玩具小汽車模型

汽車模型生產廠家上佳揭秘汽車模型制造全過程 ，東莞市上佳汽車模型制造廠，成立于2000年，是一家集專業(yè)汽車模型設計、研發(fā)、手板制做、汽車模具制作、批量生產、質量控制、包裝為一體的仿真汽車模型制品生產制造大型企業(yè)。主要經營產品有：汽車仿真模型，火車模型，3d汽車模型，卡車模型，合金汽車模型，汽車模型玩具，賽車模型，跑車模型，客車模型，貨車模型，轎車模型，軍用汽車模型等30余種不同種類的20余種比例高仿汽車模型

別聽 奔馳的寶馬free 瞎說



這款P1模型還沒有出，肯定沒有

時間不好說，因為磨具要開發(fā)，要改進，很多，還要獲得授權，最少也要半年吧，我也不敢保證

京商kyosho和奧拓autoart都是中國東莞生產的，只不過品牌起源地是外國而已。8618汽車模型論壇有很多相關知識，你可以去了解一下。

郊區(qū)人本來就少，你賣給誰呢?不大靠譜。

你說的是像田宮和富士美那種拼裝的還是買的BBR那種KIT來做啊？田宮那種一般比例是1/24的，kit一般是1/43的，我一般就是買KIT 來做，做完小而精致，DIY的余地也很大，個人認為比24的費時間些，東西小了想把細節(jié)都做出來要查很多資料的，希望樓主能詳細說下！

He made a madel car instead of me.

Autoart一般來說屬于中檔的車模。1/18的為主，1/18的價格在400~1200不等。比較大眾化。車型也較多。做工普遍質量較好。缺點就是產量比較大。除個別車款之外保值性不高。
富蘭克林和BBR比較偏向高端的收藏群體。價格比較高。保值性也比較好
富蘭克林以1/24為主，突出各個部分的可動性和還原性。價格從1000左右到上萬都有。
BBR以1/43為主。主要是手工樹脂模型，材料和手工都較高，且?guī)缀跛熊嚹６际窍蘖堪?。絕大部分模型都屬于全車不可動。價值就在于小比例精致的手工和出色的上色。價格上從1200到數萬的都有。BBR近年也推出合金18的車模，比Autoart等品牌做工要精細許多，價格1500~2000之間。也比較推薦給普通收藏愛好者。

這需要看你的汽車模型。因為，這里面牽扯的因素比較多。

手工是一個因素。當然也要看手工的好壞。

限量是一個因素。但也要看限量的多少。

品牌是一個因素。品牌就是錢啊。

品相是一個因素。還應該有原始包裝。

至于，方向盤可以帶動前輪轉動，前、后車門、發(fā)動機蓋、后行李箱蓋可開啟，這是作為收藏類車模必備的條件，沒有什么參考價值。

同時，你購買時的價格，也不能作為參考。

你可以去淘寶或車模論壇上看看，有沒有你這款車模，對比一下價格。

如果新的車模數量多，舊的肯定不會比新的貴。

如果找不到同款的車模，你可以去大一些的車模論壇問問，最好把車模的照片附上，給人一個直觀的印象，這樣，別人會比較容易判斷它的出處，以及相應的價格。

當然，你要是愿意提供照片的話，我也可以替你看看。

前幾天剛買了一套給朋友的小孩，一百多塊錢，質量蠻好的，做工很精致，你可以去他們網上專賣店去看看呢，賣的挺好的，可以參考一下別人的評價。。。

這個問題很幼稚??？
很多很多，只能為你列舉幾個。
一般人都收藏1：18的，推薦平睜模民級的：瑪莎圖 貴一點的，做工也好：京商、AUTOART
1：巧森24的，很多人都看不慣，如果要買，只推薦 迷你切
1：64的，玩具級的了，推悉寬緩薦takaratomy,市場價29（長車65），不是最貴的，但做工和視覺效果比siku（25—99不等）不知道好到哪里去
1：87的，一般是工程車（我不了解），或是轎車（推薦京商）
由于網絡經濟，都推薦你使用網絡購買，會節(jié)省很多錢的