摩托車科目一科目四考試題庫

三輪摩托車科二科三技巧講解介紹如下：

車前長按喇叭2秒，待聽到提示音播完后，逆時針繞車一周，聽到跡喚二次提示音“請起步”上車，上車后敏州圓松手剎，檢查是否空擋（N）、打左轉(zhuǎn)向燈、頭左右觀察，掛一檔，加油門，離合器慢松。進入樁考前不能壓旁邊黃線。

樁考：樁考右進右出，不加油門，不帶剎車，不按離合，全程一檔怠速走。注意事項繞樁:不能壓線，碰樁，停車熄火,右側(cè)中間進，開到一半，向左迅速打死，沿黃線邊開一半，向右迅速打死。

單邊橋：通過時加點油門，第一個橋左輪通過，第二個橋右輪通過。技巧:左輪上橋左前擋板和橋重合，右輪上橋右前擋板和橋重合。

坡道起步：加油門上坡，車輪距離右邊黃實線30厘米以內(nèi)（對著第二個虛線右1/3處），前輪中心需在黃線內(nèi)，坡道停車時，拉手剎再放手剎，右腳踩剎車，起步前離合慢放半離合時給油，車走動后，下坡停車，科目二完成。

科目三車子不熄火，一檔起步，起步后提速5秒內(nèi)掛二檔。右轉(zhuǎn)彎：聽到提示音后打右轉(zhuǎn)向燈、頭左右觀察、輕踩剎車。斑馬線：前2米?輕踩剎車橋塌，前方掉頭：語音指示后開左轉(zhuǎn)向燈，頭左右觀察，轉(zhuǎn)向燈開啟3秒后稍加油門掉頭。

加減檔：二檔加三檔加到四檔，再減回二檔。前方路口左轉(zhuǎn)彎：左轉(zhuǎn)向燈，頭左右觀察，輕踩剎車。變更車道：頭左右觀察，在本道行駛大于3秒后變道。靠邊停車：語音指示后，開啟右轉(zhuǎn)向燈按離合器踩剎車→拉手剎→閉鑰匙熄火→放腳剎，等待科目三語音提示考試結(jié)果。

摩托車駕照考試有3個科目。

摩托車駕照考試科目一考試一般要求答50道題，每題2分，考試時間45分鐘。成績90分及格，也就是說最多只能錯5題。答題完成后考分直接得出，合格了就去簽字。

摩托車駕照考試科目二,即場地考試,主要鉆桿。

摩托車駕照考試科目三,即路考,獨木橋,坡道起步,直角彎,定點停車等。

補充：

摩托車駕照考試上坡起步要點：油稍微大一點 ，用腳剎 ，聽到發(fā)動機加力后慢松離合器，再慢松剎車起步。

《野摩托》是辣小筆作詞，什么鵬作曲，郭鎬鳴演唱的歌曲，發(fā)行于2021年3月16日。

一是看合格證，它是最準確的，合格證上面的準確的精確到日的出廠日期。二是看車架銘牌，車架上有一個小鐵皮牌子，上面有生產(chǎn)廠名、車架號和生產(chǎn)日期，精確到年、月，但沒有日。三是看車架號，車架號的第10位代表生產(chǎn)年份，按英文字母排列，A代表2010年、B代表2011年、C代表2012年，以此類推。

　　駕照網(wǎng)訊：科目一題庫做了一遍又一遍，每次都是90分以上，怎么沒用了呢?”前日上午，在堯化門大路考考場，剛剛參加完安全文明駕駛常識考試的李女士嘆道。按照駕考新規(guī)，參加完科目三大路考之后，必須還要進行安全文明駕駛常識考試，共計50道題，90分為合格。同樣的，剛參加完科目一考試的胡先生，也是因為死記硬背老的理論考試題庫而沒能合格。

　　記者了解到，駕考新規(guī)之前，駕校都會發(fā)放一本教材。許多學員根本就不看教材的前半部分實際內(nèi)容，而是直接翻閱后面的模擬題庫，然后再在電腦上做幾套模擬題，基本上很容易就能理論考試過關(guān)，有的“悟性高”的學員，甚至只要在考前一晚看一看模擬題，就可以順利通過理論考試。因此，教材中的“模擬題庫”也成為了駕校和學員的“過關(guān)寶典”。

　　駕考新規(guī)后，科目一題庫“過關(guān)寶典”為何失去魔力了呢?

　　題庫被加密考題定期更換

　　“究竟是哪些考題，別說學員不知道，我們車管所的考官也不知道?！弊蛉?，南京車管所相關(guān)人士告訴記者。據(jù)車管人士介紹，駕考的變化之一，就是取消了先前的科目一模擬題庫，而是由公安部統(tǒng)一出題建立題庫。為了防止題庫中的考題外流泄密，這個題庫是加密的，任何人都不可能進入系統(tǒng)提前知曉考題內(nèi)容。據(jù)了解，科目一題庫中的考題還會定期更換?！按伺e一方面是為了防止出現(xiàn)作弊行為，另一方面考題內(nèi)容也會根據(jù)某一階段的交通及法規(guī)而變化，與時俱進?！避嚬苋耸拷榻B稱，學員在參加科目一理論考試的時候，只有通過錄入自己的指紋，才能真正看到選題，而且每個學員的考題都是隨機挑選，各不相同的。

　　正是因為科目一題庫內(nèi)容的高度保密以及靈活性，讓不少學員一時無法適應(yīng)，感覺變難了，這也直接讓老的科目一模擬題庫失效。