中國民航大學(xué)就業(yè)率

本人畢業(yè)于中國民航大學(xué)，算是給你點建議。
有句話是這么說的，見過子弟小學(xué)，見過子弟中學(xué)，沒見過咱們這種子弟大學(xué)的。。
也就是說，民航院校很多都是行業(yè)內(nèi)的子弟，所以就業(yè)相對容易些。至于說就業(yè)要花錢純屬外人瞎說，要是有關(guān)系，你一分錢都不用拿，沒有過硬的關(guān)系，你拿多少都可能打水漂。。。
不過你要真的在學(xué)校學(xué)習(xí)出類拔萃，那肯定是很好就業(yè)阿。

國航是中國國際航空公司的簡稱，是一家國企。而民航是一個行業(yè)，國航應(yīng)該屬于民航企業(yè)。兩者不能比較哪個好，就像你比較中國移動和通信運(yùn)營商哪個好，謝謝！

國航是國際航空公司的簡稱，民航是在國內(nèi)整個航空公司的總稱。

民航是中國國內(nèi)航空公司。

“民航”是中國民用航空的中文簡稱，英文簡稱CAAC。民航是 中國國內(nèi)航空公司的一個統(tǒng)稱。

民用航空，是指使用航空器從事除了國防、警察和海關(guān)等國家航空活動以外的航空活動，民用航空活動是航空活動的一部分。

同時以“使用”航空器界定了它和航空制造業(yè)的界限，用“非軍事等性質(zhì)”表明了它和軍事航空等國家航空活動不同?！秶鴥?nèi)投資民用航空業(yè)規(guī)定（試行）》已于2005年8月15日起正式實施。

簡介：

?20世紀(jì)50年代以來，民用航空的服務(wù)范圍不斷擴(kuò)大，成為一個國家的重要經(jīng)濟(jì)部門。商業(yè)航空的發(fā)展主要表現(xiàn)在客貨運(yùn)輸量的迅速增長，定期航線密布于世界各大洲。

由于快速、安全、舒適和不受地形限制等一系列優(yōu)點，商業(yè)航空在交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)中占有獨特的地位，它促進(jìn)了國內(nèi)和國際貿(mào)易、旅游和各種交往活動的發(fā)展，使在短期內(nèi)開發(fā)邊遠(yuǎn)地區(qū)成為可能。

通用航空在工、農(nóng)業(yè)方面的服務(wù)主要有航空攝影測量、航空物理探礦、播種、施肥、噴灑農(nóng)藥和空中護(hù)林等。它具有工作質(zhì)量高、節(jié)省時間和人力的突出優(yōu)點。

直升機(jī)在為近海石油勘探服務(wù)和空中起重作業(yè)中也具有獨特的作用。在一些航空發(fā)達(dá)的國家，通用航空的主要組成部分是政府機(jī)構(gòu)和企業(yè)的公務(wù)飛行和通勤飛行。

這是由于航空公司的定期航線不能滿足這種分散的、定期和不定期的需要而興起的飛行。此外，通用航空還包括個人的娛樂飛行、體育表演和競賽飛行。

民用航空的基本要求是安全可靠，對商業(yè)航空的客運(yùn)和通用航空的通勤、公務(wù)飛行來說，還要求準(zhǔn)時和舒適。

當(dāng)然是民航好!因為民航的走勢比較活躍!比國航要強(qiáng)!所以短線投資一定是民航!~如果是長線投資我不會選折航空版塊!!!!

非軍事用途的航班都稱做民航，而不指某種特定的飛機(jī)，不管什么飛機(jī)如果你加載武器或做軍事用途都不算民航！

我記得應(yīng)該是caac

以前有四大校花的 不過似乎現(xiàn)在沒有了 不評了吧 呵呵

男女動作類的，偶好多 佳窩位

可以的，金華藍(lán)天學(xué)校也有全日制的大學(xué)文憑可以拿的，現(xiàn)在航空公司招的只要全日制的就行了，可以考慮先去藍(lán)天看看啊