大提琴書

小提琴相對(duì)來說，聲音較尖。四條弦分別為：E/A/D/G
中提琴的聲音中等，也很好聽，體積比小提琴稍大，四條弦分別為：A/D/G/C
大提琴的四條弦的音高僅僅比中提琴底一個(gè)八度，體積在三者之中最大。聲音渾厚，很好聽。

音域高低不一樣

最后一局怎么是問號(hào)..囧啊~~我學(xué)小提琴的..告訴你?。?！女的學(xué)大提琴累死~~

告訴你一個(gè)樂器的基本常識(shí)，就是所有的低音樂器都比高音樂器更差汪桐加適合表現(xiàn)憂傷虛坦的情緒，大提琴在所有的樂器里面被譽(yù)為最抒情的，最感動(dòng)的，比小提琴，中提琴都要更適合表現(xiàn)憂傷的旋律，大提琴的柔弦是最有感染力的，但樂器各有特點(diǎn)，小提琴演奏更加靈活方便，更適合獨(dú)奏。中提琴抒情優(yōu)美陵碧，有田園風(fēng)情。

音色相對(duì)來說，大提琴的聲音比較低沉，而小提琴則更加柔和

小提琴相對(duì)來說，聲音較尖。四條弦分別為：E/A/D/G 中提琴的聲音中等，也很好聽，體積比小提琴稍大，四條弦分別為：A/D/G/C 大提琴的四條弦的音高僅僅比中提琴底一個(gè)八度，體積在三者之中最大。聲音渾厚，很好聽

大提琴是弦樂隊(duì)的中低音聲部樂器，它的演奏技術(shù)與小提琴接近，音色豐富多彩。 外形也同小提琴和中提琴近似，但它的體積要大得多，相當(dāng)于中提琴的兩倍大小 雖然大提琴的體積比中提琴大，但是它所用的弓卻比后者要短一些；

擦奏弦鳴樂器。提琴家族中的低音弓弦樂器，室內(nèi)樂重奏的重要樂器和富有特性的獨(dú)奏樂器，是管弦樂隊(duì)中的主要成員。演奏時(shí)，演奏者坐著將琴靠在身上，將琴夾在兩膝之間，左手按弦，右手持弓。琴下方由一根尖鐵放在地上來支撐琴體。除了頸部稍短，邊側(cè)稍深外，大提琴的形狀和小提琴幾乎一樣。大提琴的定弦是C、G、d、a，其音域幾乎 有4個(gè)八度。與小提琴和中提琴一樣，大提琴是在16世紀(jì)發(fā)展起來的。早期的大提琴有 5 根弦，但后來最低的弦被取消。17世紀(jì)，大提琴主要是與豎琴、風(fēng)琴或琉特琴一起作為伴奏樂器使用。17世紀(jì)晚期開始有為大提琴所寫的獨(dú)奏作品。巴洛克時(shí)期后期（1750），大提琴得到了人們的認(rèn)可，尤其是其頗具表現(xiàn)力的聲音。以后，作曲家開始為其寫作。18世紀(jì)的大提琴作品有J.S.巴赫的6首無伴奏大提琴組曲 ；A. 維瓦爾迪、J.海頓等人的大提琴協(xié)奏曲 。19和20 世紀(jì) ，A.德沃夏克、D.D.肖斯塔科維奇等人也創(chuàng)作了大提琴與樂隊(duì)的協(xié)奏曲。在樂隊(duì)中，大提琴常與低音提琴配合，擔(dān)任弦樂的低音聲部。大提琴聲音豐厚優(yōu)美，音色迷人，用于演奏憂郁傷感旋律時(shí)具有感人的效果。

不好學(xué) 不論牌子

本田srs不是車的牌子，srs是指安全氣囊，出現(xiàn)這個(gè)燈，說明安全氣囊或者座椅安全帶預(yù)緊張器系統(tǒng)存在故障。這個(gè)故障對(duì)于行駛沒有任何影響，但當(dāng)車輛遭遇意外時(shí)，會(huì)因?yàn)榘踩珰饽覠o法打開，起不到被動(dòng)保護(hù)的作用。

電子安全氣囊（electronic control of safety airbag）安全氣囊系統(tǒng)是一種被動(dòng)安全性（見汽車安全性能）的保護(hù)系統(tǒng)，它與座椅安全帶配合使用，可以為乘員提供有效的防撞保護(hù)。在汽車相撞時(shí)，汽車安全氣囊可使頭部受傷率減少25%，面部受傷率減少8 0%左右。

主要由安全氣囊傳感器、防撞安全氣囊及電子控制裝置等組成。駕駛員側(cè)防撞安全氣囊裝置在方向盤中；乘員側(cè)防撞安全氣囊裝置一般裝在儀表板上。安全氣囊傳感器分別安裝在駕駛室間隔板左、右側(cè)及中部；中部的安全氣囊傳感器和安全氣囊系統(tǒng)與電子控制裝置安裝在一起。

氣囊組件主要由安全氣囊、氣體發(fā)生器和點(diǎn)火器等組成。電子控制裝置如用來進(jìn)行數(shù)據(jù)采集與數(shù)據(jù)處理、診斷安全氣囊的可靠性，保證在達(dá)到預(yù)設(shè)的數(shù)值時(shí)，及時(shí)發(fā)出點(diǎn)火信號(hào)，而且正時(shí)點(diǎn)火，保證驅(qū)動(dòng)氣體發(fā)生器有足夠大的驅(qū)動(dòng)電流等。