馬自達(dá)電動(dòng)汽車

你好！對(duì)于長安的馬自達(dá)和一汽的馬自達(dá)，從做工上比較的話，肯定是一汽的馬自達(dá)做工好一些，這兩個(gè)品牌的話一汽馬自達(dá)的定位會(huì)更高一些。

樓主的勞斯萊斯穿越了叢林，穿越了高山隧道，到達(dá)了曼哈頓。

結(jié)合您的車齡和現(xiàn)象簡(jiǎn)述，一般此種公里數(shù)下都會(huì)出現(xiàn)裂紋現(xiàn)象。而對(duì)于輪胎更換周期，一般情況輪胎可以使用4--5年時(shí)間，或4-6萬公里。還要根據(jù)磨損情況決定是否更換，磨到離輪胎縱向紋路溝底約1.6mm時(shí)（縱向紋路底有個(gè)小凸點(diǎn)，與其高度一致時(shí)）就應(yīng)更換。因此，根據(jù)上述車齡來講，建議去維修店進(jìn)行檢查或更換，之后，更換輪胎之后，建議做一次四輪定位檢查，如果檢查數(shù)據(jù)值超出使用范圍，則需要進(jìn)行調(diào)整即可。

你所說的這個(gè)毛病應(yīng)該是前輪吧??



檢查你的剎車片、盤，分泵，以及前輪轂的溫度。。。

剎車片磨光了會(huì)響，進(jìn)去小沙粒也會(huì)響，另外剎車不回位也會(huì)有異響。



ABS燈亮檢查ABS傳感器及ABS線路。。。

一般來說，地線都是黑色的。將萬用表打到電阻或二極管檔，用表筆的一端接到你要測(cè)量的電線上，另一端接到車身金屬的地方，如果表指示為零則表明是地線?；蛘邔⑷f用表打到電壓檔，將鑰匙門打到ON，然后掛倒檔，再將表筆一端接到你要測(cè)量的線上，另一端接車身，如果表顯示為12V（汽油車或轎車），或24V（客車），則表明是倒車線。
另外如果沒有萬用表，可以拿一個(gè)小燈泡，接兩根線，一根接到你要測(cè)的電線上，另一根搭鐵。開鑰匙門掛倒檔，如果燈泡點(diǎn)亮，則為倒車線，不亮則為地線。

斯柯達(dá)就憑著FSI這個(gè)國內(nèi)還沒有的德國的金牌發(fā)動(dòng)機(jī)，就無愧于中高級(jí)車型的稱呼,再加上底盤上多連桿的后懸掛、前后盤剎、安全氣囊、ABS、ESP、中控鎖等設(shè)施,如果再有個(gè)合適的價(jià)位,完全可以在同級(jí)車中鶴立雞群! 我個(gè)人還是比較相信德國車，相信大眾的技術(shù)，一定沒問題的，就算價(jià)格高點(diǎn)只要品質(zhì)好也心甘情愿,買車本來就是要體面夠檔次,要的就是品質(zhì)。況且歐雅的配置在同級(jí)車中也算是不錯(cuò)了，對(duì)得住20萬左右的價(jià)格.車是用來用的而不是炫耀玩耍的，所以我更注重一些本質(zhì)的東西而不是只看紛繁復(fù)雜的表面。 斯柯達(dá)作為環(huán)法接力賽多年唯一的贊助商已經(jīng)與奧運(yùn)掛上鉤，能與奧運(yùn)掛上鉤的肯定不是個(gè)小品牌的，大眾這么做的目的肯定是為了傳達(dá)企業(yè)文化，企業(yè)內(nèi)涵，塑造一個(gè)有品質(zhì)的汽車品牌，而只有中高級(jí)車的形象才值得花這么大的心思。斯柯達(dá)的品牌啟動(dòng)盛典等各項(xiàng)活動(dòng)都顯得特大氣，隆重、經(jīng)典，這些都不是哪個(gè)小牌子就能作為的，斯柯達(dá)還沒露臉已經(jīng)名聲在外了。

全國有很多，濰坊地區(qū)的一汽馬自達(dá) 4s店 地圖，如下圖所示：

濰坊一共3家。

據(jù)個(gè)人的用車經(jīng)驗(yàn)來看，斯柯達(dá)的車做的最好的地方就是安全、空間和油耗了，總體來說走的是實(shí)力路線。而且斯柯達(dá)還是世界上歷史最悠久的四家汽車生產(chǎn)商之一，造車歷史比大眾還要久，所以在技術(shù)以及質(zhì)量方面也都很有保障。這幾年在國內(nèi)發(fā)展個(gè)人感覺也是不錯(cuò)的。