廣州城投空港1號樓盤

《鐵馬尋橋》和《女拳》都是與廣州有關(guān)聯(lián)的港劇。

《鐵馬尋橋》的故事背景是1912年的廣州，講的是一個報仇的故事。《女拳》講述黃飛鴻和第四任妻子莫桂蘭在廣州的故事，兩個故事都有武打背景。

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廣東化州文樓鎮(zhèn)位于化州市北部，基本與廣西交界，從化州市區(qū)有直達(dá)文樓的公共汽車。你可以直接從東莞坐東莞到化州或深圳到化州的汽車到達(dá)化州，再從化州市區(qū)的河西下郭汽車站或河?xùn)|汽車站坐化州到文樓的汽車即可到達(dá)文樓鎮(zhèn)，到了文樓鎮(zhèn)后可以坐兩輪摩的到坡墩村。也可以從東莞火車站坐汕頭到茂名東的火車到達(dá)茂名后，再從茂名河西汽車站坐汽車到化州；不過好像茂名也有汽車直接到化北的，比如合江，平定這些鎮(zhèn)，這樣就不用經(jīng)過化州市區(qū)了。另外，你也可以先到廣州，在廣州有汽車直到化州的，也有廣州直到合江，平定的；還有，廣州到南寧、昆明、重慶的火車都經(jīng)過化州市區(qū)，你自己可以比較選擇適合自己的出行方式。

化州文樓鎮(zhèn)在化州北部，是丘陵地帶，就地理環(huán)境跟氣候來說，應(yīng)該跟東莞差別不大。生活習(xí)俗嘛，好像整個廣東講“白話”的地區(qū)都差不多。但化州北部流行兩種方言，一是與廣州話有少少出入的“白話”；一是“艾話”，也即客家話。當(dāng)?shù)厝艘话阒v“艾”的也會講“白”，所以交流不會有很大的困難，但如果你不會講“白話”的話，到了那交流起來恐怕有點(diǎn)困難。具體情況我也不太了解了，因?yàn)槲椰F(xiàn)在在內(nèi)蒙古，出來有幾年了。歡迎你到那游玩。

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廣州恒大冠軍之光樓盤怎么樣？現(xiàn)在他們的樓盤銷售的不算是什么好？現(xiàn)在好多人都在觀望，但是樓盤蓋的還是不錯的

粵語，又叫廣東話、廣州話、廣府話、粵方言、白話，英文名叫Cantonese (或 Yue)，主要通行于廣東省大部、廣西省東南部、香港、澳門、以及一些海外華人華僑社區(qū)。　　廣東話包括有很多種的，如：吳川話、蛋家話、潮州話；所處的地域不同也有不同的方言，如： 廣州方言、南番順方言、羅廣方言、香港方言；粵語也有分幾種，如：邕潯粵語(南寧話)、梧州粵語(梧州話)、勾漏粵語(玉林話)、欽廉粵語(欽廉話)等等。

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廣州的上下九街，就像北京的王府井、上海的城隍廟和南京的夫子廟那樣，是廣州最有影響的傳統(tǒng)商業(yè)街，除了繁華之外，這條街還有另一個特色，那就是他與眾不同的建筑－－－－騎樓。在這次節(jié)目里面，我就為大家介紹廣州的騎樓建筑。
　　騎樓建筑是20世紀(jì)初廣州和嶺南地區(qū)的臨街商業(yè)樓房的一種建筑形式。它最早盛行于南歐、地中海一帶。20世紀(jì)初，廣州開辟馬路時，將西方古典建筑中的券廊等形式與廣州傳統(tǒng)的形式相結(jié)合，演變成廣州特有的“騎樓”建筑。2至4層的樓高的騎樓在當(dāng)時是有錢人家才有能力建起的，所以今天看起來，雖騎樓不高大，卻透著一股精巧華貴。
　　為了騎樓的整體平衡，樓房伸出兩條腿來支撐，兩條腿就叫作柱廊。從柱廊向上依次為樓層，山花，外墻上的裝飾材料豐富多彩，窗臺下的墻面往往有各種花紋或淺浮雕。玻璃及木格組成窗花的滿洲窗，最具有中式建筑的特色，樓頂?shù)纳交ê团畠簤?，是西方古建筑特有的元素。騎樓的整體風(fēng)格被中西合璧成仿哥特式，南洋式，古羅馬券廊式，仿巴洛克式和中國傳統(tǒng)式。
　　記者在廣州上下九、龍津西、人民路等地轉(zhuǎn)著圈地看騎樓，發(fā)現(xiàn)廣州的騎樓建筑多數(shù)為2到4層：底層前部為騎樓柱廊，后部為店鋪，兩層以上是住宅，臨街立面是西式造型或中西結(jié)合，彼此間連綿不斷，形成柱廊。為什么會這么整齊呢？原來，每棟騎樓都是按照柱距4米，進(jìn)深4米，凈高五六米由屋主自行建筑設(shè)計，因此在保存較好的街區(qū)可明顯看到不同的裝飾風(fēng)格。
　　如今，廣州最出名的騎樓街區(qū)非上下九莫屬，此街區(qū)騎樓在1923年開始形成。至上世紀(jì)30年代，騎樓在廣州風(fēng)行一時，主要商業(yè)街道幾乎都采用這種建筑形式，荔灣區(qū)轄內(nèi)，騎樓總長度就達(dá)8公里。由于騎樓街的獨(dú)特優(yōu)勢，這里有很多的人流和客源，所以在騎樓街做生意當(dāng)然是許多商人所向往的，事實(shí)上，廣州的許多老字號早年都是從騎樓街崛起，然后名揚(yáng)全國，甚至海內(nèi)外。
　　那么現(xiàn)在，廣州哪些地方可以看見騎樓呢？在荔灣區(qū)的上下九、第十甫、六二三、人民南路、龍津西（正修建）；越秀區(qū)的長堤大馬路、中山四路、中山五路、北京路、大德路、海珠南路；海珠區(qū)的南華路；東山區(qū)：東華路都可以看到這種特色的騎樓建筑。廣州的騎樓建筑有以下幾大代表作：
　　1，仿哥特式代表作：
　　北京路原新華書店以強(qiáng)烈的垂直線條和拉長的拱形窗表現(xiàn)了明顯的哥特裝飾意味。愛群大廈則將哥特風(fēng)格加以靈活運(yùn)用和改良，立面以垂直構(gòu)圖為主，設(shè)以仿哥特式窗，底層騎樓柱廊也處理為仿哥特式窗形式，使人感覺到濃厚的哥特風(fēng)格。
　　2，南洋式代表作：
　　在文明路、海珠路上都可以找到這種樣式。它是在南洋地區(qū)非常獨(dú)特且有創(chuàng)造性的形式，即在女兒墻上開有一個或多個圓形或其它形狀的洞口，其原本是為了預(yù)防南洋一帶強(qiáng)烈的臺風(fēng)襲擊，減少對建筑物的風(fēng)負(fù)荷的技術(shù)處理，從而形成了獨(dú)特的建筑藝術(shù)形態(tài)。
　　3，古羅馬券廊式代表作：
　　位于長堤的新華大酒店就是其中的代表作。底層騎樓為券柱式，券心處以漩渦裝飾，風(fēng)格雄偉，線角明朗而細(xì)部豐富。一些部分還運(yùn)用簡化了的羅馬柱式，使其羅馬風(fēng)格更為濃郁。
　　4，仿巴洛克式代表作：
　　在廣州的騎樓中，巴洛克裝飾多運(yùn)用在山花裝飾及女兒墻的曲線中，在下九路、龍津西路、萬福路等都可以找到。
　　5，現(xiàn)代式代表作：
　　泰康路一帶這種騎樓一般建于上世紀(jì)80年代以后，在尺度、結(jié)構(gòu)、材料、造型風(fēng)格等方面與傳統(tǒng)騎樓區(qū)別明顯。一般來說，立面處理上舍棄了復(fù)雜的裝飾，運(yùn)用了簡潔、明快、實(shí)用的功能主義的處理手法。
　　6，中國傳統(tǒng)式代表作：
　　德政南路139號該形式騎樓延續(xù)了中國南方傳統(tǒng)民居的特點(diǎn)，底層沿街挑出，長廊跨越人行道沿街布置，樓層正面墻上并排開著兩至三扇窗戶，立面基本無裝飾。這種騎樓僅在南華路、同福路、萬福路、德政路、起義路等還有零星保存。
　　在眾多騎樓中，還有“兩最”很值得一看：一是六二三路段，最有新時代建筑風(fēng)格；二是中旅大廈底層，在高層獨(dú)立樓體中，保留底層騎樓樣式的建筑。

同區(qū)區(qū)別口音每說完句尾音同