進(jìn)入寶庫

倉庫出入庫表格制作方法如下：

準(zhǔn)備材料：EXCEL2007

1、制作庫存進(jìn)出表格一般用EXCEL，因?yàn)樗袕?qiáng)大的數(shù)據(jù)計(jì)算功能。最初，我們需要制作進(jìn)出表格的表頭。表頭一般包括以下項(xiàng)目：品號(hào)、規(guī)格、型號(hào)、單位、數(shù)量、倉庫名稱、期初數(shù)、本期入庫量、本期銷退.........等。說明：具體每個(gè)企業(yè)的要求都不一樣，可自行定義。

2、建立表格的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，基本數(shù)據(jù)即庫存材料的品號(hào)、規(guī)格、型號(hào)、單位等，凡是庫存有的，逐個(gè)增加。

3、輸入“本期初庫存量”，即上月末的最后一天的庫存數(shù)量。說明：此數(shù)據(jù)可從上個(gè)月的報(bào)表中直接導(dǎo)入，一般在月初的第一天就得導(dǎo)入。

4、在平時(shí)的工作中，輸入各種出入庫信息。說明：本期入庫量：本月車間生產(chǎn)入庫數(shù)量，或采購的采購入庫數(shù)量；本期銷退：本月銷售退貨的數(shù)量；本期退料量：車間領(lǐng)料后退料的數(shù)量；本期出庫量：除車間外，其它部門的借出數(shù)量等。

本期銷貨量：銷售發(fā)往客戶的數(shù)量，本期領(lǐng)料量：車間領(lǐng)料的數(shù)量，期末庫存量：最后一天的庫存數(shù)量，說明：除了第一個(gè)和最后一個(gè)，其余數(shù)量可自定義。

5、用公式計(jì)算“期末庫存量”：在M2單元格輸公式“=SUM(F2:I2)-SUM(J2:L2)”即：本期初庫存量+所有進(jìn)庫數(shù)量-所有出庫數(shù)量=期末庫存量。

6、用自動(dòng)填充填充以下單元格，即得出其它庫存材料的期末庫存量。

7、當(dāng)一個(gè)月結(jié)束后，上月的”期末庫存量“又變成下一個(gè)月的”期初庫存量“，平時(shí)只要往里面填入出入庫信息即可。

可以使用電腦上自帶的EXCEL文件來輸入相關(guān)表頭，然后根據(jù)實(shí)際情況輸入出入庫的數(shù)據(jù)明細(xì)就可以了，具體的制作方法如下：

1、在電腦桌面的空白處點(diǎn)擊右鍵，選擇新建EXCEL文件。

2、打開新建的EXCEL文件以后，在第一個(gè)單元格中輸入某某公司出入庫明細(xì)表。

3、然后按照下圖的標(biāo)注陸續(xù)輸入相關(guān)的明細(xì)，如貨品名稱、型號(hào)、上期結(jié)余，日猜慶期，出入數(shù)字等，如一直將日期輸入到10月5日。

4、將表格拉到最右邊在10月5日的后面輸入當(dāng)期結(jié)余，可以在該單元格中輸入計(jì)算公式=(C5+D5+F5+H5+J5+L5)-(E5+G5+I5+K5+M5)，目的是用來自動(dòng)計(jì)算（用上期結(jié)余+每日的入庫數(shù)字）差兆敬-（每日出庫數(shù)字累加之和）。

5、此時(shí)就可以輸入產(chǎn)品名稱、上期結(jié)余以及其他日期的相關(guān)信息了。就可以看到當(dāng)期結(jié)余是隨著每日進(jìn)出的數(shù)字自動(dòng)核算當(dāng)前結(jié)余庫存的。

6、在選中需要顯示的全部單元格，點(diǎn)擊上方的田字格標(biāo)志，選擇所有框線即可明顯看到各單元格的位置了。

7、最終設(shè)計(jì)制作的出入庫明細(xì)表如下圖所示。

注意事項(xiàng)：

該EXCEL表中在設(shè)計(jì)的過程中可以將日期一直延續(xù)到月底，然后需要在當(dāng)期結(jié)余中提前輸虛慎入好庫存結(jié)余的計(jì)算公式就可以自動(dòng)計(jì)算了。

1、意思是把刀槍收進(jìn)兵器庫，戰(zhàn)馬放牧在南郊山下。指停止戰(zhàn)爭(zhēng)，過太平日子。原文出自于清代錢彩，金豐的《說岳全傳》。

2、原文：這徽宗乃是上界長(zhǎng)眉大仙降世，酷好神仙，自稱為“道君皇帝”。其時(shí)天下太平已久，真?zhèn)€是：馬放南山，刀槍入庫；五谷豐登，萬民樂業(yè)。

3、白話譯文：這徽宗是上界長(zhǎng)眉大仙降世，非常愛好神仙，自稱為“道君皇帝”。當(dāng)時(shí)的天下已經(jīng)太胡饑平很久，真的是：戰(zhàn)馬放牧在南郊山下，褲衫返刀槍收進(jìn)兵器庫；五谷豐塌御登，每個(gè)人都安于職守，樂于效力。

停車入庫的各種方法如下：

1、倒車入庫

（1）將車向前開兩個(gè)停車位的距離，自己在車內(nèi)所坐的位置正好處于第二個(gè)停車位的中間，與車位邊緣線保持1.5m的間距停車。

（2）往左打滿，往后緩慢倒車，直到確認(rèn)車尾已經(jīng)進(jìn)入要停的車位，而且車頭已經(jīng)擺正。

（3）回正車輪，繼續(xù)倒車，平穩(wěn)入位。

（4）把握好車尾與后方的位置以后，停車，大功告成。

2、側(cè)方位停車

（1）先將車停在前車左側(cè)50厘米的地方，然后往后倒車，這時(shí)可以修正兩車間距。

（2）保持方向?yàn)檎?，開始倒車，直到自己所駕車輛的車輛右后視鏡與前車B柱（也就是安裝駕駛席安全帶的那根柱子）在一個(gè)水平面。

（3）往右打滿輪繼續(xù)倒車，直到前車成45度角。

（4）往左打滿方向盤，便可以順利將車輛停入車位了。

（5）如果進(jìn)入車位后車輛位置稍有偏差，可前后修正一下位置。

3、斜線停車

（1）首先確定好自己所進(jìn)的車位，以及方向。

（2）前進(jìn)，直到看到自己車輛的左后視鏡對(duì)準(zhǔn)停車位的左側(cè)邊線。

（3）向右打滿方向盤，繼續(xù)前進(jìn)。當(dāng)車身縱向與停車位呈一條直線時(shí)停車并且觀察左右兩邊，注意與兩側(cè)車的距離均等，不宜與某側(cè)太近，影響上下車。

（4）回正車輪，緩慢倒車，倒車過程中可修正車間距，平穩(wěn)入位。

新手開車倒車入庫最簡(jiǎn)單方法如下：

是確定車庫旁邊的車輛作為參照物，這個(gè)很重要。如果是向右倒車，那么就是右側(cè)過了這輛車就是你的車位。倒車過程中，以這輛車為參照物，因?yàn)橛覀?cè)車尾部分最先入庫，要防止你的右側(cè)車尾蹭到這輛車，一定要記得要與這輛車保持適當(dāng)?shù)木嚯x即可。

所以，幾乎所有的目光以這輛車為準(zhǔn)，不過也要同時(shí)兼顧左側(cè)位置，因?yàn)檐囄淮笮∮胁町?，如果是小一點(diǎn)的，要求右側(cè)余下空間不能太大，否則就容易蹭到左側(cè)車身了。如果是向左倒車，那么左側(cè)車庫旁邊的車就是你的參照物，倒車方法與向右側(cè)類似。

就是距離保持法，把你的車輛開到車庫邊一米開外的位置，要求不能太小。太小的話，能調(diào)整的余地太小，很難一把倒進(jìn)去。太大也不行，找不到感覺，所以要求1米左右是非常合適的。在倒車過程中。

也要注意觀察右側(cè)旁邊的車輛，只要寬度足夠，調(diào)整的空間就很大，能觀察到的區(qū)域就越大，蹭到其它車輛的風(fēng)險(xiǎn)就越低。所以只要保持合適的距離，比參照物的方法要更簡(jiǎn)單一些。

考試內(nèi)容：

1、從起點(diǎn)A倒入B庫內(nèi)，并停正。

2、前進(jìn)到回車區(qū)C，停穩(wěn)。

3、由回車區(qū)倒入B庫，停穩(wěn)。

4、由B庫回到A，考試完成。

右倒車入庫方法

鏡齊右打滿: 開始倒庫的時(shí)候，要看左后視鏡與停車線的位置關(guān)系。先向右打半圈然后起步，觀察左后視鏡擋住停車線后將方向向右打滿。當(dāng)左后視鏡下沿蓋住虛線的時(shí)候，一把方向盤右打死。

看角調(diào)距離:車輛以右打滿的方向倒退時(shí)，看右后視鏡，當(dāng)車身與庫角成30cm的距離的時(shí)候，方向盤及時(shí)回半圈.

平行即回正:車身有一半進(jìn)入到庫位之后，通過左右后視鏡觀察車身與邊線的關(guān)系，當(dāng)車身與邊線平行的時(shí)候就要回正。

鏡齊立停車: 調(diào)整好車身位置之后看左后視鏡與邊線的關(guān)系，當(dāng)左后視鏡蓋住邊線的時(shí)候立即踩下離合停車

進(jìn)入人才庫意味著準(zhǔn)備培養(yǎng)重用。進(jìn)入人才庫指的是屬于人才儲(chǔ)備力量，有重要需要時(shí)會(huì)優(yōu)先考慮。人才庫是展示員工各種能力的人才池，每一位員工經(jīng)過各項(xiàng)能力評(píng)估后，進(jìn)入人才庫管理，并按技術(shù)序列、職銜等級(jí)排序。有規(guī)律、周期性地對(duì)各類人才進(jìn)行能力評(píng)估，確定其職銜等級(jí)。

人才庫概括

人才庫Talent pool ，即企業(yè)或者團(tuán)體儲(chǔ)備各類人才的場(chǎng)所，也有人才池之說。因此，人才庫是展示企業(yè)團(tuán)體員工各種能力的人才池，現(xiàn)代企業(yè)中，每一位員工經(jīng)過各項(xiàng)能力評(píng)估后，進(jìn)入人才庫管理，并按技術(shù)序列、職銜等級(jí)排序。

企業(yè)團(tuán)體有規(guī)律、周期性地對(duì)各類人才進(jìn)行能力評(píng)估，確定其職銜等級(jí)。人才庫也是企業(yè)團(tuán)體組建團(tuán)隊(duì)、承接任務(wù)、選拔角色時(shí)的重要的人才源頭。

倒車入庫

技巧三字決：慢，準(zhǔn)，修

倒車一定要慢，開拔點(diǎn)一定要聽教練的，到了點(diǎn)位打方向。但現(xiàn)在由于不能中途停車所以一定要提前一點(diǎn)打方向，別到了點(diǎn)位再打，就晚了。而打方向時(shí)要尊崇方向快，速度慢的原則，打完，別留;打完方向前，一定要壓一下離合器減速，很多初學(xué)者，一到點(diǎn)位，打方向就會(huì)速度奇快，這就是光顧了打方向，左腳離合壓不住了。所以在接近點(diǎn)位時(shí)先壓一下離合，然后再開始動(dòng)方向盤，但是打完方向你會(huì)發(fā)現(xiàn)，車速一下又慢了起來，這是為什么呢?很簡(jiǎn)單車輪轉(zhuǎn)動(dòng)，摩擦力增大，自然車速降低，此時(shí)方向盤已經(jīng)全打完了，此時(shí)你要放一些離合，否則運(yùn)氣不好就算你中途停車了，切記!

最后鎮(zhèn)襲就是倒車的關(guān)鍵心法了：修。倒車的關(guān)鍵就在修，因?yàn)楝F(xiàn)在不允許中途停車，所以上文中提到，到了點(diǎn)位要提前些打，切記不能晚打!因?yàn)橥泶蚩隙ň托薏涣?，進(jìn)不了庫壓外側(cè)線了。因?yàn)樘崆按?，所以很少能正正好好不用修正直接入庫，多半?huì)壓內(nèi)側(cè)線。那下面就是關(guān)鍵了，怎么修?第一次修正：當(dāng)你打完方向后，往左打就看左反光鏡;往右打就看右反光鏡。打完后，當(dāng)那一側(cè)的最前端端點(diǎn)(有些考場(chǎng)是標(biāo)桿)出線后，觀察車身與標(biāo)桿或者內(nèi)側(cè)邊線的距離在兩只之內(nèi)就回半圈，即回180度(另一個(gè)方法是，邊線與車身夾角，在1點(diǎn)鐘方向以內(nèi)時(shí)回半圈);當(dāng)后門把手入庫后，即后輪入庫后，第二次修正，怎么修?記住口訣：看車屁股，哪邊寬(車屁股離邊線遠(yuǎn))修那邊，方向盤往哪里修，修正幅度必須在90度內(nèi)，車正(可以車頭判斷，也可看左右邊線與車身平行)回正。當(dāng)后門把手后沿靠上后庫邊御鎮(zhèn)兄線，停車。

怎么出庫?

首先，如果停車時(shí)車身不正，那你停車后最好探出頭來看看，放心紅外線掃不到你。看清楚車頭往哪里偏移，就旅帶出庫時(shí)往反方向修正下，還是二次修正原則，方向盤90度內(nèi)修正。出庫后，人過車庫前水平線，或者車頭遮蓋考試場(chǎng)水平線(不是庫橫向水平線哦!)，必須車頭出庫紅外線，才能開拔，打足方向，切記!

另一邊倒車方法，同上。