特斯拉電動汽車model3

是值得購買的。這款車的續(xù)航能力很強，而且達到了330的續(xù)航能力。電門的體驗感也比較棒，響應速度很快。

基本充滿電的話可以堅持300公里這樣，建議隨充隨用，不要讓電池亮紅燈，希望能夠幫到你！

大家都知道在電動車領(lǐng)域，最受人們關(guān)注的品牌便是特斯拉。但這是為什么呢？特斯拉有什么特別的呢？這還要從尼古拉·特斯拉聊起。
尼古拉·特斯拉在近代歷史上曾經(jīng)誕生過很多非常偉大的科學家，比如牛頓和愛因斯坦，他們幾乎就奠定了基礎(chǔ)物理學。但是很多人都只知道愛迪生發(fā)明了電燈，殊不知愛迪生僅僅只是發(fā)現(xiàn)了鎢絲，而電的存在更多是尼古拉·特斯拉的成就。
尼古拉·特斯拉，于1856年7月10日出生于南斯拉夫克羅地亞的斯米良。他一生的成就無數(shù)，發(fā)明的專利更是多達數(shù)千項。
發(fā)明無數(shù)
1895年，他為美國尼加拉瓜發(fā)電站制造發(fā)電機組，該發(fā)電站至今仍是世界著名水電站之一；1897年，他使馬可尼的無線電通信理論成為現(xiàn)實；1898年，他制造出世界上第一艘無線電遙控船，開創(chuàng)了無線電遙控技術(shù)；1899年，他發(fā)明了X光攝影技術(shù)。
除此以外，收音機、雷達、傳真機、真空管、霓虹燈管、飛彈導航等等數(shù)不勝數(shù)的發(fā)明皆出自他手。并且世人還以他的名字命名了磁密度單位（1Tesla10000Gause），以紀念他在磁學上的貢獻。
受到排擠
但是他一生最偉大的成就其實是大功率交流電機的真正實用化，不過他最開始并沒有因此出名，尤其在最初的幾年里，他甚至還因此受到了世人的冷嘲熱諷。
原因就是愛迪生當年對特斯拉的大力打壓，在街頭用交流電殺死一頭大象，以向世人證明交流電是危險且可怕的存在。
以此來向世人宣揚直流電才是更加安全的能源，愛迪生為什么要這樣做呢？因為直流電是愛迪生發(fā)明的，它不需要多一個競爭對手。
直流電與交流電
直流電與交流電其實在我們的生活中都很常見，例如我們常用的電池一般都是直流電，而家用電源則都是交流電。直流電的特點是電流高、電壓低，而交流電則是電流低、電壓高。在電能傳輸和配電方面，交流電處于絕對的優(yōu)勢地位；但是在電子線路的供電方面，直流電也是交流電無法替代的。
特斯拉汽車
從上文中我們了解到大部分電池用的都是直流電，所以大多數(shù)人就會認為電動汽車就是用的直流電機。沒錯，很多品牌的電動汽車確實是這樣，但是直流電機的瞬時負載能力和高轉(zhuǎn)速能力很差。所以對于大功率的電動汽車而言，有著高功率、高效率及高運轉(zhuǎn)三大優(yōu)勢的交流電機才能滿足需求。
特斯拉電動車用的就是交流電機驅(qū)動，所以創(chuàng)始人便將公司命名為“特斯拉汽車”，以紀念尼古拉·特斯拉創(chuàng)造的大功率交流電機。
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特斯拉model3鎖開車門有聲音塵御棗。根據(jù)查詢相關(guān)資料信息顯示，特斯拉model3鎖開車門會有咚咚兩聲響，是有聲音的。特斯拉model3是特斯拉旗下的一款中型電動派拆車，在售的車型只有2019款。2019款拆羨model3的長、寬、高分別為4694mm、1850mm、1443mm，軸距為2875mm。

存在停車發(fā)生故障時車輛無法啟動、行駛出現(xiàn)故障時車輛突然失去動力、極端情況下可能導致車輛發(fā)生碰撞、車輛使用一段時間后會發(fā)生逆變器故障、車輛不能正?？刂齐娏鞯葐栴}，所以這批車型才會被召回。

特斯拉Model 3已經(jīng)內(nèi)置了一套高品質(zhì)首返的音響系統(tǒng)，整體音質(zhì)表現(xiàn)非常好，在普通道路行駛或高速公路行駛中不會出現(xiàn)很大的失真、噪音等問題。如果你想要將音效提升到更高的水平，改裝蝸牛喇叭可以提供更好的音量和低頻效果，尤者燃饑其是在城市交通電子音效環(huán)境下能夠更有效的提醒其段蘆他車輛和行人。但是改裝需要技術(shù)和針對特斯拉Model 3定制的蝸牛喇叭，如果沒有相關(guān)經(jīng)驗和技術(shù)，請務必尋求專業(yè)人員幫助，避免改裝不當導致車輛安全問題。

特尸拉，前后兩枚棺材釘。就這么爽！

特斯拉model3開啟寵物模式后慧純車很響，特斯拉model3開啟寵物模式后車很響的原因是特斯拉model3開啟寵物模式后嗡嗡響是來自空調(diào)風扇轉(zhuǎn)動的聲音銷陪,而且特斯拉有散熱水箱和防凍液,作用是給電池及電機散熱,加上空調(diào)壓縮機工作風扇轉(zhuǎn)動,和燃油車行駛停車后風扇轉(zhuǎn)動一個道理。所虧碧蠢以特斯拉model3開啟寵物模式后車很響。