大眾的渦輪增壓器壽命

渦輪增壓器能增加多少馬力
1個(gè)回答2024-08-30 11:34

渦輪增壓器一般能增加30%的功率,它是利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣慣性沖力來(lái)推動(dòng)渦輪室內(nèi)的渦輪,渦輪又帶動(dòng)同軸的葉輪,葉輪壓送由空氣濾清器管道送來(lái)的空氣,使之增壓進(jìn)入氣缸。

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增大,廢氣排出速度與渦輪轉(zhuǎn)速也同步增加,葉輪就壓縮更多的空氣進(jìn)入氣缸,空氣的壓力和密度增大可以燃燒更多的燃料,相應(yīng)增加燃料量和調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速,就可以增加發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率了。

電子渦輪增壓器
1個(gè)回答2025-01-09 17:26
好吧 、我一直在郁悶為什么都喜歡去裝電子渦輪增壓器、那都是坑爹的 、您要真想玩車(chē)就去改裝廢氣渦輪增壓器

一、電動(dòng)增壓器的動(dòng)力來(lái)源其實(shí)還是發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的有效功,經(jīng)過(guò)電能轉(zhuǎn)換,其效率要比直接用皮帶連接的機(jī)械增壓器低一半左右,這就有點(diǎn)得不償失的感覺(jué)了。從理論上來(lái)講,電動(dòng)增壓器的效率是增壓器里最低的一種,甚至有拖累發(fā)動(dòng)機(jī)的可能。
二、電動(dòng)增壓器的流量根本達(dá)不到發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣需求,因?yàn)槟壳案叨说臋C(jī)械增壓器轉(zhuǎn)速都在5萬(wàn)轉(zhuǎn)以上,渦輪增壓器最高可以達(dá)到10多萬(wàn)轉(zhuǎn)以上。而電動(dòng)增壓器的轉(zhuǎn)速只有區(qū)區(qū)幾千轉(zhuǎn),進(jìn)氣流量根本難以滿足發(fā)動(dòng)機(jī)?;蛟S最多在低轉(zhuǎn)速起步的時(shí)候有一點(diǎn)點(diǎn)增壓效果罷了。到后來(lái)根本就是負(fù)壓。
三、不能與發(fā)動(dòng)機(jī)同步增壓,因?yàn)殡妱?dòng)渦輪的動(dòng)力是電機(jī),電機(jī)的轉(zhuǎn)速很難控制得和發(fā)動(dòng)機(jī)同步增壓。
四、電瓶壽命縮短90%,在低速時(shí)原車(chē)的發(fā)電機(jī)輸出功率不能滿足高功率的電能需求,所以只能從電瓶獲取電力,再在后期高轉(zhuǎn)時(shí)為電瓶充電,這就相當(dāng)于電瓶會(huì)長(zhǎng)時(shí)間處于充電放電狀態(tài),電瓶長(zhǎng)則半年,短則幾天就報(bào)廢。一些山寨電渦的廠家說(shuō)的對(duì)車(chē)子電瓶沒(méi)影響,那是絕對(duì)不負(fù)責(zé)的。
五、大電力需求,會(huì)引起一系列的隱患,導(dǎo)致車(chē)上用電設(shè)備不正常。

總的來(lái)說(shuō),電渦只是國(guó)內(nèi)一些草根科學(xué)家搞出來(lái)的偽科學(xué)產(chǎn)品,這也是電渦不能取代傳統(tǒng)機(jī)械增壓器和渦輪增壓器的主要原因,不要被他們忽悠,這東西不科學(xué)。當(dāng)然,從理論上來(lái)講電動(dòng)渦輪是完全可行的,但車(chē)子的電路設(shè)計(jì)要重新改進(jìn),不是簡(jiǎn)單的以為每輛量產(chǎn)車(chē)都能裝這個(gè)。如果真對(duì)動(dòng)力有需求的話,成熟的機(jī)械增壓或者渦輪增壓是一個(gè)非常好的選擇
渦輪增壓器
1個(gè)回答2025-01-12 18:25
渦輪增壓的主要作用就是提高發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量,從而提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和扭矩,讓車(chē)子更有勁。一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)裝上渦輪增壓器后,其最大功率與未裝增壓器的時(shí)候相比可以增加40%甚至更高。這樣也就意味著同樣一臺(tái)的發(fā)動(dòng)機(jī)在經(jīng)過(guò)增壓之后能夠輸出更大的功率。
例如1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),經(jīng)過(guò)增壓之后,動(dòng)力可以達(dá)到2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)的水平,但是耗油量卻并不比1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)高多少,在另外一個(gè)層面上來(lái)說(shuō)就是提高燃油經(jīng)濟(jì)性和降低尾氣排放。
廢氣渦輪增壓器的作用有哪些
1個(gè)回答2024-10-03 04:33

廢氣渦輪增壓系統(tǒng)

  廢氣渦輪增壓系統(tǒng):這就是我們平時(shí)最常見(jiàn)的渦輪增壓裝置了,增壓器與發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)任何機(jī)械聯(lián)系,實(shí)際上是一種空氣壓縮機(jī),通過(guò)壓縮空氣來(lái)增加進(jìn)氣量。它是利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣慣性沖力來(lái)推動(dòng)渦輪室的渦輪,渦輪又帶動(dòng)同軸的葉輪,葉輪壓送由空氣濾清器管道送來(lái)的空氣,使之增壓進(jìn)入氣缸。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增快,廢??渦輪增壓技術(shù)

氣排出速度與渦輪轉(zhuǎn)速也同步增快,葉輪就壓縮更多的空氣進(jìn)入氣缸,空氣的壓力和密度增大可以燃燒更多的燃料,相應(yīng)增加燃料量就可以增加發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率。一般而言,加裝廢氣渦輪增壓器后的發(fā)動(dòng)機(jī)功率及扭矩要增大20%—30%。但是廢氣渦輪增壓器技術(shù)也有其必須注意的地方,那就是泵輪和渦輪由一根軸相連,也就是轉(zhuǎn)子,發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣驅(qū)動(dòng)泵輪,泵輪帶動(dòng)渦輪旋轉(zhuǎn),渦輪轉(zhuǎn)動(dòng)后給進(jìn)氣系統(tǒng)增壓。增壓器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣一側(cè),所以增壓器的工作溫度很高,而且增壓器在工作時(shí)轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速非常高,可達(dá)到每分鐘十幾萬(wàn)轉(zhuǎn),如此高的轉(zhuǎn)速和溫度使得常見(jiàn)的機(jī)械滾針或滾珠軸承無(wú)法為轉(zhuǎn)子工作,因此渦輪增壓器普遍采用全浮動(dòng)軸承,由機(jī)油來(lái)進(jìn)行潤(rùn)滑,還有冷卻液為增壓器進(jìn)行冷卻。

渦輪增壓器異響怎么辦
1個(gè)回答2025-01-12 15:57
渦輪增壓器有金屬摩擦音現(xiàn)象。廢氣冒出黑煙,功率降低。另外增壓器有異響。原因是:1.有金屬摩擦音時(shí),增壓器的轉(zhuǎn)子軸承和推力軸承過(guò)于磨損,葉輪和增壓器殼體摩擦而產(chǎn)生。2.氣流聲而不是金屬摩擦音時(shí),是增壓器轉(zhuǎn)子高速旋轉(zhuǎn)引起的旋轉(zhuǎn)聲,或進(jìn)排氣口連接不良引起的漏氣現(xiàn)象。處理方法:1.前者根據(jù)磨損情況更換損壞的備件進(jìn)行修復(fù)。2.后者必須認(rèn)真區(qū)分,有針對(duì)性地解決。渦輪增壓器的異常噪聲,首先檢查增壓器是否損壞。增壓器是否損壞時(shí),檢查進(jìn)氣管路、中冷器是否漏氣。管路連接無(wú)漏氣時(shí),檢查增壓器內(nèi)部的流路,避免意外情況,避免發(fā)生。渦輪增壓器的主要作用是:1.通過(guò)渦輪增壓器提高發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量,提高發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出和扭矩。在一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)上安裝渦輪增壓器的話,其最大輸出功率會(huì)增加40%以上。這意味著同一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)增壓后可以產(chǎn)生更大的功率。2.最大的好處是可以在不增加發(fā)動(dòng)機(jī)排氣量的情況下大幅提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和扭矩。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)不僅油耗更高,還會(huì)降低排放物中的CO(一氧化碳)、CH(碳?xì)浠衔?、PM(微粒)。3.渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,安裝方便,技術(shù)適應(yīng)性廣,可從低速到高速,從二沖程到四沖程,從小直徑到大直徑應(yīng)用。另外,渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的噪聲比自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)小。
電動(dòng)渦輪增壓器優(yōu)缺點(diǎn)
1個(gè)回答2024-12-07 10:05

電動(dòng)渦輪增壓器有優(yōu)點(diǎn):

1、提高發(fā)動(dòng)機(jī)升功率。在發(fā)動(dòng)機(jī)排量不變的情況下可以通過(guò)增加進(jìn)氣密度,讓發(fā)動(dòng)機(jī)可以多噴油,從而提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率。

2、改善發(fā)動(dòng)機(jī)的排放。渦輪增壓器發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)改善發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒效率,減少發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣中顆粒物和氮氧化物等有害成分的排量。

3、提供高原補(bǔ)償?shù)墓δ?。部分高海拔地區(qū),海拔越高,空氣越稀薄,帶渦輪增壓器的發(fā)動(dòng)機(jī)就可以克服因高原空氣稀薄導(dǎo)致的發(fā)動(dòng)機(jī)的功率下降。

4、提高燃油經(jīng)濟(jì)性,降低油耗。

5、具有很高的可靠性和良好的匹配特性,高瞬態(tài)響應(yīng)特性。

電動(dòng)渦輪增壓器缺點(diǎn):

渦輪增壓器的缺點(diǎn)是滯后,即由于葉輪的慣性作用對(duì)油門(mén)驟時(shí)變化反應(yīng)遲緩,使發(fā)動(dòng)機(jī)延遲增加或減少輸出功率,這對(duì)于要突然加速或超車(chē)的汽車(chē)而言,瞬間會(huì)有點(diǎn)提不上勁的感覺(jué)。

電動(dòng)渦輪增壓器不可加裝,可以更換。

什么是渦輪增壓?
1個(gè)回答2022-10-25 17:53
渦輪增壓,是一種利用內(nèi)燃機(jī)(Internal Combustion Engine)運(yùn)作所產(chǎn)生的廢氣驅(qū)動(dòng)空氣壓縮機(jī)(Air-compressor)的技術(shù)。常見(jiàn)用于汽車(chē)引擎中,透過(guò)利用排出廢氣的熱量及流量,渦輪增壓器能提升內(nèi)燃機(jī)的馬力輸出。

渦輪增壓的增壓類型有機(jī)械增壓系統(tǒng)(由皮帶與發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸相連接,從發(fā)動(dòng)機(jī)輸出軸獲得動(dòng)力來(lái)驅(qū)動(dòng)增壓器的轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn),從而將空氣增壓吹到進(jìn)氣岐道里)、氣波增壓系統(tǒng)(利用高壓廢氣的脈沖氣波迫使空氣壓縮);廢氣渦輪增壓系統(tǒng)(通過(guò)壓縮空氣來(lái)增加進(jìn)氣量,一般而言,加裝廢氣渦輪增壓器后的發(fā)動(dòng)機(jī)功率及扭矩要增大20%—30%),復(fù)合增壓系統(tǒng)(廢氣渦輪增壓和機(jī)械增壓并用,機(jī)械增壓有助于低轉(zhuǎn)速時(shí)的扭力輸出,但是高轉(zhuǎn)速時(shí)功率輸出有限)。

渦輪增壓的主要作用就是提高發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量,從而提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和扭矩,讓車(chē)子更有勁。一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)裝上渦輪增壓器后,其最大功率與未裝增壓器的時(shí)候相比可以增加40%甚至更高。這樣也就意味著同樣一臺(tái)的發(fā)動(dòng)機(jī)在經(jīng)過(guò)增壓之后能夠產(chǎn)生更大的功率。就拿我們最常見(jiàn)的1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō),經(jīng)過(guò)增壓之后,動(dòng)力可以達(dá)到2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)的水平,但是耗油量卻比1.8發(fā)動(dòng)機(jī)并不高多少,在另外一個(gè)層面上來(lái)說(shuō)就是提高燃油經(jīng)濟(jì)性和降低尾氣排放
渦輪增壓是什么意思?
1個(gè)回答2022-11-30 15:35
渦輪增壓裝置
簡(jiǎn)單點(diǎn)講一般來(lái)說(shuō),渦輪增壓都是利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣慣性沖力來(lái)推動(dòng)渦輪室內(nèi)的渦輪,渦輪又帶動(dòng)同軸的葉輪,葉輪壓送由空氣濾清器管道送來(lái)的空氣,使之增壓進(jìn)入汽缸。其又相當(dāng)于一臺(tái)普通的空氣壓縮機(jī),原理是通過(guò)裝置壓縮空氣來(lái)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量,或提升發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出。
當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增快,廢氣排出速度與渦輪轉(zhuǎn)速也同步增快,葉輪就壓縮更多的空氣進(jìn)入汽缸,空氣的壓力和密度增大可以燃燒更多的燃料,相應(yīng)增加燃料量和調(diào)整提升發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出,增加發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率。
許多車(chē)主可能會(huì)認(rèn)為渦輪增壓裝置復(fù)雜,其實(shí)并不復(fù)雜,渦輪增壓裝置主要是由渦輪室和增壓器組成。渦輪室的進(jìn)氣口與發(fā)動(dòng)機(jī)排氣歧管相連,排氣口則接在排氣管上。然后增壓器的進(jìn)氣口與空氣濾清器管道相連,排氣口接在進(jìn)氣歧管上,最后渦輪和葉輪分別裝在渦輪室和增壓器內(nèi),二者同軸剛性聯(lián)接。
渦輪增壓
1個(gè)回答2024-10-22 13:58
渦輪增壓簡(jiǎn)稱TURBO,如果在轎車(chē)尾部看到TURBO或者T,即表明該車(chē)采用的發(fā)動(dòng)機(jī)是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。其實(shí)渦輪增壓主要是為了提高發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量,從而提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和扭矩,讓車(chē)子更有勁。一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)裝上渦輪增壓器后,其輸出的最大功率與未裝增壓器的相比,可增加大約40%,甚至更多。這意味著一臺(tái)尺寸和重量相同的發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)增壓后可以產(chǎn)生較多的功率,或者說(shuō),一臺(tái)小排量的發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)增壓后,可以產(chǎn)生較大排量發(fā)動(dòng)機(jī)相同的功率。另外,發(fā)動(dòng)機(jī)在采用了增壓技術(shù)后,還能提高燃油經(jīng)濟(jì)性和降低尾氣排放。
渦輪增壓有什么用?
1個(gè)回答2024-09-22 21:37

你想問(wèn)的是原理吧,你應(yīng)該知道發(fā)動(dòng)機(jī)是靠燃料在汽缸內(nèi)燃燒做功來(lái)產(chǎn)生功率的吧,由于輸入的燃料量受到吸入汽缸內(nèi)空氣量的限制,因此發(fā)動(dòng)機(jī)所產(chǎn)生的功率也會(huì)受到限制,如果發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行性能已處于最佳狀態(tài),再增加輸出功率只能通過(guò)壓縮更多的空氣進(jìn)入汽缸來(lái)增加燃料量,從而提高燃燒做功能力。渦輪增壓通俗的講就是是發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣增加,使汽油充分的燃燒從而在消耗相同的油量的前提下,充分提高發(fā)動(dòng)機(jī)功率。他所產(chǎn)生的裝置就是渦輪增壓器。

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