a3 網(wǎng)游

小黑的意思就是從小到大都是有這樣的童話。

A3是目前為止奇瑞家族中最漂亮的車型，它時尚、動感，整體設(shè)計老道成熟而沒有任何不和諧感，貫穿全身的挑高腰線是近幾年歐系車最喜歡設(shè)計手法，使得整體更富有運動感。

A3的內(nèi)飾設(shè)計如同它的外觀一致充滿了歐洲車味道，豐富的線條充滿了整個儀表臺，三角形的手套箱拉手與三角形的空調(diào)出風(fēng)口，讓內(nèi)飾看起來非?；钴S，上深下淺的顏色搭配也符合目前市場的潮流。

A3新款1.6車型最大的變化之一就是裝備了奇瑞的ACTECO系列第二代1.6升發(fā)動機，這臺型號為E4G16的新發(fā)動機采用進、排氣正時可變技術(shù)(DVVT)和可變進氣歧管技術(shù)(VIS)，最大功率93千瓦，而3900轉(zhuǎn)就能達到最大扭矩160?！っ?，不但動力性有所提升，燃油經(jīng)濟性也有了改善。 新款A(yù)3的1.6車型用型號為QR525MHB的5速手動變速器取代了現(xiàn)款1.6車型上的QR519MHA變速器，除了承受的峰值扭矩提升到200?！っ字猓瑒恿鬏?shù)男Ч埠苁遣诲e。

A3的車身尺寸為4352/1794/1464(mm)，軸距為2550mm，從數(shù)值上看奇瑞將A3標(biāo)榜為B00級車型還是有一定依據(jù)的，它的車身寬度已經(jīng)接近了某些B級轎車的數(shù)值。而較寬的設(shè)計，也使車內(nèi)橫向空間比新威馳寬的多，但是在車內(nèi)空間的開發(fā)利用率上，A3還有著很大的提升空間，比如它的車內(nèi)儲物格設(shè)計有些少，中控面板上的按鈕雖然看起來做工很精致，但是用料還不夠細(xì)膩，塑料感很強;另外A3雖然軸距與新威馳一致，但是它的腿部空間明顯沒有新威馳充裕，尤其是后排腿部空間比較狹小，頭部空間也在一定程度上受到了車頂造型的影響。

綜合而言，這款車不錯，可以說在自主品牌中數(shù)一數(shù)二的了。

樓主你好 奇瑞A3三廂版裝配的發(fā)動機是1.6升的4缸16氣門汽油發(fā)動機，這臺發(fā)動機是雙頂置凸輪軸的ACTECO系列發(fā)動機。和裝配載奇瑞A516、瑞虎3上的發(fā)動機是同一產(chǎn)品。這臺發(fā)動機還是擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品呢，最大功率87.5Kw（119Ps）/6150rpm，最大扭矩147Nm/4300rpm。日常在城市中駕駛時，在2500rpm左右的低轉(zhuǎn)速區(qū)域內(nèi)，感覺奇瑞A3比較輕盈，在低轉(zhuǎn)速時的變速箱換擋桿和腳下的踏板也都是這種感覺。奇瑞A3的后輪采用的是多連桿+螺旋式彈簧+穩(wěn)定桿的懸掛類型，這種方式可以說是一種完全的舒適型選擇，但同時會喪失大部分的路面反饋。前輪采用的是比較常見的麥弗遜式懸掛。在駕駛過程中，前懸掛的表現(xiàn)并不能讓人滿意，在通過一些坑洼或溝坎時，前懸掛傳遞到車內(nèi)的感覺非常松散，缺乏應(yīng)有的韌性和穩(wěn)定性。奇瑞A3的外觀設(shè)計很時尚也很貼合大眾口味，內(nèi)飾的設(shè)計和做工都有了明顯的進步 1.6手動百公里市區(qū)綜合油耗在8-9升左右 還是相當(dāng)?shù)慕?jīng)濟的 是一款性價比不錯的家用轎車 很值得購買 奇瑞A3有三廂版本和兩廂版本的。官方報價為 6.68-11.08萬元。 原因很簡單，，A3不光有1.6版本的，還有2.0版本的。2.0的使用的是手自一體的變速箱，，，1.6版本均采用手動變速箱。 所以，，介意你還是說明你要的型號

呵呵 這車和我的一樣啊 我也是去年12月30買的三廂 現(xiàn)在也是7300多公里 這車不錯 實話 我當(dāng)時找朋友買的 本來自己就是賣車的 圈內(nèi)朋友都認(rèn)識 我當(dāng)時全弄下來8萬2吧 好像 保險是全險 反正你看吧 出門打8折 此車油耗有點高

您可以在以下地方購買A3紙：
* 大型書店：通常會戚慧困出售碧燃美術(shù)用的專業(yè)A3紙。
* 辦公用品商店：那里出售各種規(guī)格的紙張，包括A3紙。
* 網(wǎng)上商店：通過網(wǎng)上商店購買是一種方便的方式，您可以在家中收到您需要的A3紙。
總的來說，購買A3紙應(yīng)該不難，您可以從本地書店、辦公用品商店高念或網(wǎng)上商店購買。

奧迪A3 1.4T曾經(jīng)的擁有者!為什么是曾經(jīng)，其實也并不遠(yuǎn)呵呵廢話一堆好進入主題2011年11月份我買的奧迪A3不到兩月撞樹上了程度是保險公司定為全損沒有修理的必要!強吧哈哈看過車的人都很疑惑我竟然毫發(fā)無傷沒及安全帶的情況下要他們說不掛也是殘疾但真就這么強一點事沒有!不是我強是車強，前臉基本全撞飛了但駕駛樓一點沒變形夠硬，擋風(fēng)玻璃我用頭在里面撞碎了事后才知道外面很硬里面是為了保護駕駛?cè)税踩晃翌^也不能一點事沒有德國人就是嚴(yán)謹(jǐn)想的周到，2個月5000多公里做了首保，這里我直說最典型的優(yōu)缺點，最大優(yōu)點方向盤手感非常好整車駕駛感卓越全景天窗一大亮點，缺點不適合男性開因為車比較小，后排空間高個子人基本做不了，總結(jié)安全第一，。

我是晶銳車主，曾經(jīng)在這兩款車之間糾結(jié)。之所以選擇晶銳，并不是否定A3，只是作為家用，晶銳油耗低些，而且大眾品牌，技術(shù)成熟，開起來可能會省心一些。我對A3也頗有研究，這里我?guī)湍銓Ρ纫幌?。從幾個方面來看吧： 一、外觀：A3完勝，A3確實非常漂亮。 二、細(xì)節(jié)做工：晶銳略占上風(fēng)，A3還有提升的空間。 三、安全系數(shù)：A3完勝，全系標(biāo)配ESP，前后碟剎，關(guān)鍵是皮厚。晶銳：前碟后鼓，沒有ESP主動安全配置，鐵皮沒有A3用得多。關(guān)于ESP，如果冰雪路走得多，很有用的，我一朋友去年出車禍，就是在高速路上，因為路面有暗冰，車子發(fā)生側(cè)滑，撞在路邊護欄上，下車察看時，被后面一輛車側(cè)滑奪去生命。安全這一塊，我本人觀點：自己（開車人）是最關(guān)鍵因素，如果開車粗心，大而化之，再好的主被動安全系統(tǒng)都是擺設(shè)。 四、油耗：晶銳勝。這個不多說了，A3用的鐵太多。 五、行車電腦：晶銳勝。用過的都知道。 六、底盤及懸掛系統(tǒng)：A3勝。A3后懸掛采用多連桿獨立懸掛，過彎道和坑洼路面的時候很爽的。晶銳采用半獨立扭轉(zhuǎn)梁懸掛，能滿足需要吧，家用還是可以的。 七、變速箱（只比較手波）：晶銳勝。大眾的技術(shù)不是蓋的，擋位清晰，有吸入感。A3還需要提高。 八、發(fā)動機就不比較了，A3中規(guī)中矩，比較均衡。晶銳用大眾發(fā)動機，口碑一向很好，值得信賴。

A3駕駛證需要年滿20歲，可以初次申領(lǐng)或者任意駕照滿1年并沒有滿分記錄，在戶口所在地報名學(xué)習(xí)。學(xué)習(xí)內(nèi)容主要為對A3、C1、C2、C3、C4等準(zhǔn)駕車型的駕駛技術(shù)及各種路面情況的應(yīng)對方法，還必須進行夜間行駛方面的考試。

A3駕照有點特殊，它的準(zhǔn)駕車型是大家經(jīng)常坐的公交車。而其他準(zhǔn)駕的車型只有C1（小型汽車）、C2（小型自動擋汽車）、C3（低速載貨汽車）、C4（三輪汽車），這種駕照并不可以駕駛A1或A2和B1或B2的車型。

雖然公交車和大型載客汽車長得很像，有的公交車甚至要更長一些，但是A3駕照是不能開大型載客汽車的。

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在各大論壇研究了好久，跟合資品牌的車對比了好久，結(jié)論是：此車安全性高，配置高，外表過得去，內(nèi)飾不錯但有待提高，后備箱接縫較大但均勻。辦下來不到10萬，性價比無敵！安全最重要啊，有時候你不撞別人，別人也會撞你的~~
我猶豫的是：這個牌子確實~~但綜合考慮我還是選A3
我正準(zhǔn)備入手1.6三廂精英版~
另外： 我的建議是：買A3一定要精英版，否則就不買A3~
之前我本來準(zhǔn)備買鋒范精英的，如果它優(yōu)惠一萬的話~~
具體你可以到各大論壇看看
另外維護成都方便，也比較便宜，耗油適中，看你怎樣開，保值度不清楚，性價比10萬以下無敵~。因為我是成都的。成都的申蓉妹妹服務(wù)不錯，呵呵