汽車功放有什么用

沒發(fā)現(xiàn)有多成功

看看車子的主機(jī)是否為原廠機(jī)型，然后找一根功放控制線，功放的接頭為REM，要正電。跟著從電池的正極接一個功放專用保險(xiǎn)絲，線就從保險(xiǎn)絲出來之后牽到功放的+B。接下來在功放的附近接上搭鐵，接到功放的GND。裝好之后，就可以接上喇叭了。

　 電源線的布線所選用電源線的電流容量值應(yīng)等于或大于和功放相接的保險(xiǎn)管的值。如果采用低于標(biāo)準(zhǔn)的線材作電源線，會產(chǎn)生交流噪聲并且嚴(yán)重破環(huán)音質(zhì)。電源線可能會發(fā)熱而燃燒。
　　當(dāng)用一根電源線分開給多個功放供電時，從分開點(diǎn)到各個功放布線的長度應(yīng)該盡量相同。
　　當(dāng)電源線橋接時，各個功放之間將出現(xiàn)電位差，這個電位差將導(dǎo)致交流噪聲，從而嚴(yán)重破壞音質(zhì)。
　　當(dāng)主機(jī)直接從電源供電時，會減少噪聲，提高音質(zhì)。把蓄電池接頭的臟物徹底清除，并將接頭擰緊。如果電源接頭很臟或沒有擰緊，接頭處就會接觸不良。而產(chǎn)生阻流電阻的存在，會導(dǎo)致交流噪聲，從而嚴(yán)重破壞音質(zhì)。

您好，什么車型?多大排量？哪一年的?手動擋自動擋?當(dāng)前所行駛的公里數(shù)?故障現(xiàn)象是什么時候開始出現(xiàn)的？是正常行駛中出現(xiàn)的還是維修出來的問題？當(dāng)前做過什么檢查配和配件更換沒有？或者是修完以及配件更換完之后故障現(xiàn)象有沒有進(jìn)行改變？搜索“汽車大師”為您提供一對一解答服務(wù)。

汽車發(fā)動機(jī)最大功率是發(fā)動機(jī)在最合適的工況下，熱能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能的功率，一定時間的做功。滿足這個條件需要考慮，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，負(fù)荷兩個因素。一般考慮發(fā)動機(jī)加變速器的動力總成，具體就是不同檔位上運(yùn)行最快的轉(zhuǎn)速。這個狀態(tài)下，節(jié)氣門開大，進(jìn)油增加，加上高轉(zhuǎn)速，發(fā)動機(jī)氣缸燃燒效率高，對外輸出功率高。最大功率能反映汽車提速能力。

目前的汽車功放，主要可分為三種：兩聲道\4路，兩聲道\5路或者6路，5.1聲道\6路或者7路。所謂立體聲，最少要兩聲道，兩聲道左右兩個喇叭就行了，但是為了方便坐在后排的人聽音樂，后車門也裝上兩路喇叭，就是4路了，后車門兩只喇叭和前車門喇叭信號一樣，所以雖然是4路，但并不是4聲道，而是兩聲道或稱雙聲道。兩聲道4路系統(tǒng)為了增加低音效果，就又輸出一路低音聲道接低音炮，就變成雙聲道5路了。有的低音炮是雙音圈，功放要輸出2路低音，就變成雙聲道6路了；杜比立體聲需要5聲道信號，再加上一路低音，就是俗稱5.1聲道，每聲道對應(yīng)一路輸出，就是5.1聲道\6路。同樣，由于汽車功放電源電壓低，有的低音炮用雙音圈，功放輸出2路低音，就變成5.1聲道\7路了。你以后會發(fā)現(xiàn)，還有國外發(fā)燒友裝7.1聲道\9路輸出的，其實(shí)原理也一樣。

先檢查有無保護(hù)功能，很可能功放芯片燒壞了，有可能這四路功放是只用了一塊芯片，也可能是倆，把它換掉應(yīng)該就可以了，集成的功放較多。也有分立的，高檔汽車的有分立元件做的，電路超級復(fù)雜啊

底盤沒有太大的變化。

汽修還不如做汽車美容賺錢。