梁朝偉湯唯主演的電影

梁朝偉和湯唯演的電影并不是真的：

梁朝偉，出生于中國(guó)香港，中國(guó)香港男演員、歌手，國(guó)家一級(jí)演員。

1982年正式進(jìn)入演藝界,1984年因出演電視劇鹿鼎記中的韋小寶一角受到關(guān)注,曾五次獲得香港電影金像獎(jiǎng)影帝并三次獲得臺(tái)灣電影金馬獎(jiǎng)最佳男主角。

2000年憑花樣年華榮登戛納影帝。

2018年成為首位獲得卓別林電影人士藝術(shù)成就獎(jiǎng)的亞洲電影人。

2020年9月，獲新時(shí)代國(guó)際電影節(jié)新中國(guó)成立70周年全國(guó)十佳電影男演員獎(jiǎng)。

湯唯（1979年10月7日-），出生于浙江省杭州市，畢業(yè)于中央戲劇學(xué)院，中國(guó)內(nèi)地女演員。

2007年因在電影色·戒中飾演民國(guó)女大學(xué)生王佳芝而成名，并憑借該片獲得第44屆臺(tái)灣電影金馬獎(jiǎng)最佳新人獎(jiǎng)。

2010年出演電影月滿軒尼詩(shī)，并獲得華語(yǔ)電影傳媒大獎(jiǎng)最佳女演員獎(jiǎng)。

2011年憑借電影晚秋獲得第47屆韓國(guó)百想藝術(shù)大賞等韓國(guó)影壇獲得十項(xiàng)最佳女主角獎(jiǎng)項(xiàng)。

好的作品一般來(lái)說(shuō)除了贊譽(yù)之外還會(huì)伴隨著爭(zhēng)議，而當(dāng)初梁朝偉和湯唯合作《色戒》的時(shí)候不僅是湯唯遭到了封殺，就連梁朝偉也被眾多觀眾議論陷入到輿論當(dāng)中。對(duì)于這部電影，不管是從那一個(gè)角度看似乎都有多種看法，因?yàn)槠涑叨葐?wèn)題更是多被討論。他和湯唯床戲假戲真做了嗎，梁朝偉為什么拍色戒這種電影，這些問(wèn)題似乎一直縈繞在觀眾心頭。

在《色戒》當(dāng)中，關(guān)于劇情關(guān)于歷史其實(shí)并沒(méi)有多少人愿意討論，反而是對(duì)于劇中的大尺度床戲始終是觀眾和有關(guān)部門最關(guān)心的話題。梁朝偉和湯唯分別飾演特殊時(shí)期的特務(wù)以及為了接近他實(shí)施刺殺任務(wù)的女大學(xué)生，因?yàn)橐昝涝佻F(xiàn)那個(gè)真實(shí)的場(chǎng)景，所以不管是梁朝偉還是湯唯提前都進(jìn)行了長(zhǎng)時(shí)間的訓(xùn)練。劇情要求，湯唯原本是一個(gè)沒(méi)有房事經(jīng)驗(yàn)的大學(xué)生為了行刺易先生所以犧牲了自己的第一次給一個(gè)同伴，但是第一次失敗之后轉(zhuǎn)眼就是兩年，再見的兩人很快發(fā)展，而情之所至也有梁朝偉和湯唯在一起真正的一場(chǎng)激情戲。為了呈現(xiàn)給觀眾一個(gè)真實(shí)的場(chǎng)景所以演員也都是真的出演，梁朝偉當(dāng)時(shí)說(shuō)自己的確是真做了，但是湯唯否認(rèn)，而細(xì)心的觀眾也專門截取了當(dāng)時(shí)的影像資料，進(jìn)行仔細(xì)研究似乎是看到了套套的出現(xiàn)但是到底有沒(méi)有真的實(shí)施進(jìn)一步的動(dòng)作我們不得而知，似乎是假戲真做了吧。

雖然說(shuō)為了藝術(shù)總要有人獻(xiàn)身，但是湯唯出演還可以理解，因?yàn)橐呀?jīng)年過(guò)三十還沒(méi)有一個(gè)較好的發(fā)展，為了最后的一博不惜出演如此大尺度的激情戲。但是當(dāng)時(shí)的梁朝偉已經(jīng)功成名就，而且已經(jīng)和劉嘉玲維持較為穩(wěn)定的男女朋友關(guān)系，為什么還愿意接拍這樣的影片呢。其實(shí)作為梁朝偉來(lái)說(shuō)雖然已經(jīng)是影帝了，但是當(dāng)?shù)弥抢畎矊?dǎo)演的作品時(shí)其實(shí)也是沒(méi)有過(guò)多的考慮的，也有人說(shuō)當(dāng)時(shí)李安導(dǎo)演告訴過(guò)梁朝偉會(huì)有情欲戲，只不過(guò)沒(méi)想到會(huì)這么大的尺度，作為一個(gè)演員，如果能夠?yàn)榱俗髌窢奚恍〇|西其實(shí)也未嘗不可，這樣也足以證明其是一個(gè)好演員。

轎跑車，顧名思義是轎車＋跑車。 形式有二：可以在轎車基礎(chǔ)上增添跑車元素，像豐田銳志、馬6轎跑車、還有推出時(shí)極為震撼的奔馳CLS都屬于這類；再者可以是骨子里就是一部跑車，但套上轎車的實(shí)用性元素，像四門跑車RX-8，瑪莎拉蒂Q(mào)uattroport等。 不論誰(shuí)加誰(shuí)，但有一點(diǎn)可以肯定的是：轎跑車的角色本身是矛盾的。一方面強(qiáng)調(diào)要善于奔跑、具有運(yùn)動(dòng)性，另一方面又不能丟掉轎車載人、實(shí)用的功能。 在車型設(shè)計(jì)本身，轎跑車的確占有優(yōu)勢(shì)。轎跑車為了突出它的運(yùn)動(dòng)化形象，往往車尾部分可以設(shè)計(jì)較三廂車(Saloon)短，更接近大眾心目中“長(zhǎng)車頭、短車尾”的跑車形態(tài)。 另外少了大尾廂的負(fù)累，設(shè)計(jì)師可以更加自由地增加尾翼、改變尾門傾角，而且像馬6轎跑車、斯柯達(dá)歐雅這種大掀背式的尾門設(shè)計(jì)，還可以通過(guò)放倒后座椅來(lái)達(dá)到行李空間擴(kuò)容的效果，實(shí)用性絲毫不比三廂車型差。 正是因?yàn)榧扔修I車之能耐，又有運(yùn)動(dòng)化的性格，轎跑車的國(guó)外定價(jià)一般都是高過(guò)三廂版的，

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