關(guān)于古代的情詩(shī)

室和壁是相連的兩宿，古有營(yíng)室，東壁之稱。營(yíng)室原為四星，成四方形，有東壁，西壁各兩星，正如宮室之象?！吨芄佟よ魅恕罚骸褒斏咚挠?，以象營(yíng)室也?！逼浜髺|壁從營(yíng)室中分出，成為了室，壁兩宿。曾侯乙墓漆箱蓋上稱這兩宿為西縈與東縈。東壁，西壁四星，就是著名的飛馬座四邊形。室宿一（飛馬alpha）和室宿二（飛馬beta）是西壁，也稱為定，《詩(shī)經(jīng)·豳風(fēng)》：“定之方中，作于楚宮?！贝呵飼r(shí)期室宿在秋末冬初的傍晚出現(xiàn)在南方中天，此時(shí)是農(nóng)閑時(shí)節(jié)，人們利用這段時(shí)間建造房屋為冬天作準(zhǔn)備，因此有營(yíng)室之稱。壁宿一（飛馬gamma）和壁宿二（仙女a(chǎn)lpha）是東壁，這二星的赤經(jīng)都非常接近于0度，從壁宿二向壁宿一連線并約延長(zhǎng)一倍，就可找到春分點(diǎn)的大概位置。

里程表：

組合儀表：里程表。

分行駛里程表/總行駛里程表。

單次行駛里程表顯示最后一次復(fù)位后的行駛里程。借此可以測(cè)量短距離里程。

車(chē)輛的種類(lèi)雖然多，構(gòu)造卻大同小異。這應(yīng)該說(shuō)是標(biāo)準(zhǔn)化的功勞，也是大型生產(chǎn)流水線的需要。隨著社會(huì)的發(fā)展、科技的進(jìn)步和需求的變化，鐵路車(chē)輛的外形開(kāi)始有了改變，尤其是客車(chē)車(chē)廂不再是清一色的老面孔。但是它們的基本構(gòu)造并沒(méi)有重大的改變，只是具體的零部件有了更科學(xué)先進(jìn)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。

一般來(lái)說(shuō)，車(chē)輛的基本構(gòu)造由車(chē)體、車(chē)底架、走行部、車(chē)鉤緩沖裝置和制動(dòng)裝置五大部分組成。

車(chē)體是車(chē)輛上供裝載貨物或乘客的部分，又是安裝與連接車(chē)輛其他組成部分的基礎(chǔ)。早期車(chē)輛的車(chē)體多以木結(jié)構(gòu)為主，輔以鋼板、弓形桿等來(lái)加強(qiáng)。近代的車(chē)體以鋼結(jié)構(gòu)或輕金屬結(jié)構(gòu)為主。

寶駿360怎么樣？這位寶駿車(chē)主行駛300公里后有話說(shuō)！

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