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區(qū)別是：

性質(zhì)不同：發(fā)動機(jī)制動是利用發(fā)動機(jī)制動抬起油門踏板，但不踏下離合器，利用發(fā)動機(jī)的壓縮行程產(chǎn)生的壓縮阻力，內(nèi)摩擦力和進(jìn)排氣阻力對驅(qū)動輪形成制動作用。駐車制動一般叫做手剎。

特點不同：發(fā)動機(jī)制動也就是拖檔走，掛著檔不給油，發(fā)動機(jī)對車沒有牽引力。駐車制動比行車制動的力小很多很多，僅僅是在坡路停車不溜車。

相關(guān)如下

注意事項：

利用發(fā)動機(jī)制動時，需根據(jù)路況和車輛負(fù)荷等情況選擇合適的擋位，并根據(jù)車速大小給以適當(dāng)?shù)能囕喼苿?。擋位太低，車速太慢；擋位太高，車輪制動器作用太頻繁。

在渣油路面、泥濘冰雪路面等滑溜路面時，應(yīng)盡可能地利用發(fā)動機(jī)制動，靈活地運用駐車制動，盡量減少腳制動。如果使用腳制動，最好用間歇制動，且不可一腳踩死，以防側(cè)滑。

從學(xué)部的管理組織架構(gòu)來說，通常設(shè)有3個機(jī)構(gòu):學(xué)術(shù)委員會、人力資源委員會和學(xué)部辦公室。
(1)學(xué)術(shù)委員會主要負(fù)責(zé)聯(lián)系和組織專家學(xué)者，提出發(fā)展規(guī)劃和學(xué)術(shù)方向、制定學(xué)術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、進(jìn)行學(xué)術(shù)評審、培育研究課題、指導(dǎo)課題研究、提供專家咨詢、檢查評估科研項目和科研人員等。學(xué)術(shù)委員會主要由有學(xué)術(shù)聲譽的專家學(xué)者構(gòu)成。由于它的性質(zhì)是咨詢機(jī)構(gòu)，因此，它的成員應(yīng)有較好的代表性。
(2)人力資源委員會是學(xué)部的最高人事審議、評定與咨詢機(jī)構(gòu)，由學(xué)部、學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)和教授代表組成，學(xué)部、學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)人數(shù)一般不超過總?cè)藬?shù)的一半。它主要統(tǒng)籌規(guī)劃學(xué)部的師資隊伍建設(shè)、人才引進(jìn)與培養(yǎng)、教師業(yè)績考核和崗位聘任、教師職稱晉升條件與評審等。
(3)學(xué)部辦公室主要負(fù)責(zé)學(xué)部的行政事務(wù)，具體包括協(xié)調(diào)有關(guān)部門、研究組、研究中心的活動，管理跨學(xué)科研究組織體制的建設(shè)和運行，確保其科研設(shè)施和各項資源實質(zhì)性到位，督導(dǎo)各平臺完成預(yù)定的科研目標(biāo)等工作。
從管理學(xué)理論來看，層級越少，管理的效率越高。為了適應(yīng)社會的變化，大學(xué)應(yīng)盡可能減少管理層級。學(xué)部是受學(xué)校委托，組織協(xié)調(diào)所轄學(xué)院(系)工作的機(jī)構(gòu)，是進(jìn)行學(xué)術(shù)分類建設(shè)與管理的平臺，是落實教授治學(xué)、民主管理的重要組織形式。
學(xué)術(shù)權(quán)力機(jī)構(gòu)是層級式的，不具有服從式的等級關(guān)系，學(xué)術(shù)權(quán)力屬于學(xué)者自愿認(rèn)同的權(quán)威式的力量，真理和學(xué)問是其權(quán)力的來源。

自制八大行星手工制作如下：

1.首先準(zhǔn)備太陽系八大行星模型的實驗器材。

2.將代表八大行星的小球組裝起來并排序。如圖所示

3.用砂紙把小球進(jìn)行打磨，使小球出現(xiàn)類似行星的輪廓。

4.最后把小球裝到支架上，用刷子涂色并晾干，模旁冊型就做好了。

擴(kuò)展資料

八大行星是太陽系的八個大行星，按照離太陽的距離從近到遠(yuǎn)，它們依次為水星、金星、地球、火星、木星、土星、天王星、海王星。八大行星自轉(zhuǎn)方向多數(shù)也和公轉(zhuǎn)方向一致。只有金星和天王星兩個例外。金星自轉(zhuǎn)方向與公轉(zhuǎn)方向相反。

2006年8月，在捷克首都布拉格的國際會議中心，2500多名來自世界各國的天文學(xué)家對行星定義決議草案并桐進(jìn)行投票表決。最終，國際天文學(xué)聯(lián)合會（IAU）第26屆大會確認(rèn)太陽系只有8顆行星，而位居太陽系9大行星末席70多年的冥王星“慘遭降級”，被驅(qū)逐出了行星家族。

從此以后，這個游走在太陽系邊緣的天體將只能與其他一些差絕啟坦不多大的“兄弟姐妹”一起被稱為“矮行星”。