJ識和適應中心的規(guī)定,告訴他們從培訓的第一天開始就應該以空乘的職業(yè)形象展現(xiàn)自己,從頭上的每一縷發(fā)絲,臉上的每一個微笑,手上的每一個動作,到嘴里的每一個問候,言行舉止都應該以空乘的標準要求自己,只有將這些標準變?yōu)樽约喊l(fā)自內(nèi)心的習慣后,才能真正成為一名合格的藍天使者。
急求中國民航大學乘務學院面試要求!
1個回答2025-01-19 22:47

中國民航大學空乘專業(yè)對女生的要求是:

1.熱愛祖國,遵紀守法,舉止端莊,興趣高雅,有志于從事空中乘務事業(yè),具有較強的服務意識,好良好的道德品質(zhì)。

2.凈身高:164CM~174CM。

3.視力:單眼矯正視力均不低于C字視力表0.5.眼球大小適中,對稱目光有神,無色盲、色弱。五官端正,膚色好無明顯疤痕。斑點等;牙齒排列整齊,無明顯異色;無狐臭。

4.面部表情自然,微笑甜美;善于表達,富有朝氣;口齒清楚,中英文發(fā)音基本準確,無口吃、舌短現(xiàn)象;聽力正常;性格開朗、大方、心里素質(zhì)好;富有合作精神。

5.形體勻稱,步態(tài)自如,動作協(xié)調(diào),無X、O型腿;無精神病史、肝功能正常,無各類慢性病。

民辦本科好還是專科好呢?
1個回答2024-11-07 17:15

民辦本科好。

建議讀本科,以后畢業(yè)參加公務員考試等都要求本科以上學歷的。民辦本科是指國家機構(gòu)以外的社會組織或者個人,利用非國家財政性經(jīng)費,面向社會依法舉辦的本科高?;蚱渌逃龣C構(gòu)其辦學層次是本科。

民辦本科畢業(yè)生的文憑相同、學歷相等,學生同等納入國家助學體系,在政府資助、評獎評優(yōu)、升學就業(yè)、社會優(yōu)待等方面與同級同類公辦本科高校學生享有同等權(quán)利。

??埔话阒复髮W??疲ǜ呗毟邔#┙逃?,是我國高等教育的重要組成部分,是大學的學歷層次之一。

區(qū)別于本科,大學??平逃饕筛呗殻ǜ叩嚷殬I(yè)技術(shù)學院)和高專(高等??茖W校)承擔,部分本科高校亦開設有???。??茖哟尾活C發(fā)學位,畢業(yè)頒發(fā)??飘厴I(yè)證書。



擴展資料:

民辦學校和公辦學校的介紹:

1、民辦學校的學歷同樣是教育部授權(quán)頒發(fā)的,國家當然承認。在學歷層次上與公辦院校沒有任何區(qū)別。

2、由于民辦院校都是以盈利為目的,在教育資源、教師水平等等各方面都與公辦學校有一定距離,所以,目前社會普遍不看好民辦學歷,在就業(yè)、升學等方面都存在一定的歧視心理。

3、民辦學校和公辦的學校區(qū)別是什么民辦學校和公辦的學校區(qū)別有以下幾點:含義:公辦學校由政府財政撥款。

4、一般而言,公立學校的數(shù)量和辦學規(guī)模都遠遠超過私立學校,而且,學習費用相對較低,教學設施較為完善。

5、不僅如此,有些國家的公立學校提供免學費教育,如德國、瑞典、意大利、法國等國家?!∶褶k學校是指國家機構(gòu)以外的或者個人,利用非國家財政性經(jīng)費。

6、優(yōu)點:公辦學校學習費用低;享受的國家的相關政策扶持。;規(guī)模大。民辦學校面向全市招生,公平競爭。老師比較有責任心。

7、缺點:公辦學校重點班招生不透明,很難捉摸;需要買學區(qū)房,或交高額擇校費。民辦學校學費貴。

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