大道本源養(yǎng)生操

《路史·后紀五》記載：“黃帝之妃西陵氏曰嫘祖，以其始蠶，故為祀先蠶。 所謂先蠶，即為最先教人們載桑養(yǎng)蠶織絲的神，又稱先蠶神。后來又稱祭蠶的儀式為先蠶”。根據(jù)史書《隋書·禮儀志》記載，北周時期，螺祖被稱為始蠶之神，《通鑒外紀》中記載：“西陵氏之女螺祖為帝之妃，始教民育蠶、治絲蠶以供衣服。”《路史》稱：“伏羲化蠶，西陵氏始養(yǎng)蠶，故《淮南蠶經(jīng)》云‘西陵氏勸蠶稼，親蠶始此’?！痹谶@種說法也是在宋朝和元朝以后被廣泛宣傳。一直到本世紀五十年代，中外相關文獻中涉及到我國養(yǎng)蠶何時起源這一問題的時候，都是按照贊成的態(tài)度來對中國養(yǎng)蠶的起源來進行描述。

1926年，中國考察隊在山西夏縣西陰村新石器時代遺址發(fā)掘到半只蠶繭，這也意味著在新石器時代就有了蠶的出現(xiàn)，這一發(fā)現(xiàn)給我們帶來了巨大的信息，也讓國內外的研究人員倍感興趣，經(jīng)過相關人員的研究，他們將這次發(fā)掘的半只蠶繭和“螺祖始蠶”進行對比，最后推定出仰韶文化時期黃河流域有過養(yǎng)蠶的存在，證實了中國養(yǎng)蠶的發(fā)源地。這也讓我們許多人能了解到我們國家養(yǎng)蠶的歷史，也對我們以后對這方面知識的積累。

從保養(yǎng)方法上看，電動汽車與燃油車并無多少區(qū)別，主要包括檢查、檢測、更換三個方面；從保養(yǎng)次數(shù)和保養(yǎng)內容上看，電動汽車明顯比燃油車簡單；從保養(yǎng)費用上看，電動汽車也比燃油車更為省錢。保養(yǎng)周期首保6個月或3000公里，之后每12個月或1萬公里一次。保養(yǎng)費用首保免費，后續(xù)一般在100-300元。

該小說講述了很多人在大城市拼搏了多年，雖然獲得了一些漂亮的成績，可是自己有獲得，當然也有損失，失去的就是和愛人和家人在一起的歡樂時光，把自己整個人都扔進了工作里面，好嗎，不好嗎，沒有絕對的正確與否，可是能種田，養(yǎng)兒就是簡單的幸福。

牦牛的馴養(yǎng)時間與普通牛種的馴養(yǎng)時間是基本一致的，距今1萬年左右。家牦牛是人類狩獵野牦牛，逐步發(fā)展到馴養(yǎng)野牦牛而來的。如果說原始野牦牛是野牦牛的祖先，而野牦牛就是家牦牛的始祖。根據(jù)農(nóng)業(yè)歷史學家任乃強教授的考證和大量歷史文物資料研究，牦牛與人類進化、民族形成有關系。牦牛的馴養(yǎng)為家畜與古羌人民族形成的時間應當是一致的。據(jù)《史記·五帝本紀》記載：“至于荒服，西戎（泛指我國西部、北部一帶游牧民族）、析枝、氐羌”、“織布昆侖，西戎搜渠”（今青海黃南地區(qū)黃河彎曲處）。我國傳說中的五帝時代，約相當于新石器時代的早、中、晚期，距今約為1萬年至4000年左右。我國考古學家在牦牛產(chǎn)區(qū)的青藏高原，發(fā)現(xiàn)了新石器時期的人類社會文化遺址，也證實了這一點。古羌族和漢族的形成時期基本是一致的。

我國古羌人是我國西部游牧民族部落的泛稱。傳說五帝時期的夏禹，就是古羌人的一支系。據(jù)《說文解字》，“羌、西戎牧羊人也”。羌人在長期生活和生產(chǎn)斗爭中，不僅馴養(yǎng)了野羊，而且在漫長的歲月里，還要和成群結隊的兇猛好斗的野牦牛做斗爭，以獵取食物。他們用陷阱、投石、弓箭等辦法，捕獲野牦牛，有時也捕獲到一些野牦牛犢，并把他們豢養(yǎng)起來，加以人工馴化。經(jīng)過多少年代的反復與曲折、失敗與成功，最終把野牦牛馴養(yǎng)成今天的家牦牛。古羌人馴養(yǎng)野牦牛為家牦牛的歷史是艱苦而漫長的。牦牛馴養(yǎng)的成功，是古羌人經(jīng)過若干年代的長期生產(chǎn)斗爭，為獲得較經(jīng)常而穩(wěn)定的食物來源創(chuàng)造了條件，也為古羌人帶來了進一步的興旺和發(fā)展。

我國現(xiàn)存的野牦牛資源，是我國牦牛育種的寶貴遺傳基因庫。有計劃地開發(fā)利用野牦牛資源，為牦牛育種提供種質資源。利用雜種優(yōu)勢，導入野牦牛血液與家牦牛雜交，可提純復壯家牦牛，提高家牦牛生產(chǎn)性能。