離合器大鼓磨損

輪胎磨損，輪胎花紋會變淺，但是在干凈的公路上行駛時，抓地力并不受影響，在花紋徹底磨平的時候，抓地力還會更好，因為此時輪胎的附著面積更大。

但是當(dāng)路面有雨水或積雪的時候，抓地力就會明顯喪失，因為輪胎花紋的作用是排除輪胎與地面之間的積水，輪胎花紋有方向性也是這個原因?；y越淺，排水性能就越差，在輪胎與地面之間的水不能盡快排除，車輪打滑。車輛就容易失控。

另外磨損后的輪胎對車的影響是，輪胎周長變短，里程表的指示有微小的誤差，不均勻的磨損會造成車輛行駛抖動，行駛跑偏，制動跑偏，側(cè)滑。

1、剎車盤的最大磨損極限為2毫米，也就是說磨損差不多2毫米了，這時就必須更換剎車盤了；2、由于在制動時，依靠剎車盤跟剎車片之間的摩擦，來達到制動車輛的目的。也就是說剎車盤和剎車片存在不斷的摩擦，而不斷的摩擦?xí)?dǎo)致剎車盤和剎車片的厚度越來越薄；3、而在我們實際生活中，大部分的人也不好辨別是否到達這個極限程度，剎車盤的磨損程度也往往跟個人的駕駛習(xí)慣有關(guān)，同時也需要根據(jù)車輛的驅(qū)動方式不同而不同。一般主驅(qū)動輪的剎車盤更換周期為6-8萬公里，而從動輪的壽命可以達到10萬公里左右。