生命中出現(xiàn)的你

就是幾號(hào)房

一輛2013款本田奧德賽，搭載K24Z2發(fā)動(dòng)機(jī)(2.4L)。車(chē)子因偶爾行駛故障而進(jìn)廠維修，車(chē)主反映車(chē)子動(dòng)力不如從前。試車(chē)過(guò)程中，對(duì)于車(chē)輛動(dòng)力稍差，客人反映的車(chē)賣(mài)派塌羨游輛故障，沒(méi)有體驗(yàn)。因?yàn)檐?chē)主對(duì)車(chē)輛要求高，客戶(hù)已經(jīng)在4S店維修過(guò)，4S店的方案是:換機(jī)油，換汽油艙，同時(shí)清洗油路。

故障診斷:此車(chē)在我廠保養(yǎng)維修已久。因?yàn)槭紫\斷師不在一段時(shí)間，車(chē)主去4S店解決問(wèn)題，采用了4S店的診斷方案，沒(méi)有效果。進(jìn)廠后無(wú)法體驗(yàn)故障的描述，但初步判斷是點(diǎn)火系統(tǒng)問(wèn)題，不是其他方面的問(wèn)題。拆下火花塞和高壓包后發(fā)現(xiàn)以下事實(shí):(1)兩個(gè)點(diǎn)火線(xiàn)圈非原裝，更換時(shí)間短，點(diǎn)火線(xiàn)圈與火花塞接觸部位有灼燒痕跡，如圖1所示，重點(diǎn)懷疑功能減弱；(2)火花塞中心電極亮一會(huì)兒，這是點(diǎn)火跳動(dòng)的證據(jù)。此外，還對(duì)噴油器進(jìn)行了起訴，發(fā)現(xiàn)在各種工況下燃油噴射都是平衡的。診斷:點(diǎn)火線(xiàn)圈和火花塞功能減弱。

故障排除:更換4個(gè)原廠點(diǎn)火線(xiàn)圈和4個(gè)配套的銥火花塞，保養(yǎng)前后提速性能更好。在客戶(hù)自己的測(cè)試運(yùn)行之后，故障得到了解決，如圖2所示。

故障總結(jié):(1)對(duì)沒(méi)有任何故障碼、難以重現(xiàn)的故障進(jìn)行相對(duì)“精確維修”，是對(duì)技術(shù)人員故障診斷能力的全中圓面考驗(yàn)。這種情況下客人的要求很高，加速故障屬于意外故障，一周可能只發(fā)生一次。但他表示加速性能減弱，沒(méi)有另一輛車(chē)對(duì)比，很難確定是否如客人所述。所以，對(duì)于這種故障維修，不能隨便接。修車(chē)一定要選擇熟客和信得過(guò)的客人。(2)在這種情況下，我們對(duì)“汽車(chē)故障”的理解很到位，也是基于客戶(hù)的汽車(chē)在我廠長(zhǎng)期保養(yǎng)而做出的判斷。(3)有時(shí)候細(xì)節(jié)很重要。在測(cè)試汽車(chē)時(shí)，我們注意到維修后車(chē)輛在同一條道路上，在負(fù)荷相近的情況下，換擋的速度或頻率更快，說(shuō)明動(dòng)力有所提升(如果客戶(hù)不認(rèn)可我們的維修結(jié)果，可以將原廠點(diǎn)火線(xiàn)圈和火花塞放回去，在同一條道路上測(cè)試，可以有效說(shuō)服客戶(hù)接受維修結(jié)果)。(4)在維修過(guò)程中，我們不僅更換了副廠的兩個(gè)點(diǎn)火線(xiàn)圈，還更換了未更換的原廠點(diǎn)火線(xiàn)圈。這樣，我們考慮同樣的配件。使用16萬(wàn)公里，其中兩個(gè)已經(jīng)壞了，所以現(xiàn)有的兩個(gè)性能要打折扣。(5)關(guān)于火花塞的性能，經(jīng)過(guò)多次案例的觀察分析，我認(rèn)為圖3所示類(lèi)型的火花塞也屬于“跳偏”現(xiàn)象?？蛻?hù)要求高，就必須更換。而且整個(gè)相關(guān)系統(tǒng)(這里指的是點(diǎn)火工作系統(tǒng)，涉及缸壓、火花塞、高壓包)都要詳細(xì)測(cè)試，任何問(wèn)題都要同時(shí)修復(fù)，才能保證更好的維修效果。

百萬(wàn)購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼

郭得友扮演者：李現(xiàn)李現(xiàn)，1991年10月19日出生于湖北省荊州市，中國(guó)內(nèi)地男演員，畢業(yè)于北京電影學(xué)院表演系2010級(jí)。