鐵路汽車托運(yùn)

火車托運(yùn)汽車收費(fèi)分為兩種情況：

1、如果是托運(yùn)一兩臺車，那就屬于零擔(dān)運(yùn)輸，價格這么算：(0.171+(0.00087+0.000 33)×運(yùn)輸?shù)墓飻?shù))×(汽車重量kg/10)。

2、如果是托運(yùn)一整車皮的汽車，那么屬于整車運(yùn)輸，價格這么算：(16.8+(0.0845+0.033)×運(yùn)輸?shù)墓飻?shù))×(汽車總重t)。

火車托運(yùn)其它行李收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)：

旅客或托運(yùn)人托運(yùn)的行李、包裹分為保價運(yùn)輸和不保價運(yùn)輸兩種，按哪種方式運(yùn)輸，由旅客或托運(yùn)人選擇，并在托運(yùn)單上注明。

保價運(yùn)輸時必須聲明價格?？煞旨暶鲀r格，也可按一批全部件數(shù)聲明總價格，按一批辦理的不得只保其中的一部分。

保價運(yùn)輸?shù)男欣?、包裹，按聲明價格核收保價費(fèi)，行李按0。5%核收，包裹按1% 核收，不足1角的尾數(shù)，按四舍五入處理。

以一般的家用車為例，汽車托運(yùn)2000公里大概在2600-3600元之間，具體多少還要以當(dāng)?shù)貫闇?zhǔn)，畢竟不同地區(qū)之間收費(fèi)會所差異，并且不同的托運(yùn)公司收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)也并不統(tǒng)一。

汽車托運(yùn)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

汽車托運(yùn)常見的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)有兩種，一種是按公里收費(fèi)，一種是按線路收費(fèi)，具體情況下：

按公里收費(fèi)

以常見的鑫邦運(yùn)車為例，托運(yùn)汽車的費(fèi)用一般為1.2元－1.6元每公里，根據(jù)地理位置、發(fā)運(yùn)量和運(yùn)輸難度的不同，價格會在此基礎(chǔ)上進(jìn)行增減。其具體的費(fèi)用組成，大致有以下幾點：

1、基礎(chǔ)費(fèi)用：其中包含人工費(fèi)、燃料費(fèi)、過路費(fèi)等，這部分費(fèi)用都是根據(jù)運(yùn)輸距離的增加而增加的；

2、發(fā)運(yùn)量、地理因素：發(fā)運(yùn)量和運(yùn)輸難度越大，那么即便是同樣距離，運(yùn)輸價格也會比正常情況要高；

3、車型大?。哼@個很好理解，汽車越大，占用的空間也就越多，那么托運(yùn)的過程中就要加收一定的費(fèi)用，按照常規(guī)的汽車來看，一般不會超過500元；

4、保險費(fèi)用：20萬以內(nèi)的汽車，托運(yùn)公司一般都會贈送保險費(fèi)，但如果汽車價值超過20萬，那么超出的部分會按千分之一的比例收取保險費(fèi)。

按線路收費(fèi)

這類托運(yùn)公司在每兩個城市之間一般都有固定的運(yùn)輸線路，并且根據(jù)不同大小的車型會有不同的定價。以易豐運(yùn)車為例，從廣州托運(yùn)一輛雅閣到成都，其價格是2400元，除此之外，并無其他收費(fèi)。

值得注意的是，不論你在廣州市哪個區(qū)，運(yùn)送到成都市哪個地方，都是2400元，并不會細(xì)致到多少公里，只會按照線路去計價。此外，其他的附加費(fèi)用基本和按公里收費(fèi)相差無幾。

現(xiàn)在汽車托運(yùn)在生活中已經(jīng)很常見了，并且許多外出自駕游或者出差的朋友都會選擇汽車托運(yùn)，便捷又省事，那么汽車托運(yùn)1300公里大概多少錢，都有哪些托運(yùn)方式呢，具體詳情如下。

汽車托運(yùn)1300公里大概多少錢

汽車托運(yùn)1300公里大概2000元左右。

汽車托運(yùn)方式怎么選

一，火車托運(yùn)汽車1300公里

火車托運(yùn)1300公里的價格是最適合的，但是用時是最高的，因為火車的路線很少，而且還要看你托運(yùn)的線路火車托運(yùn)有這個線路沒有。如果沒有這個線路還托運(yùn)不了的，因為很多車輛都要托運(yùn)所以會很慢，而且火車托運(yùn)不能每天發(fā)車，所以如果趕不上時間，可以選擇汽車托運(yùn)。

二、小板車1300公里托運(yùn)費(fèi)

代小板車托運(yùn)1300公里的費(fèi)用是最高的，因為只托運(yùn)一輛車。但是服務(wù)和速度是最快的。很多城市時間1300公里的時間也就是2天左右，非?？?。這種交通方式適合對時效性要求高的車主。

三、籠車托運(yùn)費(fèi)1300公里

籠子是專門托運(yùn)汽車的上下兩層的運(yùn)輸工具?；\車托運(yùn)1300公里性價比最高。目前大部分車主選擇這種方式托運(yùn)。一般一次可以托運(yùn)6到8輛小型汽車，大大降低了運(yùn)輸成本。同時全國大部分地區(qū)托運(yùn)需求很高，運(yùn)輸時效是可以保證的。而且在全國范圍內(nèi)，籠車托運(yùn)的形式基本都可以有一條路線，不用擔(dān)心車輛能不能運(yùn)輸。這種方式適合追求性價比的車主。

相信很多朋友都知道，關(guān)于汽車托運(yùn)的這個業(yè)務(wù)，現(xiàn)在在全國已經(jīng)非常廣泛了，畢竟現(xiàn)在開車的人太多了。如果要跑長途的話，很多車主可能并不想跑，所以就會選擇汽車托運(yùn)。那么汽車托運(yùn)一公里多少錢呢？下面就和小編一起來看看吧！

1、汽車托運(yùn)1公里多少錢

保密車大概是10~15元/每公里，這種一般會是企業(yè)上新款車，或者是超跑活動，不能提前揭秘上市，那么在托運(yùn)中會選擇保密車。

小板車大概是4~6元/每公里，使用小板車進(jìn)行運(yùn)輸是基本對時效要求，比較高的客戶，相對于保密車來說，小板車的性價比算高的，這個看需求。

雙位板大概是3~4元/每公里，這個一般就是當(dāng)天到，或者是兩天以內(nèi)的省內(nèi)用戶，客戶剛好有2臺車，可以選擇使用雙位板。

大板車大概是1~2元/每公里，大板車不用多說，是汽車托運(yùn)最常見的首選，因為性價比最高，一般就是一拖八，這樣每臺車的托運(yùn)成本降低，那么費(fèi)用也就相對比較低。

2、汽車托運(yùn)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

按公里收費(fèi)：通常是1-2元/公里，是根據(jù)始發(fā)地到目的地的距離和保險費(fèi)等基礎(chǔ)費(fèi)用共同構(gòu)成的。以北京到四川成都為例，全程1850公里，駕車時長約22個小時，托運(yùn)價格大概在2.1k左右。注意：起始地和目的地均是干線熱門城市，運(yùn)費(fèi)相對便宜。支線城市較干線更貴一點。

按線路收費(fèi)：通常是起始地到目的地城市之間有固定的托運(yùn)線路，偶爾會根據(jù)車型和價值價格稍有浮動。因為籠車的車位是固定好的，如果是加長或者大型的托運(yùn)，是會額外增加成本的。車輛價格高的話，保險金額交的也相對較高。不同托運(yùn)公司價格可能不一樣，具體可以咨詢自己汽車托運(yùn)的公司。

汽油振蕩會產(chǎn)生靜電

如果靜電達(dá)到一定程度可能會引起油罐車爆炸

連一根鐵鏈?zhǔn)菫榱税旬a(chǎn)生的靜電通過導(dǎo)體大地導(dǎo)走

以免產(chǎn)生危險汽車后面掛一條鐵鏈?zhǔn)墙拥劓?，?dǎo)靜電用。

一般運(yùn)送易燃和易爆物品的專用車（例如油罐車）行駛過程中，油罐車內(nèi)運(yùn)輸?shù)挠蛠砘負(fù)u晃，與油罐的金屬壁產(chǎn)生摩擦，從而產(chǎn)生靜電。當(dāng)靜電電量達(dá)到一定程度，就會產(chǎn)生火花引起油箱爆炸。所以油罐車尾部都會接一根靜電拖地帶（而不是一條鐵鏈），靜電拖地帶是橡膠扁帶，中間有兩組粗銅絲與罐體相連接。油罐車在行進(jìn)時車身與油罐內(nèi)的油摩擦產(chǎn)生的靜電就會通過粗銅絲導(dǎo)入地下，從而確保油罐車的安全。耐磨橡膠扁帶外的橡膠是保護(hù)導(dǎo)電粗銅絲的。

補(bǔ)充說明一下：托地鐵鏈會與地面產(chǎn)生摩擦而引起火花，從而增大貨車行駛危險系數(shù)！貨運(yùn)汽車尾部掛著的”鐵鏈“應(yīng)該是車輛后備胎升降器鏈條。

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汽車搭鐵常見于汽車技術(shù)中，指汽車的搭鐵接線制。其與汽車的單線制有關(guān)，是指將蓄電池和發(fā)電機(jī)正極或負(fù)極與汽車車架相聯(lián)，使車架帶正電或負(fù)電，從而使安裝在車架上的所有汽車電氣設(shè)備只需一根從電源另一極引出的導(dǎo)線就可構(gòu)成回路。春慧薯

讓汽車電源系統(tǒng)的一極與車架相聯(lián)的接線制度就叫搭鐵接線制（簡稱搭鐵），采用搭鐵后的汽車電氣接線制度就叫單線制。

擴(kuò)展資料：

搭鐵的注意事項

啟動救援車，讓其怠速空轉(zhuǎn)一會兒，適當(dāng)給沒電的車蓄電池充電。值得注意的是，原地踩油門提升發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，實際上對無電車充電并沒有太大幫助。

一定要確保無電車輛所有用電設(shè)備都處于關(guān)閉狀態(tài)，因為用電設(shè)備都會拖動發(fā)動機(jī)啟動，使得啟動電流要更大。啟動無電車后先不要急碧伏著斷開搭電線，打扒者著火后讓兩車同時發(fā)動機(jī)空轉(zhuǎn)一會，給蓄電池充下電。無電車正常運(yùn)轉(zhuǎn)后，即可拆卸搭電線。拆卸順序與搭線時順序相反。