關(guān)愛他人的相聲

夢(mèng)幻西游技能漫天花雨介紹：

1、效果：臨時(shí)提高命中，攻擊敵方單個(gè)目標(biāo)，有幾率使目標(biāo)中毒，持續(xù)4（25級(jí)）/5（40級(jí)）/6（80級(jí)）/7（120級(jí)）/8（160級(jí)）回合（與目標(biāo)等級(jí)相關(guān)）。成功率受技能等級(jí)與目標(biāo)等級(jí)之差影響。

2、條件：沉魚落雁技能≥25級(jí)

3、消耗：40點(diǎn)魔法

漫天花雨套裝介紹：

1、套裝效果：佩戴3-5件附加滿天花雨的裝備后，普通物理攻擊命中目標(biāo)時(shí)，有幾率追加滿天花雨

2、觸發(fā)幾率：3-4件套10%；5件套30%

3、觸發(fā)消耗：40點(diǎn)魔法

4、技能等級(jí)：等于人物等級(jí)

武惠妃（699年－737年），名落衡，唐玄宗李隆基的寵妃，其姑祖母為武則天。其名無載，父恒安王武攸止，母鄭國夫人楊氏。因父親早逝，得到武則天庇蔭自幼于宮中長(zhǎng)大。唐玄宗即位后，武氏得寵。史載開元十二年（724年），玄宗廢王皇后，特封武氏為惠妃，而根據(jù)其母楊氏的神道碑，武氏在開元十年（722年）之前已獲封惠妃，宮中對(duì)她的禮節(jié)等同皇后。有子夏悼王李一、懷哀王李敏、壽王李瑁、盛王李琦，有女上仙公主、咸宜公主、太華公主。唐玄宗追贈(zèng)其為皇后，葬于敬陵，謚曰貞順（唐肅宗即位后廢其一切皇后祠享，唐代宗即位廢黜其貞順皇后謚號(hào)）。武惠妃碑為玄宗御制、御書，天寶十三載立。

基本信息

中文名武惠妃別名貞順皇后性別女

【太平洋汽車網(wǎng)】gw4c20b是中國生產(chǎn)的。GW4C20-2.0T是長(zhǎng)城與德爾福合作研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)。長(zhǎng)城GW4C20系列有三個(gè)系列、四個(gè)版本，區(qū)別在于主要是對(duì)渦輪增壓的控制，可以理解為調(diào)校方式的不同，新標(biāo)準(zhǔn)包括排放標(biāo)準(zhǔn)的升級(jí)。

長(zhǎng)城GW4C20系列有三個(gè)系列、四個(gè)版本，區(qū)別在于主要是對(duì)渦輪增壓的控制，可以理解為調(diào)教方式的不同，新標(biāo)準(zhǔn)包括排放標(biāo)準(zhǔn)的升級(jí)。

GW4C20-2.0T渦輪增壓是長(zhǎng)城與德爾福合作研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)機(jī)器的特點(diǎn)非常美系，從結(jié)構(gòu)到技術(shù)都有一些通用機(jī)頭的影子；不過技術(shù)方面確實(shí)有一定領(lǐng)先之處，質(zhì)量也足夠穩(wěn)定，但針對(duì)不同的量產(chǎn)車調(diào)教出不同的版本，有些針對(duì)性能體現(xiàn)、有一些則針對(duì)低油耗。

型號(hào)為4C20A的版本屬于性能版或高端版，使用的量產(chǎn)車有H8和H9；最大功率185kw、峰值扭矩355N·m、最大扭矩1800-4500轉(zhuǎn)，很明顯這是一臺(tái)高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，而且增壓器最強(qiáng)增壓的轉(zhuǎn)速比較早且發(fā)力區(qū)間足夠?qū)?，從參?shù)而言這一版本是有些“德美混合”的味道。

技術(shù)特點(diǎn)是利用真空罐控制旁通閥，以及類似單渦雙管的結(jié)構(gòu)，動(dòng)力表現(xiàn)足夠直接只是過早過寬的增壓范圍也讓油耗略高一些。

而4C20A不僅只有這一個(gè)版本，哈弗中端以及VV7這一豪華品牌但實(shí)際價(jià)格低于哈弗旗艦的車，這些車使用的A版的低功率版；最大功率172kw、峰值扭矩350N·m、最大扭矩轉(zhuǎn)速2200-4000轉(zhuǎn)；技術(shù)方面沒有特別的不同，只是調(diào)教略有差異，增壓器介入晚一些實(shí)際對(duì)于大排量增壓機(jī)的體驗(yàn)會(huì)有提升。

因渦輪介入的轉(zhuǎn)速僅在1000轉(zhuǎn)左右，日常代步不需要過剩的動(dòng)力，在1000~2200轉(zhuǎn)之間增壓壓力線性提升會(huì)讓代步加速體驗(yàn)更理想；如果峰值扭矩能在400N·m左右，實(shí)際增壓器達(dá)到最高轉(zhuǎn)速在3000轉(zhuǎn)左右體驗(yàn)會(huì)更好。（下圖為概念對(duì)比）型號(hào)為4C20NT的版本屬于經(jīng)濟(jì)型，使用的車如哈弗低端以及VV5等，最大功率145kw、峰值扭矩355N·m、最大扭矩轉(zhuǎn)速2000-3200轉(zhuǎn)，功率的明顯下滑是對(duì)高速加速能力的限制，作為普通代步車也確實(shí)沒有必要有很強(qiáng)的極速加速能力，所以這一版本屬于“性能封印版”。

技術(shù)特點(diǎn)是利用電機(jī)控制渦輪增壓器的旁通閥，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行中產(chǎn)生的廢氣被ECU刻意減少一定比例，通過旁通閥排出一部分廢氣以實(shí)現(xiàn)降低增壓器的轉(zhuǎn)速的目的；這樣的設(shè)計(jì)雖然降低了性能表現(xiàn)，但也很大比例的延長(zhǎng)了發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命；不過需要提升性能的話，理論上改變控制參數(shù)也是可以刷機(jī)的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng)問答叫獸）