汽車溫控開關(guān)在哪里

這個就是無線電遙控，那在遙控汽車里頭有那個無線電接收器，然后通過芯片收到指令可以做出正常的指揮。然后你這邊遙控器就是往這個無線電上發(fā)指令的一個工具

汽車水溫表都標識這C和H兩個英文字母標識，或者用白色和紅色區(qū)域來區(qū)分，“C”是英語單詞“cool”的第一個字母，意思是冷?！癏”是英語單詞“hot”的第一個字母，意思是熱。

水溫就是冷卻液的溫度，熱機后一般顯示70-90度為正常，當冷卻水箱里的水少時，水溫會高，這時候需要加水。如果水溫表逼近H或者紅色危險區(qū)域，嚴重時水溫報警燈亮起，那就表示發(fā)動機冷卻液過高。

水溫表工作原理

水溫表的傳感器是一種熱敏電阻式傳感器。用螺紋固定在發(fā)動機冷卻水道上。熱敏電阻決定了流經(jīng)水溫表線圈繞組的電流大小。

從而驅(qū)動表頭指針擺動。以前汽車發(fā)動機的冷卻水都是用自來水來充當．現(xiàn)在很多汽車發(fā)動機冷卻系統(tǒng)都用專門的冷卻液。因此也稱為冷卻液溫度表。

發(fā)動機水溫高的原因如下：

1、冷卻液缺少或者選用不當：不能夠及時帶走發(fā)動機機件產(chǎn)生的熱量，進而造成水溫過高；

2、散熱面積不足：柴油機均根據(jù)功率和負載對冷卻水的散熱面積進行了匹配，由于水冷柴油機的冷卻液均大部份為水配以乙二醇而來，因冷卻液質(zhì)量不合格，在散熱管內(nèi)產(chǎn)生大量水垢，堵塞散熱管，降低散熱效率；

3、節(jié)溫器失效：根據(jù)冷卻水溫度的高低自動調(diào)節(jié)進入散熱器的水量，改變水的循環(huán)范圍，以調(diào)節(jié)冷卻系的散熱能力，保證發(fā)動機在合適的溫度范圍內(nèi)工作。如果節(jié)溫器故障，那么汽車冷卻系統(tǒng)有可能無法進行大循環(huán)，導(dǎo)致水溫升高；

4、散熱風扇故障：車輛高轉(zhuǎn)速運行時，產(chǎn)生熱量不能及時傳遞到防凍液而影響散熱，而后導(dǎo)致防凍液溫度升高，導(dǎo)致開鍋等問題；

5、發(fā)動機噴油時間過晚：未燃燒的柴油將會造成柴油機溫度過高，缸蓋溫度升高也會造成發(fā)動機水溫過熱。

1、檢查溫控器電源是不是接好。 　　

2、檢查溫控器的電源開關(guān)是不是打在開的方位。 　　

3、檢查溫控器的電源電壓是不是在容許電壓規(guī)劃之內(nèi)。