汽車(chē)識(shí)別軟件

不知道這個(gè)所謂的“軟漆面”是哪位大師說(shuō)的？行話里面是沒(méi)有這個(gè)說(shuō)法的，本人搞汽車(chē)涂料多年，德系美系日系涂料都有接觸，就是沒(méi)有聽(tīng)說(shuō)過(guò)“軟漆面”這東西，可能是我孤陋寡聞，不過(guò)就算有這東西跟顏色也肯定無(wú)關(guān)。

現(xiàn)在有很多家庭都已經(jīng)擁有了私家車(chē)，但是大多數(shù)人對(duì)于車(chē)輛都不是太了解。

關(guān)于汽車(chē)的一些小常識(shí)，還是非常實(shí)用的，不要等到要用才想到去了解，我們一起來(lái)看一下吧。

逃生艙——后備箱

我們必須要了解的知識(shí)就是汽車(chē)內(nèi)部也有逃生艙，那就是后備箱了，其實(shí)后備箱的作用也是非常大的，并不是只是單純的用來(lái)存放東西而已。

如果一不小心我們的車(chē)輛發(fā)生了危險(xiǎn)事故，在車(chē)門(mén)和車(chē)窗都不能打開(kāi)的情況下就可以利用后備箱來(lái)逃生，這個(gè)時(shí)候車(chē)子里面的人員可以爬到車(chē)子后面的后備箱，找到后備箱的逃生拉環(huán)就可以成功自救了。

安全氣囊

汽車(chē)上的安全氣囊是不能夠一直使用的，一般來(lái)說(shuō)安全氣囊的使用壽命和汽車(chē)是相同的，但是實(shí)際上并不是這樣的。

其實(shí)我們也不知道安全氣囊具體能夠用多長(zhǎng)時(shí)間，萬(wàn)一安全氣囊壞了的話，發(fā)生意外的時(shí)候，那可就非常危險(xiǎn)了。

一般來(lái)說(shuō)，如果我們發(fā)現(xiàn)指示燈一直在閃爍，或者說(shuō)汽車(chē)有一些其他異樣的話，那么這個(gè)時(shí)候我們就需要注意了。

很有可能是安全氣囊出現(xiàn)了一些問(wèn)題，需要及時(shí)的到維修店去進(jìn)行相關(guān)的檢測(cè)，看看有沒(méi)有出現(xiàn)問(wèn)題，如果有問(wèn)題的話及時(shí)更換維修就可以了。

停車(chē)時(shí)車(chē)頭朝外

我們?cè)谕＼?chē)的時(shí)候一般都是頭部朝外的。

其實(shí)這里面的原因也是非常簡(jiǎn)單的，主要就是為了方便逃生，如果一旦遇到了緊急情況的話，人們就可以迅速的撤離現(xiàn)場(chǎng)。

而且如果車(chē)子頭部朝外的話，也可以減少很多的盲區(qū)，安全性也更加高一點(diǎn)，所以這也就是人們?cè)谕＼?chē)的時(shí)候，為什么要把車(chē)子頭部朝外的原因了。

油門(mén)踏板相對(duì)較矮

油門(mén)踏板相對(duì)矮一點(diǎn)，其實(shí)這樣設(shè)計(jì)的目的就是為了能夠更容易的辨別油門(mén)和剎車(chē)的區(qū)別，防止在剎車(chē)的時(shí)候把油門(mén)當(dāng)成了剎車(chē)踩。

同時(shí)，也是為了人們的舒適著想。

因?yàn)槲覀冊(cè)陂_(kāi)車(chē)的過(guò)程當(dāng)中，人們會(huì)經(jīng)常的把腳放在油門(mén)上面，這個(gè)時(shí)候油門(mén)設(shè)計(jì)的相對(duì)矮一點(diǎn)，長(zhǎng)時(shí)間我們把腳放在上面的話也會(huì)輕松很多，并且也不會(huì)感覺(jué)到腿腳疼痛發(fā)麻的問(wèn)題。

更多汽車(chē)小常識(shí)，小五將不間斷的給大家梳理

本文來(lái)源于汽車(chē)之家車(chē)家號(hào)作者，不代表汽車(chē)之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

1、放空擋可以省油

早期的化油器車(chē)譽(yù)并放空擋是可以省油，但是現(xiàn)在我們使用的電噴車(chē)則不然。因?yàn)橛行┸?chē)在加速中松開(kāi)油門(mén)，噴油系統(tǒng)停止供油，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降至2000轉(zhuǎn)時(shí)恢復(fù)供油，所以電噴車(chē)高速帶擋滑行時(shí)會(huì)省油，放空擋反而費(fèi)油。

2、汽油辛脘值越高越好

各個(gè)型號(hào)的車(chē)適用的汽油一般在說(shuō)明書(shū)上都有標(biāo)注?，F(xiàn)在許多車(chē)主往往認(rèn)為，油品越好對(duì)車(chē)越有利，其實(shí)不然。使用比車(chē)輛自身要求更高品質(zhì)的油不但價(jià)格貴，而且還會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成負(fù)面影響。

3、長(zhǎng)時(shí)間怠速

節(jié)油試驗(yàn)證明，發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)3分鐘的油耗就可讓汽車(chē)行肆鏈駛1公里。因此，如果滯留時(shí)間超過(guò)1分鐘，就熄火。但是重新慶雹跡啟動(dòng)的油耗往往比正常行駛多20%，所以短時(shí)間停車(chē)還是應(yīng)選擇怠速。