人活著就是一口氣

中低端

kway加拿大的一個服裝品牌‘凱威’。　　戶外環(huán)境復雜多變，為抵御惡劣環(huán)境對人體的傷害，保護身體熱量不被散失以及快速排出運動時所產(chǎn)生的汗水，在登山、攀巖及其他戶外運動時，應該做到分層著裝。所謂的分層著裝是指在戶外運動中穿著不同材質(zhì)的衣服，以適應野外各種天氣變化對人體所帶來的影響，例如沖鋒衣褲、抓絨衣褲、保暖衣褲、防曬衣褲、速干衣褲等等。

SUV的全稱是Sport Utility Vehicle，中文意思是運動型多用途汽車SUV的分類按車型尺寸分 小型SUV（長度≤3900mm） 代表車型：菲亞特Panda、瑞麒M1、長城迷你SUV 緊湊型SUV（長度≥3900mm，≤4200mm） 代表車型：眾泰2008、眾泰5008 中型SUV（長度≥4200mm，≤4500mm） 代表車型：江淮瑞鷹、奇瑞瑞虎、海馬騎士、現(xiàn)代ix35 中大型SUV（長度≥4500mm，≤5000mm） 代表車型：大切諾基、大眾途銳、凱迪拉克SRX、謳歌MDX、寶馬X5、奔馳GLK、保時捷卡宴、道奇酷威、英菲尼迪EX35、比亞迪S6 大型SUV（長度≥5000mm） 代表車型：凱迪拉克凱雷德、路虎攬勝、奧迪Q7、英菲尼迪QX56、林肯領航員

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保值率定義為貫穿一款車生命周期的價值曲線。曲線的走向決定了這款車在不同年限的真實價值。保值率的計算以100為基數(shù)，新車保值率為100，隨使用年限的增加而遞減。因為一款車的價值在使用3-6年區(qū)間比較穩(wěn)定，因此保值率排名以車型在第四年的保值率為依據(jù)。中國汽車流通協(xié)會分別車型的級別、價格區(qū)間、品牌屬性等，公布相應的排名情況。車輛保值率的分布曲線，這個曲線具有這樣一個特征，一輛車的保值率在三年到五年段是相對平滑期、相對平穩(wěn)期。也就具備了這個車輛保值率代表的時間點。在這個基礎上，選擇以第四年的汽車保值率的實際值作為評測的基本的參考。 在保值率的數(shù)據(jù)發(fā)布上，以一百為基數(shù)。新車的保值率以一百為單位，隨著使用年限的增長，保值率呈現(xiàn)遞減的態(tài)勢。1、保值率計算公式保值率計算公式(一):二手車保值率= 二手車平均收購價/新車市場平均報價×100%。假如車齡為一年左右，如果是暢銷車型，二手車的賣出價格=新車價(凈車價)×90%；如果是一般銷量的車型，其二手車價格則是=新車價 (凈車價)×80%；如果是市場保有量小的冷門車型，其二手車價格為：新車價(凈車價)×65%(甚至更低)。車齡在三年以上的車型：第三年折舊45%，第四年折舊50%，第五年折舊55%，依次遞減。保值率計算公式(二): 二手車保值率=二手車收購均價/新車市場平均報價(包牌價格)×100%遵循該計算方法的人認為,市場上銷售的二手車價格里都含有牌照費等其它費用，這些費用在一定程度上影響了二手車的最終售價，按此方式能最大限度地考慮到影響二手車售價的各種因素，如交易二手車的登記年份、原始價格、包牌價格、行駛公里數(shù)、車況、市場報價、交易周期、最終銷售價等。近年來，隨時國內(nèi)外汽車市場競爭的日益加劇，新車價格浮動明顯加快，有些車型在短期內(nèi)新車價格就會有大幅的降價。鑒于此，中國二手車網(wǎng)認為，以出廠時新車價格作為參照更能體現(xiàn)二手車保值率的準確性:保值率=二手車收購價/出廠時新車售價×100%。