辛棄疾南鄉(xiāng)登京口北固亭有懷

汽車動(dòng)力提升劑是正規(guī)的添加劑，可以適當(dāng)?shù)恼{(diào)節(jié)汽油的參數(shù)，根據(jù)種類不同，能有效改善尾氣或者清潔部分部位，或者提升性能。但是因?yàn)槭袌?chǎng)上魚目混雜，不能保證所有的產(chǎn)品都有好的作用。有的甚至?xí)斐蓚Α?汽車動(dòng)力性是汽車的基本使用性能。汽車屬高效率的運(yùn)輸工具，運(yùn)輸效率的高低在很大程度上取決于汽車的動(dòng)力性。動(dòng)力性是汽車各種性能中最基本、最重要的性能。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，汽車產(chǎn)業(yè)也日益壯大并成為我國(guó)的支柱產(chǎn)業(yè)之一，我國(guó)汽車保有量逐年攀升。 同時(shí)對(duì)汽車動(dòng)力性要求也越來(lái)越高，汽車駕駛?cè)硕枷Ｍ嚲哂辛己玫膭?dòng)力性，以便能多拉快跑，提高運(yùn)輸效率和能力，同時(shí)也可減少交通阻塞，保證道路暢通。因此有必要對(duì)在用汽車動(dòng)力性進(jìn)行檢測(cè)，以保證汽車安全高效行使。 結(jié)構(gòu)因素的影響如下： 發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和轉(zhuǎn)矩，發(fā)動(dòng)機(jī)功率越大，汽車的動(dòng)力性越好。設(shè)計(jì)中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率的選擇必須保證汽車的最高車速。最高速度越高，要求的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)功率越大，其后備功率也大，加速爬坡能力越好。但是發(fā)動(dòng)機(jī)功率不宜過(guò)大，否則在常用條件下，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷率過(guò)低，油耗必然增加。 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩越大，在主減速器傳動(dòng)比及變速器檔數(shù)一定時(shí),最大動(dòng)力因素較大,汽車的加速和上坡能力也強(qiáng)。 傳動(dòng)系參數(shù)，傳動(dòng)系對(duì)汽車動(dòng)力性的影響取決于主減速器傳動(dòng)比、變速器檔數(shù)與傳動(dòng)比等。 主減速器傳動(dòng)比 變速器處于直接檔時(shí)，主減速器傳動(dòng)比i將直接影響汽車動(dòng)力性能。對(duì)于變速器無(wú)超速檔的汽車，主減速器傳動(dòng)比將決定汽車的最高車速和克服行使阻力的能力。 變速器檔數(shù)與傳動(dòng)比 變速器檔數(shù)增多，發(fā)動(dòng)機(jī)在最高功率附近工作的機(jī)會(huì)增加，發(fā)動(dòng)機(jī)的平均功率利用率高，后備功率大。 汽車流線型，汽車流線型影響汽車的空氣阻力系數(shù)，對(duì)汽車的動(dòng)力性也有影響。因?yàn)榭諝庾枇蛙囁俚钠椒匠烧?，克服空氣阻力消耗的功率和車速的立方成正比，所以汽車的流線型對(duì)汽車的最高車速影響很大。