月經(jīng)二十天來一次

聽你這么描述，應該是哪個部位軸承燒蝕造成。你可以這么去試車：1、你把車子跑到80KM，然后放空擋滑行，仔細聽，如果聲音變得更為清晰的話，那可以判斷為4個輪里面某個軸承出了問題2、如果空擋滑行，聲音消失，那一般是發(fā)動機某個軸承故障，發(fā)動機里面軸承燒蝕一般常見的有水泵、發(fā)電機、漲緊輪。3、如果上述情況都找不問題的話，那你的車得進修理廠了，因為很有可能是變速器發(fā)出的響聲，這個比較麻煩，而且維修比較昂貴。

挺好的。

（外觀）

外觀方面:最明顯的一個特征是進氣格柵的盾形設計，而在全新的奔馳設計語言下，這種造型以更抽象的方式保留下來，而加入了更多不規(guī)則形狀的元素。例如大燈的輪廓，有著很成熟的不規(guī)則美。這很考驗設計師的功力，稍有不慎，可能外觀就丑的一塌糊涂。但細心刻畫，這種不規(guī)則又呈現(xiàn)領先同級之美。奔馳A級是全新家族化風格里，級別最小的一款車。但正是這種時尚活潑的設計，讓A200顯得與眾不同。

（中控）

內(nèi)飾方面：內(nèi)飾無論從視覺還是觸感都是同級別的標桿水平。這其實也是奔馳應該做到的，誰讓它叫“奔馳”呢。全黑的內(nèi)飾，營造了很充分的運動效果。所以這款車注定是為年輕人準備的。奔馳A200車身側(cè)面看上去更長更低，采用了雙腰線的設計，搭配在一起相得益彰，營造出很強的運動氛圍，后視鏡轉(zhuǎn)向燈采用AMG的設計風格，造型十分搶眼。

車內(nèi)空間：并沒有突出的優(yōu)勢。和同級別的對手相比，處于空間較小的行列。但基本上能夠滿足使用。不影響駕駛和乘坐的舒適性。后備箱的開口較小，內(nèi)部的縱深也不是很理想。這一點不能讓人滿意。

動力方面：新車依舊搭載老款車型的動力配置，分別為1.6T發(fā)動機和2.0T發(fā)動機。其中，1.6T發(fā)動機被調(diào)校為高低功率兩個版本。1.6T低功率發(fā)動機最大功率為90千瓦，峰值扭矩為200牛米。1.6T高功率版本最大功率為115千瓦，峰值扭矩為250牛米。傳動方面，與兩款發(fā)動機匹配的都是一臺7速雙離合變速箱。

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