97南航空難音頻

別在問這種問題了。

是因為降落出的問題

不可能存在，都炸了吧

他犯的錯誤是在飛機著陸后連續(xù)彈跳三下的情況下選擇復飛。因為飛機三次彈跳時都處于過載狀態(tài)（過載就是超過飛機機身可以承受的力量），導致飛機結構變形，部分零件脫落，導致飛機升降舵的活動區(qū)域變小，襟翼也是如此，在復飛后再次著陸時，飛機幾乎是重重地摔在地上的，下降比嚴重超過正常范圍。飛機斷成兩截，起火。

一只北極熊孤單的呆在冰上發(fā)呆，
　　實在無聊就開始拔自己的毛玩
　　，一根……兩根……三根……最后拔的一根不剩，
　　他突然大叫…………
　　好冷?。?！……………… 開玩笑 黑匣子里的錄音我們怎么會知道呢

那是南航的 下降率太高顧名思義是飛機下降的速率過大，超出了標準值。通過機艙報警PULL UP可以判斷此時飛機下方有障礙物，也就是離地面很近了不出意外也就50米的高度

完美風暴。海云臺。海神號。生死時速2.

網(wǎng)上有很多啊，電視也有!自己查查!軍事節(jié)目都有!

深航自開航以來沒有發(fā)生過一起空難，8.24空難，是河南航空。當然深航是河南航空的股東，存在一定責任！而且失事的飛機是巴西產的一種E190飛機，全中國不超過50架！深航現(xiàn)在沒有這種飛機！全是目前世界上最先進最安全的飛機，波音737系列和空客320系列！順便建議以后坐飛機最好選擇這兩種系列的飛機！

對于平常人來說有難度，但是訓練過的人，還是沒啥難度的。公路車巡航30是受過訓練的人騎行可達到的水平。

未經(jīng)過訓練的人，在公路上騎行，騎普通自行車速度約為16km/h左右，山地自行車約為16km/h左右，公路自行車20km/h左右。如果稍加訓練，普通自行車速度約為22km/h左右，山地自行車約為24km/h左右，公路自行車30km/h。

騎行注意

1、在非機動車車道內順序行駛，嚴禁駛入機動車道。在沒有劃分非機動車道和機動車道的道路上行駛，應盡量靠右邊行駛，不能騎車在道路中間，不要數(shù)車并行，逆向行駛。

2、騎車至路口，應主動地讓機動車先行。遇紅燈停止信號時，應停在停止線或人行橫道線以內。嚴禁用推行或繞行的方法闖越紅燈。

3、騎車轉變時，要伸手示意。左轉彎時伸出左手示意；同時要選擇前后暫無來往車輛時轉彎，切不可在機動車駛近時急轉猛拐，爭道搶行；也不要彎小轉。