寶駿小汽車幾多錢

三年兩個月，4102發(fā)動機(jī)，3米七，兩米貨箱，多少錢可以買

　　一路有我？華晨汽車？我奮斗，不精彩！

　　精于中·華于形嗎？



　　我的話題很簡單，看看吧：簡明扼要：：：（前后稍有省略）我是華晨中華駿捷FRV，1.3手豪（灰色）！我的一點(diǎn)不情愿：（本人專職司機(jī)，12年駕齡）------1、9月10號買車(11號上的牌)，心情好?。ㄥX?。?，------一切順利。2、問題來了，方向過坎時左前方響，電子表每次著車歸零（我也不知道是什么原因）。就上網(wǎng)查查看吧（天啊），原來大家都在說這款車有小問題（我是買車后才開始上關(guān)于FRV的網(wǎng)站的，其中有**、**、**）。怎么辦，4S吧！3、還沒到2000公里就到了4S（符合首保，主要是著急處理毛?。蠹蚁胂笾械男∶?S都給優(yōu)化，很好啊，華晨很好?。。?！但是方向機(jī)要過幾天才能換（原因是這個4S店還沒到貨）。4、又一天，心情好哦。打開天窗吧，呼吸新鮮的空氣。問題來了：------剛打開遮陽的板子，還沒開天窗呢，怎么這么大的風(fēng)聲??？再試試吧。嘿，漏風(fēng)？?。?！5、又來4S，------說要更換天窗玻璃，不知什么原因。（好像是玻璃?。浚┮扰浼?，等4S打電話給我通知再去換，回家吧，等啊。6、又來4S，換天窗，------好了，沒風(fēng)聲了。但是走在不平路面和上馬路牙子的時候，天窗咯吱咯吱的響，怎么辦呢？7、又來4S,(公司把我的獎金全扣了，一個月請假好幾次陪FRV來“醫(yī)院”)師傅給搞了一番，還是響，哎，認(rèn)了，響就響吧，不漏雨就行。8、又來4S，原因是剎車響，起步和停車時（很慢的速度），嗡嗡響!!!踩剎車時叫。正好這次可以一起換轉(zhuǎn)向機(jī)總成了，呵呵。（換方向機(jī)總成、換右后剎車盤）解決問題！9、又來4S，------換方向機(jī)后，現(xiàn)在起步左前方咯噔響，有時轉(zhuǎn)彎也咯噔響一下？剎車現(xiàn)在尖叫？師傅解決吧。緊螺絲（個人認(rèn)為好像是關(guān)于方向機(jī)的螺絲），剎車說讓我再磨磨（我駕齡12年，我也有此意），一起和師傅試車，好了，不咯噔了，走人吧，謝謝4S師傅。10、今天又來了4S,還是響啊，還是咯噔的響啊?。?！這次是有資歷的師傅試的車，說換螺絲就好了，——————順便換了一根車體右上裝飾條，天冷變形了。等------，換了新的螺絲，試車，好了。倒車剎車時，車前方有咣當(dāng)?shù)捻懧暎ㄎ覀€人和4S的師傅一同認(rèn)為是提片夾盤的聲音，但是為什么之前沒有，現(xiàn)在優(yōu)化完了會出現(xiàn)呢）。11、今天下午又來4S，（上午我在回去的路上又發(fā)現(xiàn)了這個問題，哎，反正要解決，就別等明天了）還是咯噔咯噔咯噔響，嚴(yán)重了，一檔怠速行車時響的厲害，找?guī)煾担骸?，師傅說：今天上午給你試車的師傅下午有事，出去了，反正不影響行車，先開著吧！該給你換的也換了，該緊的也緊了，就這么先開著吧。（當(dāng)時我的心情?。?！怎么辦，我和接待說說去------。接待無奈的說：怎么辦，先聽師傅的吧，要不下次保養(yǎng)的時候再說吧。也是讓我先開著試試，我懷著什么樣的心情走的啊。同志們，想想看：方向出事誰負(fù)責(zé)?。。。?？？12、回來的路上實(shí)在是急，窩囊啊。63800元就這么給華晨了，問題依然沒解決！給400打個電話吧，也許會解決。安全問題?。。?！第一次給400打，我還是很緊張的，做了個登記，留電話，說反饋后臺技術(shù)，讓我等等等------

　　我很謙虛，在部隊服役13年，專職司機(jī)，多多少少也開過很多車型，普通的，高檔的，都見過，開過，怎么我自己花錢的時候，就買了這樣一輛車呢？國車?。∪A晨的?。?！可是國內(nèi)品牌?。。?！同志們，我郁悶啊。

　　14、之前的一些優(yōu)化和問題都解決的很好：電子表優(yōu)化，牌照燈優(yōu)化，遙控鑰匙優(yōu)化，換轉(zhuǎn)向機(jī)優(yōu)化（動平衡），換天窗優(yōu)化，換大燈開關(guān)總成（開小燈時，有時不亮），換右后剎車盤優(yōu)化，換車頂部右裝飾條，服務(wù)很好的，不管是廠家還是售后，真的很不錯(心里話)！

　　15、現(xiàn)在遙控開門時，有時后備箱開關(guān)“嗒嗒”響，駕駛室門開關(guān)把手有時不回位，雨刷不能抬起來，因?yàn)楣纹?，鼓風(fēng)機(jī)“嘰嘰”的響，發(fā)動機(jī)機(jī)油蓋滲機(jī)油，暫時發(fā)現(xiàn)的毛病。16、對了，今天上午（25號），廠家給我打過一個電話，我還挺不好意思的，很客氣（以為我在網(wǎng)上寫過貼，留過電話），正是我在4S解決左前咯噔響的時候。沒想到4S會在我今天下午去的時候說這的話?。≡徫业囊粫r沖動吧，我是為安全著想的，萬一，我說是萬一，方向出事該怎么辦？剎車出事改怎么辦？還會有人買嗎？？

　　大家說說，汽車發(fā)動機(jī)怠速抖動，轉(zhuǎn)向有問題，剎車有問題。請問，一輛汽車除了這三個關(guān)鍵的部位，還有哪里重要呢？

應(yīng)該是國產(chǎn)吧，現(xiàn)在應(yīng)該沒有合資的血統(tǒng)了吧，至于豐田發(fā)動機(jī)我也搞不清楚天津一汽在搞什么

　　唐駿汽車輕卡系列不錯的，性價比高，但比凱馬價格高，比江淮質(zhì)量差。
　　低速電動車速度都不能超過60，唐駿10塊電池和陸地12塊電池續(xù)航一樣，200公里。不過陸地配置要高些，但是價錢也高的多。陸地跟唐駿比，車身，唐駿是海馬王子的整車，陸地用的是昌河愛迪爾的空殼子，舒適性上唐駿也比陸地好的多，減震跑好路不太明顯，你找個坑坑洼洼的路試試，昌河都做不好減震，陸地用昌河的殼子，減震還不如昌河，車身質(zhì)量上，唐駿是連輪胎內(nèi)飾錄音機(jī)都是海馬汽車廠裝好的，陸地是買個車殼自己回去買零件裝的， 車外形上，陸地方舟和唐駿長度一樣，但是他車身高，看起來很大，開飯店的買菜什么的能用，居家開的選唐駿，舒適，好看。最重要的是唐駿車全國返修率最低，質(zhì)量最穩(wěn)定。

長城汽車風(fēng)駿3換發(fā)動機(jī)及時發(fā)動機(jī)吧？10000元一個.
10年6月份買的風(fēng)駿3.長城自己出的4JB1柴油機(jī)，加上德國博世的高壓共軌。我感覺風(fēng)駿的最大賣點(diǎn)就是噪音小、震動輕（只是擋把子稍微晃動點(diǎn)）。我的油耗磨合期7.3（開空調(diào)）。風(fēng)駿5比3其實(shí)一樣的東西，只是外觀改了點(diǎn)，如果不喜歡3的外觀加倆錢兒買個5唄。真正的五十鈴沒啦，別幻想他了，寶典的噪音太大，引用我們這一位寶典用戶的話“早上打著車，全樓的人都醒了”

財富版的別買，前幾天去4S店保養(yǎng)還問：我剛買沒幾天就有柴油財富版的，價格便宜很多，這么快就降價了？原來財富版的發(fā)動機(jī)不一樣，噪音震動都不行。關(guān)于發(fā)動機(jī)，廠家現(xiàn)在都說五十鈴發(fā)動機(jī)，那是五十鈴的發(fā)明，中國人仿造。

我的車子就是2.8TC的，油品稍微差點(diǎn)機(jī)器就罷工，沒那么嚴(yán)重，我加油一般就在石化，偶爾幾次為了測油耗沒遇到石化、石油也在私人那里加了幾次，沒發(fā)現(xiàn)什么，到現(xiàn)在我跑了11000公里了。

前幾天我測了幾次油耗就是6.8-6.9這個季節(jié)我就沒開空調(diào)。

賣不出去的東西加盟這個干嘛？我是14年干的唐駿，現(xiàn)在一起做的只有一家還在堅持。價格高利潤低，銷量小。公司不思進(jìn)取

兩者都是江淮輕卡品牌下的主銷輕卡，都是同一廠出來的。只是駿鈴是中高端產(chǎn)品，噸位、馬力有更大的范圍可選，而康鈴性價比較高的產(chǎn)品，偏于微于與小噸位，康鈴現(xiàn)行的808駕駛室就是源自駿鈴原來的駕駛室。

駿鈴是江淮輕卡的基礎(chǔ)車型，也是江淮輕卡的中堅力量，定位于中短途城際物流市場。

駿鈴是江淮鈴系列中其主打產(chǎn)品之一,現(xiàn)廣東地區(qū)主力產(chǎn)品.2002年，為了適應(yīng)個體經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，江淮輕卡適時推出了駿鈴中體輕卡，主攻中短途城際物流市場。江淮駿鈴作為江淮輕卡的王牌產(chǎn)品之一，是行業(yè)內(nèi)率先在兩噸輕卡上配備了氣制動技術(shù)的車型，加上更適合當(dāng)時物流市場需求的中體車身設(shè)計，駿鈴迅速獲得了用戶的認(rèn)可，當(dāng)年江淮輕卡銷量就實(shí)現(xiàn)了近80%的增長。 ? ??

江淮康鈴是JAC作為“經(jīng)濟(jì)型輕卡領(lǐng)跑者”推出的換代輕卡產(chǎn)品。

江淮推出了幾款新型輕卡，其中“康鈴Ⅱ”輕卡，JAC公司在2003年成功推出“新版康鈴”的基礎(chǔ)之上，依托JAC中體輕卡底盤制造技術(shù)平臺，經(jīng)過多項改進(jìn)后，今年7月又適時推出了“康鈴Ⅱ”。
“康鈴Ⅱ”將轎車化的設(shè)計理念和制造工藝，融入到經(jīng)濟(jì)型輕卡中，使國內(nèi)經(jīng)濟(jì)型輕卡不僅具有良好的經(jīng)濟(jì)性，而且兼具舒適性、安全性和環(huán)保性，提升了國內(nèi)經(jīng)濟(jì)型輕卡的品位和檔次。

汽車座椅及靠枕的調(diào)節(jié)方法如下：
靠背角度

上車坐下后，將臀部向后靠攏，以較為標(biāo)準(zhǔn)的坐姿首先調(diào)整靠背的角度?？勘辰嵌葲Q定長途駕駛的舒適程度，也很有講究?？勘车慕嵌纫欢ú荒苷{(diào)節(jié)成斜躺的程度，雖然這樣很舒服，但會增加行車隱患，出現(xiàn)意外來不及反應(yīng)。

正確的角度應(yīng)該是背靠和座墊呈現(xiàn)略微大于90度直角的角度，身體略微向后傾有助于放松。如果是長途駕駛最好放置一個靠墊，填補(bǔ)腰和靠背的空隙，緩解腰酸背痛的情況，開車能更舒適一些。

座椅高度

座椅的高度要保證我們的視線不會被方向盤阻擋，所以盡可能的將座椅調(diào)高，視野開闊，能看到的東西更多，增加了行車安全。但要保證頭部和車頂保持一拳半（至少一拳）的距離，這樣即使道路顛簸也不會磕到頭。

座椅前后

相信很多人都發(fā)現(xiàn)駕駛經(jīng)驗(yàn)比較豐富的車主，都有將座椅向后調(diào)的習(xí)慣。但座椅的前后以我們是否能輕松的將踏板踩到底為準(zhǔn)。這個距離開車不會費(fèi)勁，在出現(xiàn)意外時也能保證安全氣囊能有效的彈出來。

頭枕

頭枕是很多車主容易忽視的地方，大多數(shù)車主都覺得頭枕并沒有什么實(shí)際的作用，或是將頭枕放在脖子的位置，當(dāng)向后靠時脖子會比較舒服。然而這個位置是錯誤的，當(dāng)出現(xiàn)意外時很容易扭傷脖子。

頭枕正確的位置是在后腦勺的位置，這是最為安全的位置。開車時不會讓脖子感受酸痛，也避免了最脆弱的脖子會受到傷害。更不會影響開車的視野，舒適感也比較強(qiáng)烈。你的座椅調(diào)整對了嗎？

捷豹

路虎

駿馬