西安交通大學(xué)西遷精神

西安交通大學(xué)是從上海西遷來的。

1955年中央決定交通大學(xué)內(nèi)遷西安；1956年起師生分批遷赴西安；1957年分設(shè)為交通大學(xué)西安、上海兩個部分，實行統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)；1959年，交通大學(xué)西安部分定名為西安交通大學(xué)，同年被列為全國十六所重點大學(xué)之一。

2000年國務(wù)院決定將西安交通大學(xué)、西安醫(yī)科大學(xué)、陜西財經(jīng)學(xué)院三校合并，組成新的西安交通大學(xué)。

擴(kuò)展資料：

從首批交大師生開赴西安，到1959年遷至西安的主體部分定名為西安交通大學(xué)，交大西遷歷史四年，遷校總?cè)藬?shù)達(dá)15000余人。這其中有眾多知名教授和青年俊杰，為了國家和民族的利益，放棄優(yōu)越的生活，扎根大西北，鞠躬盡瘁，無怨無悔。

西安交通大學(xué)第一任校長彭康，還有張鴻、陳大燮、鐘兆琳，趙富鑫，周惠久，黃席椿，沈沿賢，嚴(yán)峻等教授學(xué)者，這是一串串閃光的名字，每一位教授學(xué)者的背后，都有一段感人肺腑的故事。

參考資料：西安交通大學(xué)官網(wǎng)-交大簡介

根絕學(xué)校的第250個五年規(guī)劃，準(zhǔn)備有計劃的搬遷到火星去，樓主以后還能在火星要往地球，多帥氣！

交大西遷的原因：由于社會主義建設(shè)和國防建設(shè)的需要，同時為了改變舊中國遺留下來的高等教育布局不合理的現(xiàn)狀，支持西部社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展，國務(wù)院決定交通大學(xué)內(nèi)遷西安。 擴(kuò)展資料 交大西遷相關(guān)信息介紹：交通大學(xué)西遷，是指新中國成立后，為適應(yīng)社會主義建設(shè)和國防建設(shè)的需要，并為改變舊中國遺留的高等教育布局不合理的現(xiàn)狀，同時也為支持西部社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展，國務(wù)院決定將交通大學(xué)從上海內(nèi)遷至西安的歷史事件，時間跨度為1955年至1959年。1955年3月30日，國務(wù)院二辦收到高教部上報中央《關(guān)于沿海城市高等學(xué)校一九五五年基本建設(shè)任務(wù)處理方案的`報告》。該報告提出了加強(qiáng)內(nèi)地高校的任務(wù)，其中涉及到交大由上海遷往西安，交大的電訊工程系遷往成都的內(nèi)容。交通大學(xué)西遷隨之定調(diào)。但是，在遷校過程中，極少一部分交大師生畏懼“荒涼落后”陌生的大西北，“不愿割舍大上?！钡那殂涸谝欢ǔ潭壬献璧K了交大西遷。這既違背了黨和中央政府決定交通大學(xué)“整體搬遷”的初心，也使得交通大學(xué)后續(xù)只能“主體西遷”，并最終導(dǎo)致了交通大學(xué)的分裂。1959年7月31日，國務(wù)院正式下發(fā)《國務(wù)院關(guān)于交通大學(xué)上海、西安兩個部分分別獨立成校的批復(fù)及教育部的報告》，西安交通大學(xué)、上海交通大學(xué)由此產(chǎn)生，此即標(biāo)志著交通大學(xué)西遷歷史事件的正式結(jié)束。

“西遷精神”是在1956年交通大學(xué)由上海遷往西安的過程中，生發(fā)出來的一種寶貴的精神財富。交大西遷精神概括為胸懷大局，無私奉獻(xiàn)，弘揚傳統(tǒng)，艱苦創(chuàng)業(yè)。

擴(kuò)展資料

1955年4月，國務(wù)院作出交通大學(xué)內(nèi)遷西安的`重大決定。自1956年首批師生開赴西安，到1959年遷至西安的交通大學(xué)主體部分定名為西安交通大學(xué)，交大西遷歷時四年，遷?？?cè)藬?shù)達(dá)一萬五千余人。

昆明明通小學(xué)本部搬遷到昆明市官渡區(qū)西山路明通小學(xué)新校區(qū)。昆明明通小學(xué)本部已于2020年10月搬遷至昆明市官渡區(qū)西山路明通小學(xué)新校區(qū)，新校區(qū)面積約為6.7萬平方米，設(shè)有四幢教學(xué)樓、一幢行政樓、一幢體育館、一幢圖書館、一幢食堂等，設(shè)施完善，環(huán)境優(yōu)美，是一所具有新時代特色的現(xiàn)代化學(xué)校。

在伊春路與南京路交匯處，離撫順路批發(fā)市場比較近

交通大學(xué)西遷，是指新中國成立后，為適應(yīng)社會主義建設(shè)和國防建設(shè)的需要，并為改變舊中國遺留的高等教育布局不合理的現(xiàn)狀，同時也為支持西部社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展，國務(wù)院決定將交通大學(xué)從上海內(nèi)遷至西安的歷史事件，時間跨度為1955年至1959年。
1955年3月30日，國務(wù)院二辦收到高教部上報中央《關(guān)于沿海城市高等學(xué)校一九五五年基本建設(shè)任務(wù)處理方案的報告》。該報告提出了加強(qiáng)內(nèi)地高校的任務(wù)，其中涉及到交大由上海遷往西安，交大的電訊工程系遷往成都的內(nèi)容。交通大學(xué)西遷隨之定調(diào)。
但是，在遷校過程中，極少一部分交大師生畏懼“荒涼落后”衡察陌生的大西北，“不愿割舍大上海”的情愫在一定程度上阻礙旅攔塵了交大西遷。這既違背了黨和中央政府決定交通大學(xué)“整體搬遷”的初心，也使得交通大學(xué)后續(xù)只能“主體西遷”，并最終導(dǎo)致了交通大學(xué)的分裂。1959年7月31日，國務(wù)院正式下發(fā)《國務(wù)院關(guān)于交通大學(xué)上海、西安兩個部分分別獨立成校的批復(fù)及教育部的報告》，西安拆禪交通大學(xué)、上海交通大學(xué)由此產(chǎn)生，此即標(biāo)志著交通大學(xué)西遷歷史事件的正式結(jié)束。

古義：交錯相通 　　
今義：各種運輸和郵電事業(yè)的總稱
阡陌 　　qiān mò 　?、僖沧鳌扒邸?。田界；田間小路：阡陌交通，雞犬相聞。 　?、谔镆埃很b足行伍之間，而倔起阡陌之中。 　　農(nóng)田地里的小道和灌溉渠道，縱者稱“阡”，橫者稱“陌”。 　　阡是指南北走向的田埂，簡稱“縱向”田埂；陌是指東西走向的田埂，簡稱“橫向”田埂。詞意是說道路四通八達(dá)，交錯縱橫或者是田間小路四通八達(dá)。