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火山的英語(yǔ)怎么說(shuō)

1個(gè)回答2024-11-15 00:35

? ? ? ? 抬頭看，是五顏六色的廣告牌，放眼望去，大街上車(chē)水馬龍……現(xiàn)代社會(huì)是多么的繁華，在這高速發(fā)展，物欲橫流的現(xiàn)代社會(huì)，掩蓋了多少悄悄泛起的思緒，隱藏了多少心酸。我們匆匆忙忙，為了適應(yīng)，不斷奔波在路上。我們被外界的干預(yù)苦惱著，被外界的喧囂裹挾著，被外界的聲音充斥著…但是你的靈魂需要一個(gè)棲息地，正如余秋雨所說(shuō)，在這喧鬧的凡塵，我們需要有適合自己的地方，用來(lái)安放自己的靈魂。

? ? 《從前慢》中歌手唱著“從前的日色變得慢，車(chē)馬郵件都很慢”，那時(shí)候一封信即使快馬加鞭也需要好久，你收到一封信箋時(shí)，泛黃的，風(fēng)塵仆仆的，是沉甸甸的思念啊。陶淵明“采菊東籬下，悠然見(jiàn)南山”“舟遙遙以輕揚(yáng)，風(fēng)飄飄而吹衣，問(wèn)征夫以前路，恨晨光之熹微”！梭羅遠(yuǎn)離都市塵囂，來(lái)到瓦爾登湖畔，棲息于大自然之中……可是那是以前了，人是社會(huì)的產(chǎn)物，我們需要進(jìn)步，現(xiàn)代社會(huì)的發(fā)展不允許我們獨(dú)立于社會(huì)之外。

那我們的靈魂就無(wú)法得到安放了嗎？當(dāng)然不是。在夜深人靜，當(dāng)你處理完一切事務(wù)后，你高度集中的神經(jīng)終于得以放松了，把書(shū)桌前的臺(tái)燈調(diào)暗，打開(kāi)舒緩的音樂(lè)，柔和暖暖的光撒在你身上，你的思緒在黑夜里漫步放舞……用手觸摸紙的質(zhì)感，趴在柔軟的床鋪上，嗅一嗅書(shū)籍里的筆墨紙香，看一場(chǎng)電影，品味光影流轉(zhuǎn)的別味人生……

? ? 靈魂的安放不需要逃離于世俗之外，只要你找到適合自己的方式，在這喧囂的世間你也可以安靜的生活。只要你心中有菊，即使沒(méi)有“東籬”，也會(huì)有一簇簇菊花在心靈的深處亭亭玉立…

正道輪胎質(zhì)量排名？

1個(gè)回答2024-11-15 00:33

一流的技術(shù)人才是企業(yè)發(fā)展的核心競(jìng)爭(zhēng)力。正道輪胎的技術(shù)研發(fā)中心匯聚行業(yè)內(nèi)技術(shù)精英，憑借專(zhuān)業(yè)的研發(fā)和創(chuàng)新實(shí)力，現(xiàn)已擁有GRENLANDER（固蘭達(dá)）、ILINK（易聯(lián)）、FRONWAY（汗馬）、SAILWIN四大主導(dǎo)品牌。體系認(rèn)證方面：公司通過(guò)了國(guó)際通用標(biāo)準(zhǔn)IATF16949質(zhì)量體系認(rèn)證、ISO9001質(zhì)量體系認(rèn)證、ISO14000環(huán)境體系認(rèn)證、OHSAS18001職業(yè)健康安全體系認(rèn)證、實(shí)驗(yàn)室ISO17025質(zhì)量體系認(rèn)證并獲得證書(shū)。產(chǎn)品認(rèn)證方面：獲得中國(guó)CCC、歐洲ECE、美國(guó)DOT、中東GCC、沙特SASO、印度BIS、尼日利亞SONCAP、巴西INMETRO等各國(guó)或各地區(qū)強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證證書(shū)。產(chǎn)品特點(diǎn)：隨著高分子納米材料在輪胎中的應(yīng)用，正道輪胎成功研發(fā)高強(qiáng)度耐磨降噪的半鋼轎車(chē)輪胎，在提高輪胎的耐磨度的同時(shí)保證車(chē)主的駕乘體驗(yàn)。藝術(shù)與實(shí)用的激情碰撞，智慧與力量的充分交融，引進(jìn)技術(shù)與自主創(chuàng)新的完美融合，把優(yōu)越的駕駛感送達(dá)每一位用戶。從生產(chǎn)制造向智能制造的歷史性變革，先進(jìn)的研發(fā)試驗(yàn)設(shè)備，為正道輪胎提供了充分的技術(shù)支撐。正道輪胎精工細(xì)作，認(rèn)真檢查，全方位嚴(yán)格管控每一道工序，對(duì)質(zhì)量的極致追求和對(duì)細(xì)節(jié)的嚴(yán)苛把控，造就了正道輪胎優(yōu)秀的市場(chǎng)表現(xiàn)。如今，正道輪胎以高端的品質(zhì)和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)已經(jīng)成為安全、舒適、高端輪胎的代名詞。

蓮葉防水和自潔之謎

1個(gè)回答2024-11-15 00:31

荷葉的表面附著著無(wú)數(shù)個(gè)微米級(jí)的蠟質(zhì)乳突結(jié)構(gòu)。用電子顯微鏡觀察這些乳突時(shí)，可以看到在每個(gè)微米級(jí)乳突的表面又附著著許許多多與其結(jié)構(gòu)相似的納米級(jí)顆粒，科學(xué)家將其稱(chēng)為荷葉的微米－納米雙重結(jié)構(gòu)。正是具有這些微小的雙重結(jié)構(gòu)，使荷葉表面與水珠兒或塵埃的接觸面積非常有限，因此便產(chǎn)生了水珠在葉面上滾動(dòng)并能帶走灰塵的現(xiàn)象。而且水不留在荷葉表面。

豪爵鉆豹最新款銳爽

1個(gè)回答2024-11-15 00:28

兩車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際上基本相同，雖然EN125-2F的缸體和缸頭看上去粗大些，但只是散熱片較大而已。兩車(chē)的最大功率都是8.0KW，最大扭矩9.0N.M，動(dòng)力方面沒(méi)有什么差別，最高時(shí)速都在100公里/小時(shí)左右（實(shí)際速度，速度表上的速度都比實(shí)際偏大），油耗都在百公里2.2升左右，這兩款車(chē)都是國(guó)三版本，分別對(duì)應(yīng)原來(lái)的EN125-3A和鉆豹K3，其中EN屬街跑造型，偏重運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，鉆豹外觀相對(duì)稍老一些，屬實(shí)用車(chē)型，如果不是很在意車(chē)的外觀造型，鉆豹在性、質(zhì)量與EN相差無(wú)幾的情況下，因價(jià)格相對(duì)便宜，性價(jià)比較高。

o川在日文中是什么意思

1個(gè)回答2024-11-15 00:27

o川，前后文呢。。
○，日語(yǔ)中常用作代指不方便說(shuō)出來(lái)的字，相當(dāng)于漢語(yǔ)的“某”的意思。

交通

1個(gè)回答2024-11-15 00:25

交通管理部門(mén)會(huì)出具交通事故認(rèn)定書(shū)對(duì)雙方責(zé)任作出劃分，根據(jù)劃分的責(zé)任確定賠償。

長(zhǎng)安睿行M80是啥發(fā)動(dòng)機(jī)？

1個(gè)回答2024-11-15 00:23

睿行S50是長(zhǎng)安商用旗下一款全新MPV車(chē)型，相較睿行系列較為商用的M80和M90，新車(chē)可更好的兼顧家用。網(wǎng)通社從長(zhǎng)安商用經(jīng)銷(xiāo)商處獲悉，睿行S50預(yù)計(jì)于11月18日正式上市。新車(chē)采用7座布局，外觀線條較為流暢，動(dòng)力方面將搭載1.5升或1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)。長(zhǎng)安睿行S50整體線條較為流暢，前格柵配以大量鍍鉻裝飾，并與兩側(cè)碩大的頭燈組連為一體，看起來(lái)十分精神。下杠采用貫通式設(shè)計(jì)，兩側(cè)為傳統(tǒng)的霧燈，中間一條鍍鉻裝飾作為點(diǎn)綴。此外新車(chē)并未采用側(cè)滑門(mén)設(shè)計(jì)。內(nèi)飾方面，新車(chē)采用“T”型對(duì)稱(chēng)式中控臺(tái)，配以大尺寸液晶屏，四幅式多功能方向盤(pán)采用鍍鉻裝飾，并采用雙炮筒式儀表盤(pán)。此外作為7座MPV，長(zhǎng)安睿行S50采用2+2+3式座椅布局。動(dòng)力方面，長(zhǎng)安睿行S50將搭載兩臺(tái)不同進(jìn)氣形式的發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率102千瓦，1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率85千瓦。傳動(dòng)方面將匹配5速手動(dòng)變速箱，1.5T車(chē)型還有望提供6速手動(dòng)變速箱。（圖/文網(wǎng)通社張朦）

口袋妖怪萌版什么意思

1個(gè)回答2024-11-15 00:21

怪獸樣子改了
擬人化了
變可愛(ài)了

壞賬準(zhǔn)備會(huì)計(jì)分錄怎么提

1個(gè)回答2024-11-15 00:21

壞賬準(zhǔn)備是指企業(yè)的應(yīng)收款項(xiàng)（含應(yīng)收賬款、其他應(yīng)收款等）計(jì)提的，是備抵賬戶。企業(yè)對(duì)壞賬損失的核算，采用備抵法。在備抵法下，企業(yè)每期末要估計(jì)壞賬損失，設(shè)置“壞賬準(zhǔn)備”賬戶。備抵法是指采用一定的方法按期（至少每年末）估計(jì)壞賬損失，提取壞賬準(zhǔn)備并轉(zhuǎn)作當(dāng)期費(fèi)用。實(shí)際發(fā)生壞賬時(shí)，直接沖減已計(jì)提壞賬準(zhǔn)備，同時(shí)轉(zhuǎn)銷(xiāo)相應(yīng)的應(yīng)收賬款余額。根據(jù)《企業(yè)會(huì)計(jì)制度》規(guī)定：企業(yè)壞賬損失的核算應(yīng)采用備抵法，計(jì)提壞賬準(zhǔn)備的方法由企業(yè)自行確定，可以按余額百分比法、賬齡分析法、賒銷(xiāo)金額百分比法等計(jì)提壞賬準(zhǔn)備，也可以按客戶分別確定應(yīng)計(jì)提的壞賬準(zhǔn)備。但是，《企業(yè)所得稅稅前扣除辦法》國(guó)稅發(fā)[2000]84號(hào)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《辦法》）和《關(guān)于執(zhí)行〈企業(yè)會(huì)計(jì)制度〉需要明確的有關(guān)所得稅問(wèn)題的通知》國(guó)稅發(fā)[2003]45號(hào)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《通知》）規(guī)定：企業(yè)所得稅稅前允許扣除的壞賬損失，原則上必須遵循真實(shí)發(fā)生的據(jù)實(shí)扣除原則，企業(yè)提取壞賬準(zhǔn)備金按年末應(yīng)收賬款余額百分比法，按年末應(yīng)收賬款余額的5‰提取壞賬準(zhǔn)備金。當(dāng)期應(yīng)提取的壞賬準(zhǔn)備=當(dāng)期按應(yīng)收款項(xiàng)計(jì)算應(yīng)提壞賬準(zhǔn)備金額-“壞賬準(zhǔn)備”科目的貸方余額。
　　當(dāng)期按應(yīng)收款項(xiàng)計(jì)算應(yīng)提壞賬準(zhǔn)備金額大于“壞賬準(zhǔn)備”科目的貸方余額，應(yīng)按其差額提取壞賬準(zhǔn)備；如果當(dāng)期按應(yīng)收款項(xiàng)計(jì)算應(yīng)提壞賬準(zhǔn)備金額小于“壞賬準(zhǔn)備”科目的貸方余額，應(yīng)按其差額沖減已計(jì)提的壞賬準(zhǔn)備；如果當(dāng)期按應(yīng)收款項(xiàng)計(jì)算應(yīng)提壞賬準(zhǔn)備金額為零，應(yīng)將“壞賬準(zhǔn)備”科目的余額全部沖回。
　　企業(yè)提取壞賬準(zhǔn)備時(shí)，借記“資產(chǎn)減值損失”科目，貸記“壞賬準(zhǔn)備”科目。本期應(yīng)提取的壞賬準(zhǔn)備大于其賬面余額的，應(yīng)按其差額提??；應(yīng)提數(shù)小于賬面余額的差錯(cuò)，借記“壞賬準(zhǔn)備”科目，貸記“資產(chǎn)減值損失”科目。
　　企業(yè)對(duì)于確實(shí)無(wú)法收回的應(yīng)收款項(xiàng)，經(jīng)批準(zhǔn)作為壞賬損失，沖銷(xiāo)提取的壞賬準(zhǔn)備，借記“壞賬準(zhǔn)備”科目，貸記“應(yīng)收賬款”、“其他應(yīng)收款”等科目。
　　已確認(rèn)并轉(zhuǎn)銷(xiāo)的壞賬損失，如果以后又收回，按實(shí)際收回的金額，借記“應(yīng)收賬款”、“其他應(yīng)收款”等科目，貸記“壞賬準(zhǔn)備”科目；同時(shí)，借記“銀行存款”科目，貸記“應(yīng)收賬款”、“其他應(yīng)收款”等科目。“壞賬準(zhǔn)備”科目期末貸方余額，反映企業(yè)已提取的壞賬準(zhǔn)備。

請(qǐng)問(wèn)是玉柴好還是淮柴好? 在國(guó)內(nèi)哪款好賣(mài)(比較受歡迎)?

1個(gè)回答2024-11-15 00:20

玉柴較好吧..

從柴油機(jī)企業(yè)的表現(xiàn)看，2007年前五個(gè)月統(tǒng)計(jì)在內(nèi)的25家柴油機(jī)企業(yè)中，平均月產(chǎn)量達(dá)到1萬(wàn)臺(tái)的企業(yè)有6家，與一季度時(shí)水平相持。廣西玉柴、一汽集團(tuán)、昆明云內(nèi)、濰柴、東風(fēng)朝柴、東風(fēng)汽車(chē)股份和江西江鈴位居累計(jì)生產(chǎn)量排序的前7位。其中，排序前5名企業(yè)的生產(chǎn)集中度為69.03%，比今年一季度時(shí)下降1.10個(gè)百分點(diǎn)；排序前7名企業(yè)的生產(chǎn)集中度為80.09%，比今年一季度時(shí)下降0.55個(gè)百分點(diǎn)；若再加上中國(guó)重汽集團(tuán)和揚(yáng)柴，則排序前9名企業(yè)的生產(chǎn)集中度為89.17%，比今年一季度時(shí)下降0.13個(gè)百分點(diǎn)，這9家企業(yè)的數(shù)據(jù)已經(jīng)基本上覆蓋并反映了整個(gè)柴油機(jī)行業(yè)的概況。值得注意的是，廣西玉柴以23.32萬(wàn)臺(tái)高出第二名10萬(wàn)臺(tái)以上的累計(jì)生產(chǎn)量而獨(dú)居榜首，其一家企業(yè)的生產(chǎn)量即占柴油機(jī)總產(chǎn)量的25.67%（超過(guò)總量的四分之一），中國(guó)柴油機(jī)巨頭企業(yè)的雛形已具。