混動汽車排名及價格

汽車混動是擁有兩種或者兩種以上動力的汽車。

混動汽車是指擁有兩種或者兩種以上動力的汽車，也叫復(fù)合動力汽車。以下是混合動力汽車種類的具體介紹：

1、并聯(lián)方式：以發(fā)動機為主動力，電動馬達為輔串聯(lián)混合動力電動汽車原理助動力的并聯(lián)方式。

2、串并聯(lián)方式：在低速時只靠電動馬達驅(qū)動行駛，速度提高時發(fā)動機和電動馬達相配合驅(qū)動的串并聯(lián)方式。

3、串聯(lián)方式：只用電動馬達驅(qū)動行駛的電動汽車串聯(lián)方式。

混動汽車的組成分別是：蓄電池、燃料電池、太陽能電池、內(nèi)燃機車的發(fā)電機。

混動汽車的工作方式：

復(fù)合動力電動汽車有兩種基本的工作方式，即串聯(lián)式、并聯(lián)式和串并聯(lián)（或稱混聯(lián)）式。復(fù)合動力驅(qū)動汽車的缺點是：有兩套動力，再加上兩套動力的管理控制系統(tǒng)，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，技術(shù)較難，價格較高。由于新一代汽車伙伴合作PNGV計劃的推動美國三大汽車公司對各種單元技術(shù)及其不同組織進行成百種方案的篩選、比較。

認為采用復(fù)合動力是實現(xiàn)中級轎車百公里3升油耗的可行方案因此而受到更大的關(guān)注。經(jīng)過多年研究，混合動力電動汽車已開發(fā)出一些成功的例子。

什么是混聯(lián)式混合動力汽車

當(dāng)純電動汽車還在舉步維艱時，混合動力汽車已經(jīng)大搖大擺地進入了各大4S店，并且成為不少消費者購車時的重要考量。混合動力汽車包括混聯(lián)式混合動力汽車、并聯(lián)式混合動力汽車、串聯(lián)式混合動力汽車這三種。

什么是混聯(lián)式混合動力汽車？混聯(lián)式混合動力汽車是一種同時具有串聯(lián)式、并聯(lián)式驅(qū)動方式的混合動力汽車。動力系統(tǒng)包括發(fā)動機、發(fā)電機和電動機。下面一起來看看吧！

什么是混聯(lián)式混合動力汽車

混聯(lián)式混合動力汽車包含了串聯(lián)式和并聯(lián)式的特點。動力系統(tǒng)包括發(fā)動機、發(fā)電機和電動機，根據(jù)助力裝置不同，它又分為發(fā)動機為主和電機為主兩種動力形式。這兩種動力單元既可以單獨驅(qū)動車輛，也可以共同協(xié)作。

同時混聯(lián)系統(tǒng)由于具有單獨的發(fā)電機，不再像并聯(lián)系統(tǒng)那樣使用電動機作為發(fā)電機使用，因此發(fā)動機還可以與電動機共同工作時對電池組進行充電?；炻?lián)系統(tǒng)的內(nèi)燃機系統(tǒng)和電機驅(qū)動系統(tǒng)各有一套機械變速機構(gòu)，通過齒輪系或采用行星輪式結(jié)構(gòu)結(jié)合在一起，從而綜合調(diào)節(jié)內(nèi)燃機與電動機之間的轉(zhuǎn)速關(guān)系。

混聯(lián)結(jié)構(gòu)在發(fā)動機和電動機協(xié)同驅(qū)動車輛行駛的同時，發(fā)動機還能帶動發(fā)電機為動力電池充電，不再像并聯(lián)結(jié)構(gòu)中單一電動機需要身兼兩職，并且理論上它能夠?qū)崿F(xiàn)發(fā)動機帶動發(fā)電機發(fā)電，電動機驅(qū)動車輛的模式。因此，混聯(lián)結(jié)構(gòu)的驅(qū)動模式有，純電模式、純油模式、混合模式、充電模式四種。

混聯(lián)式混合動力汽車優(yōu)缺點

目前用到最多的是混聯(lián)混動系統(tǒng)。該結(jié)構(gòu)的優(yōu)點是控制方便，缺點是結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，成本高。從理論上講，混聯(lián)式混合動力系統(tǒng)可以實現(xiàn)串聯(lián)（即增程式）的工作方式。而與并聯(lián)式混合動力系統(tǒng)相比，混聯(lián)式動力系統(tǒng)可以更加靈活地根據(jù)工況來調(diào)節(jié)內(nèi)燃機的功率輸出和電機的運轉(zhuǎn)。

混聯(lián)的結(jié)構(gòu)優(yōu)點和使用優(yōu)點更加接近于并聯(lián)結(jié)構(gòu)車型，但混聯(lián)的驅(qū)動模式更加豐富，在并聯(lián)的混合驅(qū)動模式基礎(chǔ)上，加入了充電功能，這意味著發(fā)動機和電動機全力驅(qū)動車輛時也不用擔(dān)心電量消耗的問題。并且得益于“ECVT”的加入，使電動機和發(fā)動機的配合更加默契，能夠適應(yīng)的工況更多，節(jié)油效果更加出色。

不過由于混聯(lián)結(jié)構(gòu)更加復(fù)雜，相應(yīng)車型的價格也更高，而且由于“ECVT”存在技術(shù)壟斷，其他廠家無法選擇，但是隨著豐田專利的到期，相信未來將會有更多的混聯(lián)車型推出。

油電混合汽車的優(yōu)點

節(jié)油效果好。油電混動汽車最突出的優(yōu)點就是省油，這也是它存在的意義。油電混動汽車在平時的時候可是用電池續(xù)航，在電量用光之后，才會使用燃油續(xù)航，這就節(jié)省了很大一部分燃油消耗。

續(xù)航能力強。新能源汽車的缺點就在于沒有令人滿意的續(xù)航里程與充電時間長，而油電混動汽車就沒有這個煩惱。在城市之中用車，蓄電池足以滿足需求，如果想要跑高速，那么發(fā)動機就能得到運用，直接加油就能走，不需要過多的等待。

保養(yǎng)費用相對較低。雖然油電混合汽車比一般的燃油車多了一套電力驅(qū)動系統(tǒng)，但是在日常保養(yǎng)的時候，就不用關(guān)心這一部分。

油電混合汽車的缺點

價高補貼少。因為多出一套驅(qū)動系統(tǒng)，所以油電混合汽車的制造成本就要高出很多，而且在補貼上面要比純電動汽車更低。因此，油電混合汽車的售價要比燃油車和純電車高出不少。

可選擇車型少。因為這種車型屬于過渡車型，而且需要的技術(shù)也不少，所以有很多車企就沒有涉足這一領(lǐng)域，就導(dǎo)致油電混合汽車的車型要少很多。消費者在選擇的時候，就沒有多少挑選的余地。

動力有些不足。油電混合汽車在設(shè)計的時候就因為空間限制了發(fā)展，發(fā)電機和發(fā)動機的功率都受到影響。因此，在動力方面，油電混動汽車是不如燃油車的。

油電混合車開起來效果確實不錯，比較安靜節(jié)油，并且車內(nèi)的靜謐性比較好，但也有缺點，比如電瓶老化后更換電瓶成本大。油電混合車的優(yōu)缺點如下：

油電混合車的優(yōu)點：

1、油電混合動力汽車首先就是省油，在低速時使用電力驅(qū)動，高速行駛需要大功率輸出時才使用燃油，降低了燃油消耗，適合城市駕駛。

2、爆發(fā)力強，使用電力驅(qū)動時前寬，加速迅速沒延遲。

3、噪音小慧枯亮，電力驅(qū)動時沒有馬達的噪音，安靜舒適。

油電混合動力車電池壽命：

1、大多數(shù)的正常使用周期在1～8年不等，與車輛的狀況有非常大聯(lián)系。在車輛發(fā)電機回沖電正常、電器沒有漏電搭鐵的狀況一般可以用3年以上。

2、合資車型用敗宏的電池質(zhì)保是5年，和正常是相同的壽命，使用的是鋰離子電池。十分耐用。

3、因為各大品牌的技術(shù)成熟度不同，技術(shù)也不一定相同，理所當(dāng)然壽命是不相同的。