換汽車輪胎多少錢

您好!



首先所買的輪胎規(guī)格建議要和原車裝配的輪胎規(guī)格一致，如有需要更改輪胎規(guī)格，必須去專業(yè)的改裝店進(jìn)行輪胎升級(jí)，或者咨詢汽車生產(chǎn)廠商。



輪胎改裝時(shí)需要考慮以下各種因素:



1.當(dāng)?shù)亟煌l例(不會(huì)影響車輛年檢通過、車輛保修等);

2.輪胎的速度和負(fù)載指數(shù);

3.輪輞的規(guī)格，如:寬度和偏移度等;

4.空間;

5.車子的懸掛系統(tǒng);

6.(重要的)輪胎的負(fù)重半徑保持不變;



所以建議輪胎規(guī)格轉(zhuǎn)換和安裝等事宜必須由專業(yè)人員進(jìn)行。必要時(shí)向汽車制造廠咨詢有關(guān)法律法規(guī)事宜。

參考資料:米其林官網(wǎng) www_***_cn

輪胎使用年限一般是6萬公里或3年.根據(jù)實(shí)際輪胎實(shí)際情況確定是否更換。

一、 磨損嚴(yán)重:輪胎胎面凹槽都有磨損安全線標(biāo)識(shí),這個(gè)最大限度的警示線大約2MM.當(dāng)您的輪胎磨損達(dá)到這條線時(shí),輪胎應(yīng)該更換,不然平時(shí)容易發(fā)生輪胎過熱造成爆胎,雨雪天因輪胎花紋深度不夠造成排水能力下降導(dǎo)致車輛的打滑失控.

二、 老化嚴(yán)重 : 觀察胎面及胎壁上的紋路,要是普遍出現(xiàn)裂紋則表明輪胎已經(jīng)老化非常嚴(yán)重.不管行駛公里數(shù)的長(zhǎng)短或使用時(shí)間不久,應(yīng)該及時(shí)更換輪胎.否則隨著輪胎胎壁強(qiáng)度嚴(yán)重下降,在高速行駛時(shí)由于,由于輪胎溫度過熱,隨時(shí)有發(fā)生爆胎的危險(xiǎn).

三、 鼓包變形:在日常用車時(shí),難免會(huì)和馬路牙子接觸,車輛如果以時(shí)速30公里的時(shí)速在30到60度的上坡角度,斜著開上高度為15CM的馬路牙子,輪胎的簾布層受損率為99%.

四、 胎壁被扎:胎壁扎釘會(huì)比胎面受損危險(xiǎn)系數(shù)更高,受損處位于標(biāo)識(shí)下側(cè)與鋼鈴接近時(shí),輪胎碧璽更換,因此處是輪胎鋼絲強(qiáng)度最弱點(diǎn).

要判斷輪胎是否需要更換,除了定期檢查輪胎磨損安全線外,更要在用車出行前查看輪胎是否存在異常.只要不是經(jīng)常提速、急剎、飆車等,良性駕駛情況下輪胎用7~8萬公里,問題都不大.

問題問疑惑首先用15寸輪轂啊想換17寸輪轂我肯定告訴換要改變輪胎胎寬胎高比換句說原用15寸輪轂輪胎看著12厘米厚換17寸輪轂輪胎8厘米厚其實(shí)論換首先要選擇質(zhì)量保障輪轂其選擇品輪胎兩點(diǎn)切都問題關(guān)于輪胎輪轂尺寸數(shù)據(jù)油箱蓋面應(yīng)該標(biāo)注參考

1、輪胎的更換年限
汽車輪胎一般5年需要更換一次。根據(jù)輪胎的保質(zhì)期：輪胎的側(cè)壁上會(huì)有四位數(shù)字標(biāo)明輪胎的制造日期，前兩位代表周數(shù)，后兩位代表年份。
2、如何知道輪胎應(yīng)該換了
隨著輪胎橡膠逐漸老化，輪胎側(cè)壁會(huì)出現(xiàn)深紋。但只要輪胎側(cè)壁未受撞擊、簾線未斷裂，就可繼續(xù)使用。輪胎側(cè)壁上的三角形標(biāo)志可以幫助車主在胎冠的溝槽找到一個(gè)突起，可以確定輪胎的實(shí)際磨損極限，那個(gè)數(shù)值應(yīng)該大于1.6毫米，小于1.6毫米就需要更換輪胎了。
汽車輪胎是汽車的重要部件之一，它直接與路面接觸，和汽車懸架共同來緩和汽車行駛時(shí)所受到的沖擊，保證汽車有良好的乘座舒適性和行駛平順性;保證車輪和路面有良好的附著性;提高汽車的牽引性、制動(dòng)性和通過性;承受著汽車的重量，輪胎在汽車上所起的重要作用越來越受到人們的重視。

你好，小汽車換輪胎的步驟：
1、拆下車輪，先用扳手將車輪的固定螺釘擰松，一般有五個(gè)或六個(gè)固定螺釘，松開后先不要拆下，將車輛提升到合適的高度，拆下螺釘，然后將車輪從輪轂上取下；
2、將取下來的車輪放氣、去掉輪輞上的平衡塊，然后用扒胎機(jī)將輪胎從輪輞上分離下來；
3、用扒胎機(jī)將輪胎與輪輞內(nèi)緣分離開，然后將準(zhǔn)備好的車輪放在扒胎機(jī)上，用扒胎機(jī)夾鉗固定住輪胎，然后用撬棍將輪胎塞入輪胎縫中，通過踏板控制車輪轉(zhuǎn)動(dòng)將輪胎和輪輞分離，將輪胎從扒胎機(jī)上取下來；
4、舊輪胎拆下后，將新輪胎沿輪輞套的方向，然后用同樣的方法將已安裝的輪胎固定在扒胎機(jī)上，用手輔助剝皮機(jī)輪轉(zhuǎn)動(dòng)的方法將輪胎放入輪輞，裝車給輪胎充氣后，充氣過程中會(huì)聽到兩次輪胎爆炸的聲音，此時(shí)表示輪胎就位；
5、將更換好輪胎的車輪安裝在輪轂上，打緊螺絲，調(diào)整每個(gè)輪胎的胎壓，進(jìn)行胎壓復(fù)位，最后進(jìn)行試車。

米其林輪胎推薦Primacy SUV（旅悅）是 攬途Latitude Tour和Latitude Tour HP的升級(jí)產(chǎn)品。它是一款95%的使用針對(duì)公路路況，5%針對(duì)越野路況的輪胎。針對(duì)公路型SUV使用所設(shè)計(jì)，當(dāng)然在偶發(fā)緊急狀況下仍然能夠穿越輕度越野路面。

第一步、利用千斤頂將汽車需要換臺(tái)的一面頂起，確保后續(xù)的順利工作進(jìn)行。值得一提的是，在使用千斤頂?shù)臅r(shí)候，大家一定要注意頂?shù)狡嚨慕饘佘嚰懿糠郑駝t會(huì)導(dǎo)致模制塑料破裂。

汽車千斤頂頂起位置

第二步、松螺母，大家都知道大部分的螺紋都是順時(shí)針緊，逆時(shí)針?biāo)?，汽車輪胎上面的螺絲也不例外，因此大家記得用扳手逆時(shí)針擰松螺絲，取下?lián)p壞的輪胎并保存好螺絲。

汽車拆卸輪胎

第三步、取出備胎并將備胎裝上，擰緊螺絲，然后將千斤頂放下一些，再次使用扳手將螺絲完全擰緊。

更換備胎

第四步、將千斤頂全部放下移除，然后再次擰緊螺絲，確保螺絲緊固后，再裝上轂蓋。

轂蓋

最后再給大家一些小提示：換輪胎時(shí)一定要將車輛停穩(wěn)，最好是在安全平穩(wěn)的地方。如果在馬路上有其他車輛，需開啟危險(xiǎn)警示燈，并在一定距離處放置警示牌！

一個(gè)輪胎包含若干不同的組件，如下:胎圈束帶

胎圈是一圈高強(qiáng)度鋼絲繩，外部由橡膠包裹。它為輪胎提供必需的強(qiáng)度，以使其固定在鋼圈上并承受在鋼圈上安裝輪胎時(shí)由安裝器施加的作用力。 胎身

胎身由幾層不同的纖維組成，稱之為層。最常用的層纖維是聚酯簾線。在子午線輪胎中，簾線與胎面垂直。有些老式輪胎使用對(duì)角斜交輪胎，在這種輪胎中，纖維的走線與胎面構(gòu)成一定的角度。各個(gè)層均涂有橡膠，用于幫助它們與其他組件結(jié)合在一起。此外，這樣做還有助于密封空氣。 輪胎強(qiáng)度通常用它所擁有的層數(shù)來描述。大多數(shù)汽車輪胎有兩個(gè)胎身層。與此相比，大型商用噴氣客機(jī)使用的輪胎通常有30層甚至更多。 鋼絲帶

在鋼絲帶子午線輪胎中，鋼絲帶用于強(qiáng)化胎面下的區(qū)域。這些鋼絲帶可防止輪胎穿刺，并有助于輪胎保持扁平，從而與地面充分接觸。 蓋層

有些輪胎設(shè)有蓋層，這是額外的一層或者兩層聚酯纖維，有助于固定組件。并非所有輪胎上都有這些蓋層;它們大都用于速度等級(jí)較高的輪胎，旨在幫助所有組件在輪胎高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)保持原位。 胎壁

胎壁用于為輪胎提供側(cè)部穩(wěn)定性，保護(hù)胎身層并有助于防止空氣外漏。它還可能包含其他部件，以幫助輪胎增加側(cè)部穩(wěn)定性。 胎面

胎面是由多種天然橡膠和人造橡膠的混合物制成的。胎面和胎壁均采用擠壓成型技術(shù)并切割為適當(dāng)長(zhǎng)度。此時(shí)胎面還只是光滑的橡膠，上面尚未印上為其提供牽引力的胎面花紋。 裝配

所有這些組件均在輪胎成型機(jī)中裝配。此機(jī)器可確保所有組件均處于正確位置，然后將輪胎成形，成形尺寸與其成品尺寸非常接近?，F(xiàn)在，輪胎的所有組件均已齊備，但是還沒有將這些組件緊密地結(jié)合起來，并且輪胎還沒有標(biāo)記和胎面花紋。人們將這種輪胎稱為生胎。下一步是將輪胎送入固化機(jī)中。固化機(jī)的作用類似于夾板鐵模，用于以鑄模方式制造所有標(biāo)記和胎面花紋。熱量還使輪胎的所有組件粘合到一起。這種現(xiàn)象稱為硫化。在經(jīng)過幾次拋光和檢查后，輪胎即加工完畢。