交通安全駕駛ppt

法律分析：因玩手機駕駛導致交通事故，司機有違章行為，且違章行為與事故之間存在著內在的因果關系，這時駕駛員就該負事故責任。

交通事故責任的劃分依據主要如下：

1、當事人有無違章行為;

2、違章行為與事故之間有無因果關系;

3、違章行為在事故中的作用有多大。

如果有違章行為，且行為與事故之間有因果關系，這時就應根據當事人的違章行為在事故中的作用大小來估定事故責任。事故責任分為全部責任、主要責任、同等責任和次要責任。因兩方或者兩方以上當事人的過錯發(fā)生交通事故的，根據其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任;

因他人原因引起的事故，因不可預料，不可抗拒的山崩等意外事件引起的事故，緊急避險且避險得當引起的事故等等，屬于交通意外事故，當事人均不負事故責任。

如果司機有違章行為，且違章行為與事故之間存在著內在的因果關系，這時駕駛員就該負事故責任。沒有因果關系，即使有多項違章行為或有較嚴重的違章行為，駕駛員也不該負事故責任。

法律依據：《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條 公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。

(一)因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任;

(二)因兩方或者兩方以上當事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任;

(三)各方均無導致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責任。一方當事人故意造成道路交通事故的，他方無責任。

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《機動車駕駛員交通違章記分辦法》1999年12月9日發(fā)布，自2000年3月1日起施行，至2004年5月1日廢止。2012年8月21日公安部部長辦公會議通過并發(fā)布了修訂后的《機動車駕駛證申領和使用規(guī)定》，自2013年1月1日起施行，第五章第四節(jié)自發(fā)布之日起施行。

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“單向行駛”就是交通指示標志的一種，進入單行路的車輛應按照交通標志所指示的方向行駛，不能逆向行駛。單向行駛標志包括：靠右側道路行駛標志：表示只準車輛靠右側道路行駛。立體交叉路口直行和左轉彎標志：表示車輛可以直行和向左轉彎。環(huán)島行駛標志：表示車輛只準向右逆時針單向環(huán)行。向左或向右單向行駛標志：表示車輛從單行路中途轉入單行路時，只準按標志牌上箭頭所指方向向或向右單向行駛。