青春著

40tfsi是奧迪在中國市場的車型在排量識別上將進(jìn)行調(diào)整的方式，從原來的1.8T、2.0T、2.4等。，由位移命名，轉(zhuǎn)換為由100公里加速度G值轉(zhuǎn)換而來的數(shù)值命名方法。40，并不是說奧迪q5使用的是4.0L排量的增壓發(fā)動機(jī)，而是一個(gè)量級的汽車加速度。

奧迪Q5看起來優(yōu)雅、優(yōu)雅、帥氣。最令人滿意的是它的平衡。各方面都很平衡。內(nèi)飾風(fēng)格務(wù)實(shí)，缺乏豪華感，商務(wù)風(fēng)格比較濃厚。與同級車相比，Q5的內(nèi)飾比較厚道，缺乏豪華感，但做工和用料總是很有誠意?？粘叽邕m中，前排和后排都是壓著的，后排三個(gè)橫排沒有壓力。

奧迪Q5排量不大。令人驚訝的是，力量并不差。超車時(shí)油門稍微重一點(diǎn)。車速非常靈敏到位，動力響應(yīng)及時(shí)。這款車不是很燃?xì)?，城市的路況大概9-11升比較復(fù)雜。后排硬，快速過彎和側(cè)傾明顯。

百萬購車補(bǔ)貼

漢劇前身稱楚調(diào)（又名楚腔、楚曲），后稱漢調(diào)。有史可查，漢劇形成于清·康乾年間，成熟于清·嘉道年間，流行于湖北全省，波及湘、豫、川、陜、粵、皖、贛、黔、晉等省的部分地區(qū)，至今已有300多年歷史。 漢劇聲腔以西皮、二黃為主，首創(chuàng)皮黃合流，并豐富完善了板腔體音樂的表現(xiàn)功能，在中國戲曲發(fā)展史中，不同程度地影響了我國其他地方戲曲劇種，如：川劇、滇劇、桂劇、湘劇、粵劇、贛劇等，是研究我國戲曲板腔體系、戲曲音樂結(jié)構(gòu)演變的重要史料和創(chuàng)新資源。漢調(diào)自漢調(diào)藝人米應(yīng)先、王洪貴、李六、余三勝、譚志道等先后進(jìn)入北京而帶入京城，極大地影響了北京戲曲界，當(dāng)時(shí)有"班曰徽班，調(diào)為漢調(diào)"之說，在徽班漢調(diào)的基礎(chǔ)上催生了京劇。

在京劇的形成過程中，有過特殊的貢獻(xiàn)。尤其以湖北羅田人余三勝的《李陵碑》開創(chuàng)了京劇反二黃的唱腔史。漢劇劇目豐富，號稱八百出，現(xiàn)保留的資料所載尚存六百五十出，較流行的約三百多出，主要取材于歷史演義和傳說故事。行當(dāng)嚴(yán)謹(jǐn)完整，共分十大行：一末、二凈、三生、四旦、五丑、六外、七小、八貼、九夫、十雜。各行都有各自的表演程式，對兄弟劇種行當(dāng)?shù)呢S富和發(fā)展有較大影響。漢劇先后涌現(xiàn)了眾多杰出的藝術(shù)家：早期有米應(yīng)先、余三勝，繼后有余洪元、董瑤階、李彩云、李春森、吳天保、陳伯華等等，他們都有自己獨(dú)特的風(fēng)格，尤其是解放后形成的吳（天保）派和陳（伯華）派代表了漢劇發(fā)展的高峰，在全國影響很大。鑒于漢劇的這些特點(diǎn)，具有重要價(jià)值，亟須對漢劇的史料和實(shí)物進(jìn)行搶救和保護(hù)。