學(xué)車(chē)科目二倒車(chē)入庫(kù)

你倒車(chē)入庫(kù)進(jìn)庫(kù)的時(shí)候都會(huì)左邊很寬右邊很窄的現(xiàn)象，說(shuō)明你在起點(diǎn)線(xiàn)向右打滿(mǎn)方向的時(shí)機(jī)過(guò)早。應(yīng)該是看左側(cè)倒車(chē)鏡與起點(diǎn)線(xiàn)重合的瞬間，向右打滿(mǎn)方向。這是第一點(diǎn)；第二點(diǎn)，當(dāng)你倒車(chē)入庫(kù)入庫(kù)角后，發(fā)現(xiàn)右邊很窄時(shí)，應(yīng)向左修正方向（那邊寬向那邊修），反之亦然。待車(chē)尾居中時(shí)，立刻回正方向。這樣，就不會(huì)出現(xiàn)左寬右窄的情況了；第二個(gè)問(wèn)題：出庫(kù)時(shí)，車(chē)頭與邊線(xiàn)重合的瞬間，向右打滿(mǎn)方向，距離邊線(xiàn)太遠(yuǎn)或者太近都不對(duì)。第三個(gè)問(wèn)題：入庫(kù)后剎車(chē)點(diǎn)位的把握，應(yīng)該是看左側(cè)倒車(chē)鏡，但左側(cè)倒車(chē)鏡與左側(cè)庫(kù)角邊線(xiàn)重合的瞬間，踩停。以上說(shuō)的幾個(gè)定位，不同車(chē)型可能略有差異，比如桑塔納和雪鐵龍，由于車(chē)身長(zhǎng)度不等，點(diǎn)位會(huì)略有差異，但這個(gè)不是問(wèn)題的重點(diǎn)，重點(diǎn)是學(xué)會(huì)修正方向。因?yàn)?，只是牢記點(diǎn)位的話(huà)，有時(shí)候并不一定能剛好真正做到車(chē)身正的入庫(kù)，而學(xué)會(huì)了修正方向就可以在車(chē)身并不完全正著入庫(kù)的情況下，及時(shí)修正回來(lái)，這樣才能真正做到每次入庫(kù)都沒(méi)有問(wèn)題科目二右倒車(chē)入庫(kù)項(xiàng)目，被認(rèn)為是科目二最難的項(xiàng)目，我覺(jué)得，倒車(chē)入庫(kù)的考試的重點(diǎn)是要學(xué)會(huì)修正方向

1、上車(chē)后，調(diào)整好座椅及后視鏡位置，系好安全帶，準(zhǔn)備開(kāi)始考試。聽(tīng)到語(yǔ)音提示，請(qǐng)開(kāi)始考倒車(chē)入庫(kù)時(shí)，踩離合掛一檔，放手剎，輕抬離合，緩慢起步，駛向倒車(chē)入庫(kù)考試區(qū)域。保持車(chē)身與庫(kù)邊線(xiàn)大約1.5米—1.8米，前車(chē)輪越過(guò)黃線(xiàn)后停車(chē)。

2、踩離合，掛倒擋，緩慢倒車(chē)。當(dāng)左后視鏡下沿與黃線(xiàn)重合時(shí)，向右打死方向，車(chē)輛繼續(xù)行駛。

3、看右后視鏡，注意觀察車(chē)后輪與右?guī)旖堑木嚯x，如果車(chē)后輪距離右?guī)旖莿偤迷?0cm，那就不需要修正方向，直接繼續(xù)向后倒車(chē)即可。如果車(chē)輪與庫(kù)角小于30cm的話(huà)，可以通過(guò)回一點(diǎn)方向盤(pán)來(lái)保持30cm左右的距離。繼續(xù)向后倒車(chē)，注意觀察后視鏡，當(dāng)車(chē)身與庫(kù)邊線(xiàn)平行時(shí)，快速回正方向。

4、觀察左后視鏡，當(dāng)后視鏡下沿與黃線(xiàn)重合時(shí)，停車(chē)。語(yǔ)音提示“倒庫(kù)準(zhǔn)確”。

倒車(chē)時(shí)，其實(shí)就是車(chē)尾變成了車(chē)頭，你想車(chē)尾向左走，那還是應(yīng)該向左打方向，想車(chē)尾向右走，那就應(yīng)該向右打方向（倒車(chē)時(shí)的車(chē)頭就變成車(chē)尾了，左打方向車(chē)頭會(huì)向右，右打方向車(chē)頭就會(huì)向左）。

后視鏡觀察車(chē)身和線(xiàn)之間的關(guān)系，左右后視鏡都是同理，比如，左后視鏡觀察，車(chē)身離線(xiàn)近了，那就向右打方向，這時(shí)車(chē)尾就會(huì)遠(yuǎn)離線(xiàn)，遠(yuǎn)了就向左打方向，車(chē)尾就會(huì)靠近線(xiàn)。

倒庫(kù)技巧一：從起點(diǎn)開(kāi)始就要把車(chē)順正，車(chē)標(biāo)照白色箭頭，寧可偏右，不可偏左，最主要方向要正。倒庫(kù)技巧二：走到倒車(chē)鏡過(guò)黃橫線(xiàn)就踩離合和剎車(chē)，然后掛倒檔，一定不要先松剎車(chē)。倒庫(kù)技巧三：慢抬離合往后倒，車(chē)速一定要控制好，頭一定要靠座椅，看到倒車(chē)鏡內(nèi)角一碰到黃線(xiàn)上邊沿，就快速右打死方向盤(pán)。倒庫(kù)技巧四：打死方向后不要?jiǎng)?，保持?chē)速，看左倒車(chē)鏡，看到庫(kù)角的黃方塊后，迅速回方向。倒庫(kù)技巧五：方向回到270度，也就是下圖中的樣子， 然后不要再回方向了，去看右倒車(chē)鏡。倒庫(kù)技巧六：看到車(chē)身與黃線(xiàn)平行后迅速回正方向，因?yàn)檐?chē)位比車(chē)前部寬，所以從倒車(chē)鏡看，就是前面寬一點(diǎn)，后面窄一點(diǎn)，這樣才是平行，一定要看準(zhǔn)。倒車(chē)技巧七：回正方向后，就往后面慢慢倒，看到左側(cè)倒車(chē)鏡內(nèi)角碰到黃線(xiàn)上沿邊就踩離合和剎車(chē)停車(chē)。

倒車(chē)入庫(kù)

技巧三字決：慢，準(zhǔn)，修

倒車(chē)一定要慢，開(kāi)拔點(diǎn)一定要聽(tīng)教練的，到了點(diǎn)位打方向。但現(xiàn)在由于不能中途停車(chē)所以一定要提前一點(diǎn)打方向，別到了點(diǎn)位再打，就晚了。而打方向時(shí)要尊崇方向快，速度慢的原則，打完，別留;打完方向前，一定要壓一下離合器減速，很多初學(xué)者，一到點(diǎn)位，打方向就會(huì)速度奇快，這就是光顧了打方向，左腳離合壓不住了。所以在接近點(diǎn)位時(shí)先壓一下離合，然后再開(kāi)始動(dòng)方向盤(pán)，但是打完方向你會(huì)發(fā)現(xiàn)，車(chē)速一下又慢了起來(lái)，這是為什么呢?很簡(jiǎn)單車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)，摩擦力增大，自然車(chē)速降低，此時(shí)方向盤(pán)已經(jīng)全打完了，此時(shí)你要放一些離合，否則運(yùn)氣不好就算你中途停車(chē)了，切記!

最后鎮(zhèn)襲就是倒車(chē)的關(guān)鍵心法了：修。倒車(chē)的關(guān)鍵就在修，因?yàn)楝F(xiàn)在不允許中途停車(chē)，所以上文中提到，到了點(diǎn)位要提前些打，切記不能晚打!因?yàn)橥泶蚩隙ň托薏涣耍M(jìn)不了庫(kù)壓外側(cè)線(xiàn)了。因?yàn)樘崆按?，所以很少能正正好好不用修正直接入?kù)，多半會(huì)壓內(nèi)側(cè)線(xiàn)。那下面就是關(guān)鍵了，怎么修?第一次修正：當(dāng)你打完方向后，往左打就看左反光鏡;往右打就看右反光鏡。打完后，當(dāng)那一側(cè)的最前端端點(diǎn)(有些考場(chǎng)是標(biāo)桿)出線(xiàn)后，觀察車(chē)身與標(biāo)桿或者內(nèi)側(cè)邊線(xiàn)的距離在兩只之內(nèi)就回半圈，即回180度(另一個(gè)方法是，邊線(xiàn)與車(chē)身夾角，在1點(diǎn)鐘方向以?xún)?nèi)時(shí)回半圈);當(dāng)后門(mén)把手入庫(kù)后，即后輪入庫(kù)后，第二次修正，怎么修?記住口訣：看車(chē)屁股，哪邊寬(車(chē)屁股離邊線(xiàn)遠(yuǎn))修那邊，方向盤(pán)往哪里修，修正幅度必須在90度內(nèi)，車(chē)正(可以車(chē)頭判斷，也可看左右邊線(xiàn)與車(chē)身平行)回正。當(dāng)后門(mén)把手后沿靠上后庫(kù)邊御鎮(zhèn)兄線(xiàn)，停車(chē)。

怎么出庫(kù)?

首先，如果停車(chē)時(shí)車(chē)身不正，那你停車(chē)后最好探出頭來(lái)看看，放心紅外線(xiàn)掃不到你?？辞宄?chē)頭往哪里偏移，就旅帶出庫(kù)時(shí)往反方向修正下，還是二次修正原則，方向盤(pán)90度內(nèi)修正。出庫(kù)后，人過(guò)車(chē)庫(kù)前水平線(xiàn)，或者車(chē)頭遮蓋考試場(chǎng)水平線(xiàn)(不是庫(kù)橫向水平線(xiàn)哦!)，必須車(chē)頭出庫(kù)紅外線(xiàn)，才能開(kāi)拔，打足方向，切記!

另一邊倒車(chē)方法，同上。

科目二側(cè)方停車(chē)（方法和如何調(diào)整）

開(kāi)始往后倒車(chē)時(shí)，盯著右后視鏡，當(dāng)左前庫(kù)角不在出現(xiàn)在后視鏡里時(shí)，迅速向右打死方向盤(pán)，并且迅速看左后視鏡，當(dāng)車(chē)庫(kù)內(nèi)側(cè)庫(kù)角出現(xiàn)在左反光鏡里時(shí)，方向盤(pán)回正，繼續(xù)看左后視鏡，當(dāng)看到做后輪壓著庫(kù)邊線(xiàn)時(shí)，向左打死方向盤(pán)，直到車(chē)完全入庫(kù)，車(chē)身剛好和庫(kù)邊線(xiàn)平行時(shí)停車(chē)，入庫(kù)完成。

注意調(diào)整:根據(jù)后視鏡觀察這2個(gè)角和輪胎壓線(xiàn)呢個(gè)點(diǎn)打方向盤(pán)，如果方向盤(pán)打晚了，都會(huì)導(dǎo)致車(chē)子停穩(wěn)之后左邊距離庫(kù)線(xiàn)過(guò)寬，如果觀察第一個(gè)角打方向盤(pán)晚了和觀察第二個(gè)角時(shí)方向盤(pán)打晚了，則觀察完第二個(gè)角之后，提前往左回方向盤(pán)，也可以把第三個(gè)點(diǎn)提前，車(chē)輪還沒(méi)壓線(xiàn)時(shí)就把方向盤(pán)向左打死，第三個(gè)點(diǎn)打方向盤(pán)晚了，木法調(diào)整，等著重新再來(lái)一遍吧。如果車(chē)子停穩(wěn)了，左邊窄，第一個(gè)角和庫(kù)邊線(xiàn)有很大一部分從后視鏡看不見(jiàn)時(shí)打方向盤(pán)或者第三個(gè)點(diǎn)輪胎把庫(kù)邊線(xiàn)全部壓住之后打方向盤(pán)，把其中兩個(gè)點(diǎn)定好了，調(diào)整另一個(gè)點(diǎn)，直到找出能把車(chē)停正中的點(diǎn)的位置，記住并且根據(jù)這三個(gè)點(diǎn)打方向盤(pán)，車(chē)子基本每次都可以停庫(kù)線(xiàn)在正中。

科目二倒車(chē)入庫(kù):

右入庫(kù)，看左邊反光鏡底端剛好到右路邊線(xiàn)時(shí)方向盤(pán)向右打死，之后觀察右后視鏡中右后輪胎與庫(kù)右前角 之間距離是否大于等于30厘米，若近了，向左打方向盤(pán)，打多少看具體距離情況，當(dāng)距離合適時(shí)將方向盤(pán)繼續(xù)向右打死，這里可以從右后視鏡觀察當(dāng)車(chē)子與庫(kù)線(xiàn)平行時(shí)，兩個(gè)車(chē)門(mén)把手能否順利入庫(kù)來(lái)判斷距離與30厘米的關(guān)系，之后迅速看左后視鏡，當(dāng)車(chē)庫(kù)左后角出現(xiàn)時(shí)，迅速回正方向，同時(shí)觀察車(chē)子左邊兩個(gè)輪胎與左庫(kù)線(xiàn)距離是否有30厘米，近了，向右打方向盤(pán)，寬了，向左，之后還要回正，保持車(chē)子與庫(kù)線(xiàn)平行往后退，停車(chē)時(shí)間根據(jù)自己的座位身高來(lái)定點(diǎn)，一般是左后視鏡底部與庫(kù)前邊線(xiàn)一半重合時(shí)停車(chē)。停車(chē)后不要急于掛檔前進(jìn)入左庫(kù)，因?yàn)槟憧赡苘?chē)子不是停在庫(kù)正中，之后的左方入庫(kù)容易壓線(xiàn)，這時(shí)，先從左反光鏡觀察左邊兩個(gè)輪胎與左庫(kù)線(xiàn)距離（這個(gè)距離后邊用到）。出庫(kù)時(shí)，當(dāng)前引擎蓋剛到庫(kù)最前線(xiàn)時(shí)向左打死方向盤(pán)，當(dāng)車(chē)頭與右邊緣線(xiàn)大于90度時(shí)向右回一下方向盤(pán)，速度與向右打方向的程度取決于前邊你右入庫(kù)時(shí)車(chē)輛停穩(wěn)時(shí)你觀察的距離，當(dāng)大于30厘米時(shí)，向右慢一點(diǎn)回方向，大約回四分之一到半圈，如果小于等于30厘米，迅速向右輕微打一下，無(wú)論向右打多少，最后都要繼續(xù)向左打死，當(dāng)車(chē)子轉(zhuǎn)到一定程度停車(chē)，之后左方入庫(kù)，方法同右方入庫(kù)一樣。

盡量按照教練說(shuō)的做，如果教練說(shuō)的方法與本人方法類(lèi)似，可以參考本人寫(xiě)的。