游川藏線

川藏中線是一條寂寞的路線，很少人騎，準確來說它不是一條路，而是由鄉(xiāng)道縣道連起來的一條線，甚至有些地方找不到路，得繞才能繼續(xù)往前走，一路上土路和碎石路很多，難度遠大于川藏南線和北線，對自己的耐力、技術和心態(tài)沒有十足把握的車友，慎選 。
路線長度：2690km
路線難度：★★★★☆☆
路線安排：成此灶都（0km） - 映秀鎮(zhèn)森埋扮（100km） - 鄧生溝（83km） - 日隆鎮(zhèn)（67km） - 丹巴縣（118km） - 惠遠寺（90km） - 道孚縣（87km） - 爐霍縣（76km） - 甘孜液昌縣（106km） - 馬尼干戈（90km） - 德格縣（118km） - 江達縣（115km） - 妥壩鄉(xiāng)（126km） - 昌都（120km） - 索拉村（115km） - 布宿村（100km） - 加玉橋（54km） - 洛隆縣（67km） - 中亦鄉(xiāng)（56km） - 邊壩鎮(zhèn)（104km） - 邊壩縣（82km） - 玉戶（64km） - 白嘎鄉(xiāng)（85km） - 比如縣（75km） - 布托（133km） - 孔瑪鄉(xiāng)（78km） - 那曲縣（53km） - 谷露鎮(zhèn)（94km） - 當雄縣（74km） - 羊八井鎮(zhèn)（75km） - 拉薩（82km）。
推薦景點：武侯祠、鄧生溝、丹巴美人谷、慧遠寺、尊勝白塔、甲居藏寨、馬尼干戈、德格印經(jīng)院、強巴林寺、邊壩、措日寺、那區(qū)草原、羊八井、布達拉宮
推薦攻略：【寂寞的川藏中線——經(jīng)過洛隆邊壩的茶馬古道攻略】
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一、線路區(qū)別

起點同為成都，終點也同為拉薩，只不過從新都橋分路之后，北線向北部多延伸了一段距離,北線的總公里數(shù)較多。

二、景色區(qū)別

南線自然風景相比北線更為秀麗，南線相對北線而言所經(jīng)過的地方，多為人口相對密集的地區(qū)。

三、人文差異

北線：人文景觀非常豐富。昌都一帶是舊時前藏地區(qū)的重要城鎮(zhèn)關卡，進出西藏的大小官員都要在這歇歇。

南線：沿途也有這樣的人文景觀，只是不如北線的名氣與氣派。

四、路況不同

南線：路況要比北線要好得多；南線尤其在在西藏境內，路修得很好。

北線：極少有旅游者深入涉足，是越野探險者推崇的極品線路。

川藏線2000多公里。從成都到拉薩包括北線317國道主要路段、南線318國道部分路段。全線海拔落差大，沿途分布著眾多冰川、草原、峽谷、河流、湖泊、溫泉、森林、村寨等原生態(tài)自然景觀和豐富多彩的人文景觀，被譽為“中國最美景觀大道”。

川藏線中國最美景觀大道：

川藏線是指成都－拉薩公路，簡稱川藏線，習稱川藏公路，是古代川藏線的現(xiàn)代升級，東起四川省會成都市，西止西藏首府拉薩市。

由中國的318國道、317國道、214國道、109國道的部分路段組成。是中國最險峻的公路。分為南北線。在南北線中間有一些連接的線路一般也歸為川藏公路的一部分。