關(guān)于重陽節(jié)的作文300字

第39集

　　關(guān)鍵時刻，馬向陽掏出自家的房產(chǎn)證，他已經(jīng)連夜作抵押，換來了300萬元的貸款。馬向陽的這股勁頭讓所有人震驚和感動。

　　劉玉彬沒有罷休，他找來律師，證明小學(xué)校乃是自己名下的房產(chǎn)，要收回開養(yǎng)雞場，把馬向陽和村委會徹底掃地出門。

　　劉世榮成了“封校運(yùn)動”的主要執(zhí)行者，只是這一次再無人幫他。

實(shí)際排量(ml)300

缸數(shù)(個)單缸

沖程四沖程

最大功率(kw/rpm)17.05/8000

最大扭矩(N·m/rpm)22.5/6500

冷卻方式水冷

官方油耗(L/100km)2.14

環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)國Ⅳ

車體參數(shù)長×寬×高(mm)2235×800×1270

整備質(zhì)量(kg)195

油箱容積(L)13

制動系統(tǒng)前單盤?后盤式制動

科技ABS避震系統(tǒng)前?后

行程特性前?后

“海鷗300飛機(jī)” 的研制工作由中航工業(yè)石家莊飛機(jī)工業(yè)有限責(zé)任公司和中航工業(yè)特飛所聯(lián)合研制，中航工業(yè)石家莊飛機(jī)工業(yè)有限責(zé)任公司承擔(dān)工藝設(shè)計(jì)、工裝設(shè)計(jì)制造、零部件生產(chǎn)、飛機(jī)總裝試飛等研制任務(wù)。
“海鷗300”飛機(jī)從技術(shù)上已經(jīng)達(dá)到了歐美國家同級別水陸兩棲飛機(jī)的先進(jìn)水平。
“海鷗300飛機(jī)”的研制將完善我國通用航空飛機(jī)系列，填補(bǔ)5噸級以下水陸兩棲飛機(jī)的研制空白，為通用航空用戶提供一種多用途、性能先進(jìn)、適應(yīng)性強(qiáng)、低成本的水陸兩棲飛機(jī)。
該飛機(jī)選裝高性能大功率發(fā)動機(jī)，配置綜合顯示儀、雷達(dá)和大氣數(shù)據(jù)計(jì)算機(jī)等先進(jìn)航空電子設(shè)備，基本型為可載4-6名乘客的客運(yùn)型，可廣泛用于公務(wù)飛行、客貨運(yùn)輸、醫(yī)療救護(hù)、航空探測、旅游觀光等。
水陸兩棲飛機(jī)可以進(jìn)行航拍、可以進(jìn)行陸地物資運(yùn)輸，也可以進(jìn)行水上巡邏，多用途的通用飛機(jī)將會為使用者創(chuàng)造更多價值。
海鷗300的部分?jǐn)?shù)據(jù)，機(jī)身長8.94米，高3.05米，機(jī)翼翼展12.3米，起降抗浪高度0.6米，最大起飛重量1680kg，使用一臺310馬力的發(fā)動機(jī)，最大時速258公里，巡航速度220公里/小時，最大航程1300公里，售價在350萬RMB左右，具有極高的性價比。
據(jù)了解，世界上正在使用中的通用飛機(jī)在34萬架左右，其中美國約占2/3，約念行22萬架。資料顯示，如今具有研發(fā)生產(chǎn)水陸斗高信兩棲飛機(jī)能力的，只有俄羅斯、美國、法國、加拿大等少數(shù)幾個西方發(fā)達(dá)國家，其中以俄羅斯的研發(fā)水平最高。雖然中國水陸兩棲飛機(jī)發(fā)展較晚，但“海鷗300”飛機(jī)的研制已經(jīng)達(dá)到歐美空輪國家同級別飛機(jī)的先進(jìn)水平，尤其是此次應(yīng)用的航電系統(tǒng)，是國際上較為先進(jìn)的。
隨著中國通用航空產(chǎn)業(yè)春天的到來，屬于通用飛機(jī)序列的“海鷗300”水陸兩棲飛機(jī)必將會被市場所看好。據(jù)預(yù)測，到2012年，中國通用航空及其所帶動的產(chǎn)業(yè)將形成一萬億人民幣以上的市場容量。由于通用航空有著廣闊的使用范圍，通用飛機(jī)將是繼汽車之后又一個迅速崛起的朝陽產(chǎn)業(yè)。