盤(pán)龍有聲小說(shuō)原野暢想聽(tīng)吧

拉達(dá)尼瓦、蘭德酷路澤都是自帶絞盤(pán)的。

絞盤(pán)是由人力或機(jī)械動(dòng)力轉(zhuǎn)動(dòng)垂直設(shè)置的卷筒，水平卷繞撓性構(gòu)件（鋼絲繩、鏈條等）完成牽引作業(yè)的起重機(jī)具。有手動(dòng)絞盤(pán)和電動(dòng)絞盤(pán)兩種。除卷筒部分外，與普通卷?yè)P(yáng)機(jī)無(wú)原則性區(qū)別，常用于搬運(yùn)工作及船舶碼頭。

絞盤(pán)是絞車(chē)的一種利用輪軸原理制成，由動(dòng)力或人力轉(zhuǎn)動(dòng)，船用絞盤(pán)用以收放纜索或錨鏈。

簡(jiǎn)單地說(shuō)，絞盤(pán)內(nèi)部的工作機(jī)制是：從汽車(chē)來(lái)的電力首先帶動(dòng)馬達(dá)，而后馬達(dá)帶動(dòng)鼓輪轉(zhuǎn)動(dòng)，鼓輪又帶動(dòng)主動(dòng)軸，主動(dòng)軸再帶動(dòng)行星齒輪，進(jìn)而產(chǎn)生強(qiáng)大的扭力。

隨后，扭力被傳回到鼓輪，鼓輪便帶動(dòng)絞盤(pán)。馬達(dá)和減速器之間有一個(gè)離合器，能通過(guò)一個(gè)把手來(lái)開(kāi)關(guān)。制動(dòng)單元在鼓輪內(nèi)，當(dāng)絞索繃緊時(shí)，鼓輪就自動(dòng)鎖住。

在實(shí)際運(yùn)用中，有些輔助物品是安全順利使用絞盤(pán)時(shí)必不可少的，如手套能安全保護(hù)手部。此外，如果要把絞盤(pán)固定在一棵樹(shù)上，還需要一條帶子、一個(gè)u形吊耳以及一個(gè)緊線滑輪。

帶子是用來(lái)固定支點(diǎn)的。其理想長(zhǎng)度為1.5米至2米；u形吊耳能將鉤子與帶子及絞盤(pán)連接起來(lái)。所以最好多準(zhǔn)備幾種尺寸的吊耳；用雙線或三線，改變拖拉方向時(shí)，則需要一個(gè)緊線滑輪。

特性

1、絞盤(pán)的牽引力是用磅來(lái)定值的，可以通過(guò)換算來(lái)轉(zhuǎn)換成噸或公斤。最好選擇磅數(shù)高的絞盤(pán)，因?yàn)槭芾е械能?chē)輛的重量常常要遠(yuǎn)高于日常的車(chē)重。不要牽引超過(guò)絞盤(pán)牽引力的物體。

2、絞盤(pán)的鋼纜纏繞在卷軸上的圈數(shù)越多，外圈的拉力越小。而卷軸長(zhǎng)的絞盤(pán)可以減少纏繞的圈數(shù)，來(lái)增加外圈的牽引力。同一絞盤(pán)，使用較短的鋼纜要比較長(zhǎng)的鋼纜的外圈牽引力更大。

有句話說(shuō)得好，沒(méi)有絞盤(pán)不成越野，很多越野車(chē)主都聽(tīng)過(guò)這句話，可是真正知道其內(nèi)涵回的少之又少。我答們作為車(chē)主應(yīng)該知其然知其所以然。 我們平時(shí)會(huì)把絞盤(pán)裝在越野的前面，為什么呢？因?yàn)檫@樣更有助于越野車(chē)在野外活動(dòng)。當(dāng)你車(chē)子在野外發(fā)生事意外的時(shí)候，你的越野車(chē)絞盤(pán)就會(huì)有大的用場(chǎng)，可以讓你不費(fèi)力的把車(chē)子弄上來(lái)。而且平時(shí)你只要把它裝上去就好?；静挥灭B(yǎng)護(hù)的，只是為我們車(chē)子提供了一重保障。 有些車(chē)主往往為了省點(diǎn)錢(qián)，就不裝絞盤(pán)，這點(diǎn)是很不明智的，像我們平時(shí)用的手搖絞盤(pán)價(jià)格也是很便宜的。所以這點(diǎn)完全可以不必顧慮，只要我們真心想玩越野車(chē)，那點(diǎn)錢(qián)只是二包煙的錢(qián)，你們覺(jué)得呢？ 我來(lái)回答匿名。

好像沒(méi)有在線閱讀的哦， 我找了N久啊....汗。 只有到書(shū)店去買(mǎi)嘍， 估計(jì)想看的友友只有這樣嘍...00.———Eason大朋友

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是因?yàn)樵揭败?chē)它的高度就特別高，如果底盤(pán)比較低的話就容易發(fā)生磕碰的情況，只有底盤(pán)特別高，才能夠滿足上坡上人行道的需求。

轎車(chē)底盤(pán)或直接看最小離地距數(shù)據(jù)，一般就12-16厘米高。
長(zhǎng)安鈴木三廂天語(yǔ)據(jù)稱(chēng)這個(gè)數(shù)據(jù)達(dá)到了17厘米，算是轎車(chē)?yán)锩娴馁?，堪比一些城市SUV了。
城市SUV的最小離地距一般是16-20厘米，17-19厘米是主流。
所不同的，一般廠家公布的這個(gè)數(shù)據(jù)是空載狀態(tài)測(cè)量的，一旦你坐上三五個(gè)人，懸掛彈簧很快就被壓低，底盤(pán)也跟著下降，那么最小離地距就大幅下調(diào)了。
日韓系的車(chē)和國(guó)產(chǎn)車(chē)習(xí)慣測(cè)量空載數(shù)據(jù)，歐美車(chē)習(xí)慣公布滿載數(shù)據(jù)。
由于轎車(chē)和城市SUV都是承載式車(chē)身，因此載重對(duì)數(shù)據(jù)影響較大。
而硬派越野車(chē)非承載式的主要是依靠輪胎，輪胎胎壓不足，最小離地距會(huì)略降低，但不會(huì)變化太大。因?yàn)槌休d方式不同。

他們應(yīng)該都不是野人～但是他們的行為舉止都是模仿野人的～
去的人還好了～不是太多～但是那邊沿路的風(fēng)景很美～上午10多到那邊就可以了～人并沒(méi)有想象的那么多了～可能是宣傳力度小吧～人不是很多～但是那邊的景很美～周六周天也不是很多人`