初中數(shù)學(xué)輔助線常用做法

并線輔助也可稱之為盲區(qū)監(jiān)測，它的作用是通過車輛兩側(cè)的外后視鏡或其它地方來提醒駕駛者后方來車情況。由于車輛設(shè)計的緣故，我們平時在變道或超車時，后方的視野范圍會存在一定的盲區(qū)，而并線輔助裝置就是盡可能地縮小這一盲區(qū)，讓駕駛員能夠通過警示信息來判斷后方車輛情況。

優(yōu)點:

無論是初入車場的新手，還是馳騁多年的老司機，并線盲區(qū)是難以消除的。后視鏡提供給我們的視野范圍受限于車身設(shè)計的緣由，駕駛員為了安全駕駛，總不能把太多注意力放在后方視野觀察上，而并線輔助彌補了這一小缺陷。

缺點:

并線輔助終究只是一個提醒裝置，并不能幫助司機完成并線動作，很多時候并線輔助并沒有用處，有時還會誤報。

　　傳統(tǒng)教育和在線教育還是有較大區(qū)別的，對老師的要求也不太一樣。在線教育因為是網(wǎng)絡(luò)授課，老師們不僅要講課水平過關(guān)，還要掌握一些網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的使用方法，懂得如何制作視頻等。下面，我們來看看在線輔導(dǎo)系統(tǒng)專業(yè)性評判標準有哪些？

　　1、選取和利用網(wǎng)絡(luò)資源的能力

　　Internet網(wǎng)具有豐富的教學(xué)資源，老師應(yīng)根據(jù)教學(xué)的需要選取網(wǎng)上資源以豐富教學(xué)內(nèi)容，拓寬學(xué)生知識面。

　　2、創(chuàng)設(shè)教學(xué)環(huán)境的能力

　　建構(gòu)主義認為，學(xué)習(xí)者的知識是在一定情境下，借助他人的幫助，(如：人與人之間的協(xié)作、交流、利用必需的信息等)通過意義的建構(gòu)而獲得。理想的學(xué)習(xí)環(huán)境應(yīng)當(dāng)包括情境、協(xié)作，交流和意義建構(gòu)四部分。老師應(yīng)具備利用現(xiàn)代教學(xué)媒體技術(shù)創(chuàng)設(shè)教學(xué)環(huán)境的能力，讓學(xué)生在良好的教學(xué)情境中體驗知識，求得個性和創(chuàng)造性的發(fā)展。

　　3、上網(wǎng)學(xué)習(xí)輔導(dǎo)能力

　　網(wǎng)絡(luò)課堂教學(xué)，老師必須具備上網(wǎng)學(xué)習(xí)的輔導(dǎo)能力，促進學(xué)生的個別化學(xué)習(xí)。引導(dǎo)學(xué)生根據(jù)老師的教學(xué)內(nèi)容和自己的需要上網(wǎng)獲取知識，進行搜索研究。

　　4、組織學(xué)生協(xié)調(diào)學(xué)習(xí)能力

　　網(wǎng)絡(luò)課堂教學(xué)可以利用網(wǎng)絡(luò)的交互特點，組織學(xué)生對某一問題進行討論，通過學(xué)生的個體影響加深對問題的理解和解決。對于難度較大的問題，學(xué)生自己不能解決，可以通過網(wǎng)絡(luò)平臺向老師或其他同學(xué)求助，并得到及時的解答。

　　雖然在線教育對老師的要求比較高，但是事物都是兩面的，在線教育對老師的好處也不少。最明顯的就是待遇方面，一般月入過萬是非常容易的，另外時間安排也更加自由。另外，在線教育也是目前的一個大趨勢，以后肯定都會往這個方向發(fā)展的，而且已經(jīng)有許多學(xué)校開始網(wǎng)絡(luò)授課了。

　　在線教育優(yōu)勢在于能夠利用豐富的網(wǎng)絡(luò)資源上課，教師們可以利用題庫和考試系統(tǒng)對學(xué)員進行知識的考核和補充;而且在線教育節(jié)約時間，同樣的授課質(zhì)量下，當(dāng)然是在線的性價比更高。然后，不受地域和空間的約束，這是在線教育最大的特點。通過在線教育，能夠惠及全國各地的學(xué)生。

1、首先在電腦中打開AI，在鍵盤中按ctrl+r調(diào)出標尺，拉出輔助線，這時它會有一個默認色，如下圖所示。

2、接著選擇“編輯”—“參考線和網(wǎng)格”，如下圖所示。

3、然后在彈出的參考線和網(wǎng)格框里，點擊青色后面的下拉鍵，會出現(xiàn)系統(tǒng)提供的一些顏色來選擇。

4、如果這里沒有想要的色，雙擊后面的色塊 會彈出自定義顏色選擇框 。

5、最后選擇好顏色，點擊確定，輔助線的顏色更改完成，如下圖所示。

并線輔助也被稱為盲區(qū)監(jiān)測，主要通過汽車尾部隱藏的感應(yīng)器來探測后方來車，并通過警示燈來提示駕駛者。當(dāng)駕駛員準備并線時，經(jīng)系統(tǒng)判斷若有碰撞的風(fēng)險，車輛通過會發(fā)出警示音或振動座椅等方式來提醒駕駛員，最大限度確保車輛在并線時的安全性。

種類

車輛并線輔助功能，基于硬件設(shè)備的不同，大體可分為兩大類：一類是基于攝像頭成像原理，一類是基于毫米波雷達。

基于攝像頭成像的并線輔助功能，優(yōu)點是成本低，缺點在于對光線、天氣以及成像品質(zhì)等要求高?；诤撩撞ɡ走_的并線輔助功能，優(yōu)點是不受天氣狀況影響，缺點是成本較高、雷達角度對準確率影響大，以及金屬物質(zhì)會增加其誤報率等。