四氧化三鐵怎么變成鐵

生鐵發(fā)黑，鐵你知道什么色吧？氧化鐵和四氧化三鐵是一種東西，就是鐵銹色

鐵是一種化學元素，它的化學符號是Fe，為單質。
四氧化三鐵化學式為Fe3O4，也就是我們常說的磁鐵。
生鐵是含碳量大于2％的鐵碳合金，是混合物。
赤鐵礦化學成分為Fe2O3，常見的鐵銹就是Fe2O3。

氧化亞鐵很不穩(wěn)定,在空氣中極易被氧化為Fe3O4
6 FeO + O2 = 2 Fe3O4
就算青磚中存在FeO,也被氧化了
所以青磚中含四氧化三鐵

水的學名是氧化氫，俗稱水，氧化鐵就是三氧化二鐵

理論上應該可以相互局李轉化（但不是一租臘卜個可逆反應完成），但是“四氧化三鐵”產品，通常不可能作為制取“鐵”的原材弊穗料。

斬釘截鐵、
砸鍋賣鐵、
趁熱打鐵、
心如鐵石、
銅墻鐵壁、
金戈鐵馬、
恨鐵不成鋼、
鐵樹開花、
踏破鐵鞋無覓處，得來全不費功夫、
手無寸鐵、
鐵石心腸、
鐵面無私、
鐵板釘釘、
錚錚鐵骨、
破銅爛鐵、
鐵嘴鋼牙、
咬釘嚼鐵、
鐵腕人物、
鐵板一塊、
踏破鐵鞋無覓處，得來全不費工夫、
湯池鐵城、
鐵證如山、
點金作鐵、
鐵獄銅籠、
化鐵為金、
頑鐵生光

Fe3O4+4CO =（高溫）=3Fe+4CO2

首先，請你不要太擔心了，沒這么夸張的
其次，出事的線路是杭深線（杭州-深圳），出事地點在溫州雙嶼附近，與京滬線差了老遠。
再次，每天有那么多的班次在運行，出事的概率你算一下能有多少，即便是溫州那一起，鐵路幾十年沒出事，直到最近幾年才出了幾次大事故，問題在于鐵路系統(tǒng)現(xiàn)在面臨的各種內部問題，這個一時半會說不清楚，但是事故畢竟是事故，不能太上綱上線了，調查清楚了，處理了就好了，和公路事故民航事故也是一樣的，我相信這個時候民航墜機老百姓罵的都不如高鐵出事罵的厲害，因為鐵道B太愛吹牛了~~還什么零故障，要面對現(xiàn)實，只要是設備肯定是有一個故障率的，但是故障不代表事故，處理好了，仍然能保證安全，放心吧
最后最后，給你打一個強心針吧，你想，鐵路剛剛出事故，最近肯定在嚴打嚴抓安全問題，這個時候出事故的概率是很低的，比如你剛剛在一個地方摔倒了，你最近從哪里過的時候就會一直很小心，想起上次摔倒的事情來，一個道理，呵呵
總之我說那么多，就是讓你放心，沒事的。。。。打了半天字累死了~~~

鐵在氧氣中燃燒：3Fe + 2O2 =點燃= Fe3O4
現(xiàn)象：（1）劇烈燃燒,火星四射（2）放出熱量（3）生成一種黑色固體

被氧化是化學性質由電子排布決定，而比結合能是原子核內的，和化學反應無關，只和原子反應有關