汽車發(fā)電機(jī)的組成

沒有包含汽的成語，汽的詞語有：?乏汽 、汽暖 、汽錘、 水汽 、汽船等。

汽

拼音：qì??

部首： 氵??

筆畫： 7??

釋義

1、水枯竭

2、泣下 。今作汔

3、蒸

4、水蒸氣 。物理學(xué)泛稱一切液體或固體受熱變成的氣體。

擴(kuò)展資料

一、字形對(duì)比

二、字源解說

康熙字典

【巳集上】【水部】 汽 ·康熙筆畫：8　·部外筆畫：4

又《集韻》居代切，音漑。義同。

又丘旣切，音氣。水氣也。

又億姞切，音乙。水涸也。今謂去飯水為汽。

三、相關(guān)詞匯解釋

1、乏汽

[fá qì]?

從蒸汽機(jī)、汽輪機(jī)等排出的已經(jīng)做過功的蒸汽。

2、汽暖

[qì nuǎn]?

鍋爐燒出的蒸汽通過暖氣設(shè)備散發(fā)熱量而使室溫增高的供暖方式。

3、汽錘

[qì chuí]?

蒸汽錘的簡稱。

4、汽化

[qì huà]?

物質(zhì)從液態(tài)轉(zhuǎn)化為氣態(tài)的過程。有蒸發(fā)和沸騰兩種形式。物質(zhì)汽化時(shí)需要吸收熱量。

5、汽缸

[qì gāng]?

往復(fù)式發(fā)動(dòng)機(jī)或壓氣機(jī)中的圓筒狀機(jī)件。有活塞在其中運(yùn)動(dòng)。

6、汽燈

[qì dēng]?

燈的一種，點(diǎn)著后，利用本身的熱量把煤油變成蒸氣，噴射在熾熱的紗罩上，發(fā)出白色光。

汽車的整體結(jié)構(gòu)基本上由四部分組成:

發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、車身、電氣設(shè)備。

一、發(fā)動(dòng)機(jī)——發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的動(dòng)力裝置。它的作用是使燃油燃燒產(chǎn)生動(dòng)力，然后通過底盤的傳動(dòng)系統(tǒng)帶動(dòng)車輪使汽車行駛。發(fā)動(dòng)機(jī)有兩種:汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。汽油機(jī)由曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)和供油系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)和起動(dòng)系統(tǒng)組成。柴油機(jī)的點(diǎn)火方式是壓燃，所以沒有點(diǎn)火系統(tǒng)。

2.底盤——底盤用于支撐和安裝汽車發(fā)動(dòng)機(jī)及其零部件和總成，形成汽車的整體造型，并接受發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力使汽車運(yùn)動(dòng)，保證正常行駛。底盤由傳動(dòng)系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和制動(dòng)系統(tǒng)四部分組成。

1.傳動(dòng)系統(tǒng):由離合器、變速箱、萬向傳動(dòng)、驅(qū)動(dòng)橋等組成。功能是將發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力傳遞給驅(qū)動(dòng)輪。

2.驅(qū)動(dòng)系統(tǒng):由車架、車軸、車輪、懸架等組成。它用于排列、安裝和連接汽車總成，以支撐整個(gè)汽車并保證其運(yùn)行。

3.轉(zhuǎn)向系統(tǒng):由方向盤、轉(zhuǎn)向器和轉(zhuǎn)向傳動(dòng)裝置組成。功能是保證汽車按照駕駛員設(shè)定的方向行駛。

4.制動(dòng)系統(tǒng):由制動(dòng)器、自動(dòng)變速裝置、制動(dòng)助力裝置等組成。它用于在行駛過程中減速和停車。

第三，車身——車身安裝在底盤的框架上，供駕駛員和乘客乘坐或裝載貨物。轎車和公共汽車的車身一般為整體結(jié)構(gòu)，而卡車的車身一般由駕駛室和貨箱組成。車身安裝在底盤的框架上，供駕駛員和乘客乘坐或裝載貨物。轎車和公共汽車的車身一般為整體結(jié)構(gòu)，而卡車的車身一般由駕駛室和貨箱組成。

4.電氣設(shè)備-為汽車的啟動(dòng)、運(yùn)行和輔助設(shè)施提供動(dòng)力。主要由電源、啟動(dòng)系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)、汽車照明、信號(hào)及輔助電氣設(shè)施等組成。

百萬購車補(bǔ)貼

發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)也就是發(fā)動(dòng)機(jī)空氣供給系統(tǒng)，可按增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)分，現(xiàn)在電控發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣系統(tǒng)主要組成部分有：

1、增壓發(fā)動(dòng)機(jī)（有廢氣渦輪增壓、電子渦輪增壓、機(jī)械增壓）：空氣濾清器及進(jìn)氣管、增壓器、中冷器、諧振腔（部分車沒有，增大進(jìn)氣效率的 ）、空氣流量計(jì)（空氣流量傳感器MAF）或者進(jìn)氣岐管絕對(duì)壓力傳感器（MAP）和進(jìn)氣溫度傳感器（ACT/IAT）、電子節(jié)氣門總成、進(jìn)氣岐管總成等。

2、自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)（非渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)）：空氣濾清器及進(jìn)氣管、諧振腔（部分車沒有，增大進(jìn)氣效率的 ）、空氣流量計(jì)（空氣流量傳感器MAF）或者進(jìn)氣岐管絕對(duì)壓力傳感器（MAP）和進(jìn)氣溫度傳感器（ACT/IAT）、電子節(jié)氣門總成、進(jìn)氣岐管總成等。注：進(jìn)氣管路中有可變進(jìn)氣控制系統(tǒng)（可變進(jìn)氣管道系統(tǒng)），有兩套進(jìn)氣管道，發(fā)動(dòng)機(jī)不同工況下，進(jìn)氣所通過管道是不一樣的，例如發(fā)動(dòng)機(jī)中提速工作時(shí)，空氣通過細(xì)長的進(jìn)氣管道;發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，空氣通過粗短的進(jìn)氣管道，以此來給發(fā)動(dòng)機(jī)不同工況下的空氣供給。

汽車底盤組成四大系統(tǒng)是：傳動(dòng)系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。

傳動(dòng)系統(tǒng)。一般由離合器、變速器、萬向傳動(dòng)裝置、主減速器、差速器和半軸等組成。其基本功用是將發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的動(dòng)力傳給汽車的驅(qū)動(dòng)車輪，產(chǎn)生驅(qū)動(dòng)力，使汽車能在一定速度上行駛。

行駛系統(tǒng)。其結(jié)構(gòu)一般由車架、車橋、懸架和車輪四部分組成。其中車架是整個(gè)汽車裝配的基體，車橋又通過懸架與車架相連接，車輪分別安裝在車橋上。

制動(dòng)系統(tǒng)。主要由供能裝置、控制裝置、傳動(dòng)裝置和制動(dòng)器4部分組成。制動(dòng)系統(tǒng)的主要功用是使行駛中的汽車減速甚至停車、使下坡行駛的汽車速度保持穩(wěn)定、使已停駛的汽車保持不動(dòng)。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。用來改變或保持汽車行駛或倒退方向的一系列裝置稱為汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的功能就是按照駕駛員的意愿控制汽車的行駛方向。汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)對(duì)汽車的行駛安全至關(guān)重要，因此汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的零件都稱為保安件。

汽車底盤的作用是：

支撐、安裝汽車發(fā)動(dòng)機(jī)及其各部件總成，形成汽車的整體造型，并接受發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的動(dòng)力，使汽車產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)時(shí)保證正常行駛。

組成及其作用：

通常的組成部分是離合器、變速器、萬向傳動(dòng)裝置、主減速器、差速器和半軸等，傳動(dòng)系統(tǒng)的主要作用是用發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的動(dòng)力來傳遞給驅(qū)動(dòng)車輪，從而讓汽車正常行駛。

傳動(dòng)系統(tǒng)的功能是比較多的，包括減速、變速、倒車、中斷動(dòng)力、輪間差速和軸間差速等，主要是跟發(fā)動(dòng)機(jī)搭配在一起工作的，讓汽車無論在什么情況下都能夠正常的行駛，讓車子保持良好的動(dòng)力性以及經(jīng)濟(jì)性。

而其中的離合器是手動(dòng)擋汽車才擁有的，它能夠讓發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系統(tǒng)逐漸接合，讓汽車平穩(wěn)起步，而且也能夠斷開發(fā)動(dòng)機(jī)跟傳動(dòng)系的聯(lián)系，更方便發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)以及變速器的換擋。

傳動(dòng)系統(tǒng)一定要選好潤滑油：

傳動(dòng)系統(tǒng)的損耗多數(shù)來自變速器和主減速器的機(jī)械傳動(dòng)。變速器的聲響、發(fā)熱以及主減速器中齒輪軸承的松緊調(diào)整不當(dāng)，或是離合器打滑，引起離合器總成發(fā)熱和從動(dòng)盤燒傷等，就會(huì)引起功率消耗增大。

而這部分功率又將轉(zhuǎn)化為熱量散放到空氣中，造成機(jī)械部件的工作效率降低，甚至造成零件損傷。因此，選擇好相應(yīng)的潤滑油品對(duì)于防止過度摩擦而造成的零件損壞是十分重要的。

傳動(dòng)系統(tǒng)潤滑油的選擇不當(dāng)，如油的黏度、抗磨性和黏溫特性等不能滿足不同季節(jié)、不同使用條件的要求，也將引起傳動(dòng)效率的降低。如在相同條件下，冬季使用夏季潤滑油時(shí)，由于黏度大、潤滑性差，造成各零部件之間的摩擦阻力增大，進(jìn)而導(dǎo)致傳動(dòng)效率下降。