說(shuō)北航的相聲

北航在讀研究生來(lái)回答這個(gè)問(wèn)題。

近些年來(lái)，“國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)","殲十五艦載機(jī)”，“神州載人飛船”，“嫦娥登月”，“北斗導(dǎo)航系統(tǒng)”等航空航天熱門(mén)事件成為人們茶余飯后關(guān)注的焦點(diǎn)之一。我國(guó)航空航天事業(yè)的飛速發(fā)展不僅展現(xiàn)了我國(guó)綜合國(guó)力已越來(lái)越處于世界前列，同時(shí)也給百姓們帶來(lái)各種實(shí)際的便捷，影響著人們的生活。而提到航空航天，北京航空航天大學(xué)這所高校與航空航天有著不解淵源。北航自1952年建校起，就肩負(fù)振興國(guó)家的使命，為航空航天等各領(lǐng)域輸送了一大批人才。他們大多數(shù)默默無(wú)聞，但他們?cè)谧约旱膷徫槐M職盡責(zé)，貢獻(xiàn)自己獨(dú)特的力量。人們或許不會(huì)記起，但祖國(guó)不會(huì)忘記！

首先我們看一下和北航淵源頗深的兩院院士名單：

我們可以看到近60多年來(lái)，北航為我國(guó)的航空航天事業(yè)輸送了很多頂尖人才。其中兩院院士就有很多位，他們?yōu)槲覈?guó)的航空航天事業(yè)發(fā)展做出了巨大貢獻(xiàn)。

首先說(shuō)一位我們比較熟悉的院士。大家應(yīng)該都知道“神州五號(hào)”飛船將航天員楊利偉及一面具有特殊意義的中國(guó)國(guó)旗送入太空，神州飛船標(biāo)志著中國(guó)成為前蘇聯(lián)（俄羅斯）和美國(guó)之后的第三個(gè)將人類送上太空的國(guó)家。而神州五號(hào)總設(shè)計(jì)師正是從北航畢業(yè)的著名院士戚發(fā)軔。

戚發(fā)軔于1952年9月，進(jìn)入北京航空學(xué)院（現(xiàn)北京航空航天大學(xué)）飛機(jī)系工藝專業(yè)學(xué)習(xí)，作為總設(shè)計(jì)師在解決衛(wèi)星和飛船研制過(guò)程中的重大工程技術(shù)問(wèn)題上發(fā)揮了指導(dǎo)和決策作用。作為北航的第一屆畢業(yè)生，戚老也成為日后北航宇航學(xué)院最知名的校友，為祖國(guó)的航天事業(yè)做出了巨大貢獻(xiàn)。

其次介紹一位北航的著名校友，職業(yè)競(jìng)技帆船賽手——郭川。郭川從北京航空航天大學(xué)畢業(yè)，在北京大學(xué)取得MBA學(xué)位。后來(lái)熱愛(ài)航海事業(yè)，成為了職業(yè)競(jìng)技帆船賽手。作為“中國(guó)職業(yè)帆船第一人”，郭川在國(guó)際知名帆船賽事中獲得諸多“第一”，如“第一位完成沃爾沃環(huán)球帆船賽的亞洲人”、“第一位單人帆船跨越英吉利海峽的中國(guó)人”等。郭川作為北航知名校友，傳承了艱苦奮斗，自強(qiáng)不息的航天精神，他的很多挑戰(zhàn)，不僅是人與自然的競(jìng)技，也是勇于創(chuàng)新，勇于拼搏的體現(xiàn)。

北航歷經(jīng)60多年風(fēng)雨，始終向?qū)W生傳達(dá)著艱苦奮斗，自強(qiáng)不息，德才兼?zhèn)?，知行合一的理念。無(wú)數(shù)學(xué)子畢業(yè)后，走向航空航天崗位，將自己的青春獻(xiàn)給了祖國(guó)的航空航天事業(yè)?；蛟S很多人都默默無(wú)聞，但他們的工作，是祖國(guó)發(fā)展建設(shè)中的基礎(chǔ)，我們應(yīng)該銘記那些著名的校友，也為那些無(wú)私奉獻(xiàn)，默默無(wú)聞的人鼓掌。

像什么院士之類的，我們就不去說(shuō)了，很多校友已經(jīng)總結(jié)過(guò)了，我就說(shuō)說(shuō)我真正接觸過(guò)的一個(gè)大神：高歌。如下圖所示，就是北航的高歌教授。

提起來(lái)這個(gè)人可是大大的有名，他發(fā)明的沙丘駐渦穩(wěn)定器曾經(jīng)獲得過(guò)國(guó)家發(fā)明一等獎(jiǎng)，而且這項(xiàng)發(fā)明還被中國(guó)的兩彈一星元?jiǎng)族X(qián)學(xué)森稱贊為“一項(xiàng)為中國(guó)人民爭(zhēng)氣的重大發(fā)明”。

聽(tīng)說(shuō)這項(xiàng)發(fā)明是高歌老侍橘師在沙漠里實(shí)習(xí)的時(shí)候，觀察到大風(fēng)之下，沙丘的背風(fēng)面居然空氣流動(dòng)非常均勻，因此形狀得到了靈感【如下圖所示，就是大風(fēng)中的沙丘】。

通過(guò)把航空發(fā)動(dòng)機(jī)加力燃燒室中的燃燒穩(wěn)定器做成沙丘的形狀【如下圖所示，那個(gè)彎曲著的像馬蹄一樣的東西就是發(fā)動(dòng)機(jī)中的沙丘駐渦穩(wěn)定器】，就可以讓火焰在穩(wěn)定器后面持續(xù)、穩(wěn)定地燃燒，保證很高的燃燒效率。總之，這個(gè)現(xiàn)象非常神奇，雖然在實(shí)際飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)使用中這種結(jié)構(gòu)沒(méi)有過(guò)多地使用，但是其在空氣動(dòng)力學(xué)上的意義卻是很大的。

我大概是在大三暑假的時(shí)候跟高歌老師工作過(guò)一段時(shí)間，那個(gè)時(shí)候幫他做了一些小實(shí)驗(yàn)，感覺(jué)高老師人非常好，而且思維非?；钴S。明明已經(jīng)是老年人了，但是不管是干活兒、做事兒，還是說(shuō)話，活力都非常高，好像有想不完的點(diǎn)子一樣。

那個(gè)時(shí)候印象很深的是，有一天上午我去了一趟實(shí)驗(yàn)室拿了個(gè)東西（上午其實(shí)沒(méi)有做實(shí)驗(yàn)），然后下午再去的時(shí)候看到高老師也在，高老師說(shuō)你是不是上午也來(lái)過(guò)了？我還在奇怪他怎么知道我來(lái)過(guò)實(shí)驗(yàn)室，高老師說(shuō)他頭一天晚上把帽放在桌子上，中午過(guò)來(lái)之后發(fā)現(xiàn)帽子雖然還在桌子上，但是位置動(dòng)了一點(diǎn)兒，就猜到我來(lái)禪啟過(guò)了——從這個(gè)事例也能夠看出來(lái)高老師的觀察能力確實(shí)是很強(qiáng)。

袁家軍，是最早的中國(guó)航天的領(lǐng)軍人物，神舟飛船總設(shè)計(jì)師戚發(fā)軔，火箭技術(shù)專家王德臣。

北京航空航天大學(xué)北京航空航天大學(xué)創(chuàng)建于1952年，是由當(dāng)時(shí)清華大學(xué)等八所院校的航空院系合并而成的新中國(guó)第一所航空航天科技大學(xué)。入選“珠峰計(jì)劃”、“2011計(jì)劃”、“111計(jì)劃”、“卓越工程師教育培養(yǎng)計(jì)劃”，為國(guó)際宇航聯(lián)合會(huì)、“中歐精英大學(xué)聯(lián)盟”、“中國(guó)西班牙大學(xué)聯(lián)盟”、“中俄工科大學(xué)聯(lián)盟”成員，是全國(guó)第一批16所重點(diǎn)高校之一、80年代恢復(fù)學(xué)位制度后全國(guó)第一批設(shè)立研究生院的22所高校之一，也是新中國(guó)第一所航空航天高等學(xué)府。 尚德務(wù)實(shí)、求真拓新”是北航的辦學(xué)理念,反映了北航的辦學(xué)傳統(tǒng)和辦學(xué)特色,是學(xué)校今后辦學(xué)和發(fā)展的基本理念,也是全校師生員工建設(shè)北航的共同思想基礎(chǔ)。

南腔北調(diào)、南去北來(lái)、南航北騎、南販北賈、南來(lái)北往等。

1、南腔北調(diào)【解釋】：原指戲曲的南北腔調(diào)。現(xiàn)形容說(shuō)話口音不純，攙雜著方言?！境鲎浴浚呵濉ぺw翼《檐曝雜記》卷一：每數(shù)十步間一戲臺(tái)，南腔北調(diào)，備四方之樂(lè)?！咀g文】：每幾十步之間一個(gè)戲臺(tái)，口音不純，攙雜著方言，充滿著各地的音樂(lè)。

2、南去北來(lái)【解釋】：指來(lái)來(lái)往往?！境鲎浴浚禾啤ざ拍痢稘h江》：南去北來(lái)人自老，夕陽(yáng)長(zhǎng)送釣船歸?！咀g文】：忙碌著就變老了，看到悠閑的漁翁夕陽(yáng)下回家。

3、南航北騎【解釋】：形容乘舟騎馬，南北奔走。【出自】：語(yǔ)出《淮南子·齊俗訓(xùn)》：胡人便于馬，越人便于舟?！咀g文】：胡人騎馬方便，越人坐船方便。

4、南販北賈【解釋】：為了謀生而到處奔走。【出自】：漢·焦延壽《易林》卷八：南販北賈，與怨為市，利得自治?！咀g文】：為了謀生而到處奔走，和市場(chǎng)打交道，為了生活謀利。

5、南來(lái)北往【解釋】：有的從南往北，有的從北往南。也泛指來(lái)來(lái)往往?！境鲎浴浚涸だ钚械馈痘谊@記》第三折：“但是南來(lái)北往，經(jīng)商客旅，都來(lái)我這店里吃酒?！薄咀g文】：但凡是南來(lái)北去，經(jīng)商的、住店的，都來(lái)我的店里喝酒。