有關(guān)守信的相聲劇本

守時(shí)守信的小故事有商鞅立木建信、康德的故事、季布一諾、柳傳志的故事、諸葛守諾遣兵、梁鳳儀的故事等。

1、商鞅立木建信：戰(zhàn)國時(shí)秦國商鞅變法推出新法令，生怕民眾不信任，放了一根木頭在城墻南門，貼出告示如有人將這根木頭搬到北門就賞十金，眾人皆不信。有一壯士將木頭搬到了北門，商鞅如約賞給了他十金。

2、康德有一次要去拜訪一個(gè)朋友，約好了時(shí)間。他為了不遲到還提前很長時(shí)間出發(fā)了，但是不幸路上遇到洪水，河上的橋被沖垮了。康德坐的馬車不能過河，于是他四處找船。但是找了很長時(shí)間都沒有找到，眼看約會(huì)時(shí)間就要到了，他就給了附近一個(gè)農(nóng)民很多錢，把他的房子拆了做一條船渡河。這樣他沒有遲到，而且沒有告訴任何人他的這次經(jīng)歷。康德是守時(shí)的典范。

3、一次香港最著名的暢銷書作家梁鳳儀應(yīng)邀到北京大學(xué)作報(bào)告，時(shí)間是下午3點(diǎn)。當(dāng)天的上午她應(yīng)邀參觀了中央電視臺(tái)的一個(gè)拍攝基地后，她覺得時(shí)間還很充足，就和基地的領(lǐng)導(dǎo)一起共進(jìn)了午餐。誰知乘車去北京大學(xué)的路上塞車了，結(jié)果遲到了一小時(shí)。

會(huì)議開始后，主持人一再強(qiáng)調(diào)：“梁老師遲到是因?yàn)槿??！钡?，走上講臺(tái)的梁鳳儀覺得自己是不可原諒的，她說：“各位同學(xué)，我在此向大家誠懇道歉！北京塞車是常事，但我不應(yīng)該為自己找借口，我應(yīng)該把塞車的時(shí)間計(jì)算在內(nèi)，做好充分的準(zhǔn)備。如果在座的有一千位同學(xué)，我遲到的這一小時(shí)，對大家來說，就是浪費(fèi)了一千個(gè)小時(shí)的生產(chǎn)力量，影響一千個(gè)人的心情?。∥抑荒芘瓮銈兊脑?！”她的話，不僅贏得了同學(xué)們熱烈的掌聲，更贏得了大家發(fā)自內(nèi)心的愛戴

4、吉米·卡特總統(tǒng)在他擔(dān)任州長時(shí)，有一次，他因公和一位佐治亞州的專員同機(jī)外出。早晨七點(diǎn)鐘，卡特已在飛機(jī)上等候了，只見那位專員正匆匆忙忙地在亞特蘭大航空站的跑道上奔跑而來。

這時(shí)飛機(jī)正好滑行到跑道上，卡特雖然看到了那個(gè)人，還是命令駕駛員準(zhǔn)時(shí)起飛?！八荒馨磿r(shí)到達(dá)這里，這實(shí)在太遺憾了?！彼麉柭暤卣f道。

5、法國顯赫一時(shí)的政治家、軍事家拿破侖，一次宴請部下幾位將軍，并在飯后議事。那幾位將軍遲到了。他便一個(gè)人先吃起來，等他們到后，他已經(jīng)吃完了。他對他們說：“諸位，聚餐的時(shí)間過了，現(xiàn)在咱們開始研究事情吧?！彼z毫不理會(huì)那些不遵守時(shí)間的將軍們的饑餓和窘境。

6、柳傳志以“自律”在業(yè)界享有盛名。有一次他到中國人民大學(xué)去演講，為了不遲到，他特意早到半個(gè)小時(shí)，在會(huì)場外坐在車?yán)锏却?，開會(huì)前10分鐘從車?yán)锍鰜?，到?huì)場時(shí)一分不差。

　　　　　　　　　　拿破侖守時(shí)的故事

　　法國顯赫一時(shí)的政治家、軍事家拿破侖，一次宴請部下幾位將軍，并在飯后議事。那幾位將軍遲到了。他便一個(gè)人先吃起來，等他們到后，他已經(jīng)吃完了。他對他們說：“諸位，聚餐的時(shí)間過了，現(xiàn)在咱們開始研究事情吧?！彼z毫不理會(huì)那些不遵守時(shí)間的將軍們的饑餓和窘境。

　　　　　　　　　　　　　　柳傳志的自律

　　時(shí)間觀念反映著一個(gè)人的工作態(tài)度和生活態(tài)度。柳傳志以“自律”在業(yè)界享有盛名。他就是以“管理自己”的方式“感召他人”。守信首先表現(xiàn)在他的守時(shí)上，柳傳志本人在守時(shí)方面的表現(xiàn)讓人驚嘆。在20多年無數(shù)次的大小會(huì)議中，他遲到的次數(shù)大概不超過五次。有一次他到中國人民大學(xué)去演講，為了不遲到，他特意早到半個(gè)小時(shí)，在會(huì)場外坐在車?yán)锏却_會(huì)前10分鐘從車?yán)锍鰜?，到?huì)場時(shí)一分不差。2007年上半年，溫州商界邀請柳傳志前往“交流”。當(dāng)時(shí)，暴雨侵襲溫州，柳傳志搭乘的飛機(jī)迫降在上海，工作人員建議第二天早晨再乘機(jī)飛往溫州，柳傳志不同意，擔(dān)心第二天飛機(jī)再延誤無法準(zhǔn)時(shí)參會(huì)，叫人找來“公務(wù)車”連夜趕路，終于在第二天早六點(diǎn)左右趕到了溫州。當(dāng)柳傳志紅著眼睛出現(xiàn)在會(huì)場，溫州的那位知名企業(yè)家激動(dòng)得熱淚盈眶。

　　　　　　　　　　　康德守時(shí)的故事

　　　康德有一次要去拜訪一個(gè)朋友，約好了時(shí)間。他為了不遲到還提前很長時(shí)間出發(fā)了，但是不幸路上遇到洪水，河上的橋被沖垮了?？档路Q作的馬車不能過河，于是他四處找船。但是找了很長時(shí)間都沒有找到，眼看約會(huì)時(shí)間就要到了，他就給了附近一個(gè)農(nóng)民很多錢，把他的房子拆了做一條船渡河。這樣他沒有遲到，而且沒有告訴任何人他的這次經(jīng)歷?？档率鞘貢r(shí)的典范。

1、那年魯迅的父親生了病，躺在床上。魯迅一面上書塾，一面要幫家務(wù)，天天奔走于當(dāng)鋪和藥鋪之間。有一天早晨，魯迅上學(xué)遲到了。素以品行方正、教書認(rèn)真著稱的壽鏡吾老先生嚴(yán)厲地說了這樣一句話：“以后要早到！”魯迅聽了沒有說什么，默默地回到座位上。他在書桌上輕輕地刻了一個(gè)小小的字：“早”。從那以后，魯迅上學(xué)就再也沒有遲到過，而且時(shí)時(shí)早，事事早，奮斗了一生。

2、時(shí)間觀念反映著一個(gè)人的工作態(tài)度和生活態(tài)度。柳傳志以“自律”在業(yè)界享有盛名。他就是以“管理自己”的方式“感召他人”。守信首先表現(xiàn)在他的守時(shí)上，柳傳志本人在守時(shí)方面的表現(xiàn)讓人驚嘆。在20多年無數(shù)次的大小會(huì)議中，他遲到的次數(shù)大概不超過五次。

有一次他到中國人民大學(xué)去演講，為了不遲到，他特意早到半個(gè)小時(shí)，在會(huì)場外坐在車?yán)锏却?，開會(huì)前10分鐘從車?yán)锍鰜?，到?huì)場時(shí)一分不差。

2007年上半年，溫州商界邀請柳傳志前往“交流”。纖巖喊當(dāng)時(shí)，暴雨侵襲溫州，柳傳志搭乘的飛機(jī)迫降在上海，工作人員建議第二天早晨再乘機(jī)飛往溫州，柳傳志不同意，擔(dān)心第二天飛機(jī)再延誤無法準(zhǔn)時(shí)參會(huì)，叫人找來“公務(wù)車”連夜趕路，終于在第二天早六點(diǎn)左右趕到了溫州。當(dāng)柳傳志紅著眼睛出現(xiàn)在會(huì)場，溫州的那位知名企業(yè)家激動(dòng)得熱淚盈眶。

3、魏云寺可能是上海最守時(shí)的男人。他是上海海關(guān)第四任守鐘人，1982年進(jìn)海關(guān)，從事后勤管理，1991年，因師傅升職，他開始接替守鐘，大鐘由此成為他的日日牽掛，每天不上一回鐘樓便渾身不自在。

有時(shí)臨睡前突然起了疑心，不確定白天上班時(shí)是否已給“開了鐘”（上發(fā)條），他越想越怕，于是半夜叫出租從浦東的家趕到外灘，爬上鐘樓再檢查一遍，確認(rèn)之后才能回家睡個(gè)安心覺。

這樣的“強(qiáng)迫癥”，在接替之初發(fā)生過多次。28年間，還有5、6次“事故”，多是外灘的風(fēng)箏掛到了海關(guān)大樓的旗桿，風(fēng)箏上的線繞到指針上，于是指針走著走著便停了。有游客或市民抬頭發(fā)現(xiàn)時(shí)間不對了，趕緊打投訴電話，或通知海關(guān)大樓的門衛(wèi)。守鐘沒有AB角，魏云寺無論人在何處，都得第一時(shí)間趕去救場……

1991年之后的魏云寺極少出上海，唯一一次遠(yuǎn)行發(fā)生在2009年，當(dāng)年他被評(píng)為先進(jìn)，單位獎(jiǎng)勵(lì)他去西安旅游。他左思右想還是決定放棄，直到他的師傅即第三任守鐘人聽說后主動(dòng)頂班，魏云寺才得以成行。

數(shù)年前，魏云寺的父親過世，喪事還沒安排妥當(dāng)，他又趕去鐘樓給大鐘上發(fā)條。有沒有怨言呢？魏云寺并未正面回答記者。他只提及一件事——2017年底，適逢海關(guān)大樓90歲生日，他接待了來自外灘街道的數(shù)十名居民。

這些居民聽了數(shù)十年鐘聲，自家陽臺(tái)距離大鐘最近的甚至不足百米，卻第一次踏入大鐘“心臟”，一睹發(fā)條如何運(yùn)作、鐘聲如何響起。其中有位居民對魏云寺說：“海關(guān)鐘聲伴我入眠，鐘聲不響我睡不著。”

魏云寺知道，自己守著的不僅是時(shí)間，還是上海海關(guān)的形象，更是上海城市的象征。

上海海關(guān)大鐘與倫敦大本鐘、莫斯科紅場鐘一樣，由英國同一家公司生產(chǎn)，并稱為世界三大鐘。上海海關(guān)大鐘當(dāng)年總造價(jià)高達(dá)5000多兩白銀，于1927年8月從倫敦運(yùn)到上海。 ??

那時(shí)，將6.25噸重的大鐘連同原包裝木箱吊到72米高的鐘樓時(shí)，外灘馬路行人無不停步觀望這一吊裝奇景。今年，海關(guān)大鐘92歲了，而第四任守鐘人魏云寺也將于2019年4月11日退休。那么，今后的大鐘由誰來守？上海海關(guān)大樓是否鐘聲依舊？

魏云寺說，現(xiàn)在都還是未知數(shù)。他所能透露的是，從2018年初開始，九旬大鐘便開始經(jīng)常沒來由地停擺，“這可能與大鐘年老體衰有關(guān)，但也可能是因城市發(fā)展、地面變化等影響了大鐘基座的平衡?！?/p>

考慮到這座大鐘的英國生產(chǎn)廠家依舊“健在”，上海海關(guān)千方百計(jì)找到了這家企業(yè)，雙方約定，由英國廠家于2019年春對大鐘進(jìn)行全面體檢并出具評(píng)估報(bào)告，最終也將由英國方面拿出方案——究竟是大修，還是讓大鐘“壽終正寢”？

事實(shí)上此前，為保險(xiǎn)起見，上海海關(guān)對大鐘已研究出一套馬達(dá)驅(qū)動(dòng)、電子控制的備選方案，且已于2018年9月試運(yùn)行。該方案完全替代了機(jī)械報(bào)時(shí)，整點(diǎn)鐘聲和報(bào)刻樂曲全部為電子播放。

而就目前而言，整點(diǎn)鐘聲仍由重錘敲出，而報(bào)刻音樂《東方紅》則早已是電子播放，一刻時(shí)是一節(jié)音樂，半點(diǎn)時(shí)是兩節(jié)棗塌，三刻時(shí)是三節(jié)，整點(diǎn)就是一首完整曲毀野子?！?/p>

至于海關(guān)大鐘能否繼續(xù)運(yùn)行，大鐘的人工校準(zhǔn)和報(bào)時(shí)報(bào)刻是否完全被電子系統(tǒng)所取代等，這些恐怕都要到2019年的4、5月份才能揭曉。而于我而言，一定會(huì)謹(jǐn)記老父親的教導(dǎo)：做一件事，就把它做好。我會(huì)把守鐘堅(jiān)持到最后一天！”魏云寺說。

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關(guān)于守時(shí)的故事：梁鳳儀為遲到道歉

一次香港最著名的暢銷書作家梁鳳儀應(yīng)邀到北京大學(xué)作報(bào)告，時(shí)間是下午3點(diǎn)。當(dāng)天的上午她應(yīng)邀參觀了中央電視臺(tái)的一個(gè)拍攝基地后，她覺得時(shí)間還很充足，就和基地的領(lǐng)導(dǎo)一起共進(jìn)了午餐。誰知乘車去北京大學(xué)的路上塞車了，結(jié)果遲到了一小時(shí)。

會(huì)議開始后，主持人一再強(qiáng)調(diào)：“梁老師遲到是因?yàn)槿嚒！钡牵呱现v臺(tái)的梁鳳儀覺得自己是不可原諒的，她說：“各位同學(xué)，我在此向大家誠懇道歉！北京塞車是常事，但我不應(yīng)該為自己找借口，我應(yīng)該把塞車的時(shí)間計(jì)算在內(nèi)，做好充分的準(zhǔn)備。如果在座的有一千位同學(xué)，我遲到的這一小時(shí)，對大家來說，就是浪費(fèi)了一千個(gè)小時(shí)的生產(chǎn)力量，影響一千個(gè)人的心情?。∥抑荒芘瓮銈兊脑?！”她的話，不僅贏得了同學(xué)們熱烈的掌聲，更贏得了大家發(fā)自內(nèi)心的愛戴。