我知道只是你不知道

職務輪換，除在能力開發(fā)方面的作用外，還氏讓對企業(yè)經(jīng)營的發(fā)展具有很重要的作用。
1.職務輪換可以促使企業(yè)的管理層形成一個團隊，在復雜多變的市場競爭中創(chuàng)造出更加靈活的策略。
2.職務輪換有助于打破部門橫行間的隔閡和界限，給協(xié)調(diào)配合打好基礎。部門間的本位主義，往往來自于對其他部門的工作缺乏了解，以及部門之間人員缺乏交往接觸。通過職務輪換，可消除這些弊端。
3.職務輪換有助于員工認識本員工工作和其他部門工作的關聯(lián)，從而理解本員工工作的意義，提高工作積極性。
4.職務輪換有助于提高部門運作效率。新的部門經(jīng)理可以給部門帶來鋒渣新的思維和方法，一個部門經(jīng)理到一個新部門，他也可以學到新的知識和技能，這樣相互促進有利于提高部門的運作效率。
5.職務輪換有助于企業(yè)殲基局從長期培養(yǎng)經(jīng)營管理人才。

電視劇《一仆二主》閆妮的閨女不是她親生女兒，是楊樹的閨女，叫楊樹苗，由演員關曉彤扮演。

關曉彤，1997年9月17日出生于北京市，中國內(nèi)地影視女演員、歌手。

2001年，完成個人出道作品《煙海沉浮》。2005年，憑借奇幻動作片《無極》被觀眾認識。2008年，因在年代愛情劇《幸福還有多遠》中飾演大丫而嶄露頭角。2014年，憑借時尚情感劇《一仆二主》獲國劇盛典觀眾喜愛的新人女演員獎。2015年，發(fā)行個人音樂專輯《十八》。

2016年，因主演都市愛情劇《好先生》而獲得廣泛關注，并憑借該劇獲得第23屆上海電視節(jié)白玉蘭獎最佳女配角獎；同年，與鄭爽、周冬雨、楊紫共同被評為“90后四小花旦”。2017年，主演的青春校園勵志劇《極光之戀》播出。2018年7月23日，主演的青春熱血格斗劇《甜蜜暴擊》播出。

廣東博羅縣的楊溢。這位12歲的少年球員本來已經(jīng)加入到了八一男籃青訓，但是在2018年12月28重新回到廣東宏遠青年隊，并且完全合同簽約，正式成為宏遠青訓大家庭的一員。

楊溢出生于2006年，目前身高160CM，出生于廣東惠州市博羅縣，還現(xiàn)在廣東男籃的18歲小將徐杰是老鄉(xiāng)。楊溢的家庭情況很是一般，從小跟隨外婆在博羅縣文化廣場擺攤賣粥，籃球是他的唯一娛樂方式。從小楊溢就在籃球方面展現(xiàn)了過人的天賦，人球結(jié)合非常出色，交叉突破酷似歐文，十分犀利，個人能力、意識和天賦等等都明顯比同齡人高出幾個檔次

　　候捷 和 侯俊杰 是同一個人。 　　侯俊杰，女，影視演員，和徐靜蕾是北影同班同學，曾被認為是?；?；她飾演的楊貴妃至今仍被網(wǎng)友認為是獨具特色的。 　　和徐靜蕾是北影同班同學，曾被認為是校花；她飾演的楊貴妃至今仍被網(wǎng)友認為是獨具特色的。據(jù)傳在校期間與“二手玫瑰”鼓手張躍同居三年，因張鐵林而分手。在1999年，生出張鐵林的女兒，楠楠。據(jù)稱，當年張鐵林逼其墮胎，被拒絕后二人分道揚鑣。二人分手后，又與與著名錄音師武拉拉同居，并由武拉拉撫養(yǎng)她與張鐵林的私生女長達4年。 　　2002年末，侯俊杰在北京朝陽法院起訴張鐵林，要求其支付女兒18 年撫養(yǎng)費及精神損失費共計700余萬元。次年，朝陽法院宣判張鐵林支付其母女撫養(yǎng)費20余萬元，侯俊杰不服繼續(xù)上訴。但由于張的人脈和影響，此事結(jié)局不得而知。 　　關于侯俊杰與張鐵林的私生女，已經(jīng)是圈內(nèi)眾所周知的“秘密”。只是圈外人不得耳聞。 　　

您身邊的汽車專家，請關注小拉車

大眾POLO做為一款不年輕化的小型車，自最早在1975年上市至今，一直以來深受人們的青睞。Polo國內(nèi)上市十多年一直有著不錯的銷量，如今POLO迎來了改款海外已經(jīng)正式發(fā)售 ,預計國內(nèi)會在今年三月份上市。

外觀方面，　全新Polo采用了大眾最新家族式前臉設計，線條變得更加犀利，近乎徹底的放棄了所有圓滑的部分。相比于前臉，全新Polo尾部造型的變化并不算大，不過尾部下方還增加了功能感實足的單邊雙出排氣口設想。大眾提供了很多個性化的配色方案，如車身有14種外觀顏色。新款POLO將與高爾夫共享MQB平臺進行生產(chǎn)，這意味著新POLO的尺寸要比現(xiàn)款更大。據(jù)悉，全新POLO整體長度較之前多出81mm，軸距也多出92mm。

新車內(nèi)飾方面，大眾終于聽取了車迷對于老款內(nèi)飾的批評意見。新內(nèi)飾造型與外形一樣顯得很年輕，中控臺采用不對稱式設計，偏向主駕駛位。新POLO配有大尺寸娛樂系統(tǒng)顯示屏，液晶儀表顯示、盲區(qū)監(jiān)測、自動輔助剎車、自適應定速巡航等實用性配置。

動力方面，新Polo將擁有1.0L3缸和1.5T4缸渦輪增壓汽/柴油發(fā)動機供消費者選擇，不過柴油版本應該不會進入中國市場。性能版的GTi車型將搭載一臺200馬力的2.0T渦輪增壓發(fā)動機。并且還有麥弗遜 + 扭力梁，而且他搭載了自動變速箱。

整體來看，該款后的POLO不論在外觀還是在內(nèi)飾配置上都是非常不錯的，未來將會多馬自達2、本田飛度、豐田威姿等車型造成不小的沖擊。（文|文鳳汽車/小拉車 Fans）

1、電動自行車剎車出現(xiàn)響聲多數(shù)是后輪發(fā)出的。

電動車的剎車裝置目前有抱剎（抱閘）、脹剎、懸背剎3種。目前電動車都是前剎用懸背剎，后剎則是抱剎，這完全是出于低價競爭的需要。抱剎在剎車過程中，當車速過快或剎車過急，剎車時所需的阻力不夠，就會收縮剎把，以增加剎皮和剎盤間的磨擦力，此時就會產(chǎn)生刺耳的“吱吱”聲。

而其中最容易發(fā)出聲音的是抱閘（抱剎）。抱閘用久了抱閘的摩擦鼓（就是抱閘里面的圓形隨車輪旋轉(zhuǎn)鐵圈會發(fā)亮，光滑，而摩擦片材料一般都是膠木加工合成的，用久了也會發(fā)亮，光滑，發(fā)硬。剎車鼓和剎車片最后形成了鏡面摩擦，發(fā)出響聲，這是抱閘普遍規(guī)律，剎車片材料好的好些。

另外，把后輪分解，將剎車片表面用大號的砂紙打磨一下也可暫時消除響聲。建議使用漲閘，漲閘幾乎出現(xiàn)響聲的很少，而且靈敏度要比抱閘要好些，但抱閘壽命要比漲閘長些，各有利弊。

解決辦法：

1、換個剎車皮；

2、非根治辦法：其實有聲音也沒有什么，弄點水進去試試，讓剎車皮變濕可以緩解，抱閘拆下來往剎車片上弄點松香更好；

2、電動車之所以會發(fā)出如此刺耳的剎車聲，還與車重和車速有很大關系。

國家規(guī)定電動車整車重量不得超過40公斤，最高車速不得超過每小時20公里。而實際情況是，大部分電動自行車的車重都在50公斤，最高車速30公里。

這主要是因為一些廠家在鑒定時都出示樣品車，檢驗一過，批量生產(chǎn)時就拆除限速電阻，待賣給消費者時，車的速度照樣達到30公里左右，這樣使得電動車的剎車部件負擔過重，也就容易發(fā)出赤耳的噪音。

因此，要控制這種尖銳的剎車噪音，必須從控制車速和車重著手，這就需要電動車生產(chǎn)企業(yè)的配合，只有這樣，電動車才能“安靜”上路。

擴展資料

剎車技巧

技巧一、當剎車時在車輛還沒有完全停止前先松開剎車，因為一直踩住剎車的話，會導致汽車在停止的瞬間產(chǎn)生很大的沖擊力。其技巧是在車輛完全停止前松開一次剎車，然后再輕點剎車直至車輛停止行駛。

技巧二、當車輛在彎道時進行剎車，此時如果采取的是打著方向盤踩剎車的話，會導致愛車失去重心。所以，在車輛進入彎道之前可以通過剎車充分地減低車速。但如果來不及減速的話，可根據(jù)情況短暫使用剎車。濕滑彎道路面緊急剎車的話容易發(fā)生甩尾，可以通過降低波箱檔位，利用發(fā)動機制動進行減速。

技巧三、雨天剎車，雨天由于路面的一些特殊的狀況，一般不主張使用緊急剎車。因為雖然大部分的汽車都配置有ABS系統(tǒng)，很大的程度上減少了車輛抱死的現(xiàn)象。但是由于雨天路面比較滑，緊急剎車很可能會導致車輛重心失衡，發(fā)生側(cè)翻等現(xiàn)象。

因此，在這里表現(xiàn)建議廣大車主在雨天行駛注意控制車速的同時，謹慎使用緊急剎車的動作。

參考資料：