車輛駕駛相聲

只能在設(shè)置里面找找看了，一般是不讓你調(diào)的。 只能在設(shè)置里面找找看了，一般是不讓你調(diào)的。

神魔之域把應(yīng)該

冬季雪地路面附著系數(shù)非常低，車輪容易打滑，行車的危險(xiǎn)性更大，所以行車速度要更低，以確保安全。行進(jìn)中車速要平穩(wěn)，要防止車速過快，避免猛加速。需要加速或減速時(shí)，油門應(yīng)緩緩踏下或松開，以防驅(qū)動輪因突然加速或減速而打滑。
2、在冰雪路上行駛，容易發(fā)生追尾事故，所以要增大行車間距，行車間距要比無雪干燥路面時(shí)增大4倍-5倍。雪天地面的阻力很小，只有干燥瀝青路面的四分之一。用腳制動時(shí)，應(yīng)以點(diǎn)剎方式，即輕踩輕抬，不要一腳踩死。沒有ABS的車尤其要注意防止側(cè)滑。
3、車輛打滑時(shí)千萬不要慌張，方向盤要順著打滑方向輕輕地轉(zhuǎn)，待車輛回正后，再輕輕地踩剎車，直到整個(gè)情況完全控制住。
4、在積雪較深的路面上行駛，要跟著前車的車轍行駛，因?yàn)榍败囈寻阉绍浀难簩?shí)，可防止陷入深雪之中。
5、盡量避免在冰雪路上超車，實(shí)在需要超車時(shí)，一定要選擇寬敞、平坦、冰雪較少的路段，不得強(qiáng)行超車，而且超過前車千萬不要馬上向回變線，而要盡量給被超車留出安全距離。
6、雪后路滑，起步時(shí)若發(fā)現(xiàn)輪胎已被凍結(jié)于地面，應(yīng)先用十字鎬挖開輪胎周圍的冰雪、泥土，以防損壞輪胎和傳動機(jī)件。若驅(qū)動輪打滑，應(yīng)鏟除車輪下的冰雪，并在驅(qū)動輪下撒些干沙、煤渣、柴草等物，以提高附著性。
7、駕車拐彎要特別注意避開彎道內(nèi)的積雪、結(jié)冰。冰雪路無法避開時(shí)，一定要提早減擋減速、緩慢通過。車速降下來后，應(yīng)采取轉(zhuǎn)大彎、走緩彎的辦法，不可急轉(zhuǎn)方向，更不可在彎道中制動或掛空擋。
8、停車要盡量選沒有冰雪的空地，拉緊手剎掛擋。需要在冰雪路面上停車時(shí)，應(yīng)選擇朝陽、避風(fēng)、平坦干燥處停放，不得緊靠建筑物、電線桿或其他車輛，以防側(cè)滑時(shí)碰撞。若必須在坡道上停車，應(yīng)掛擋、拉緊手剎，并在車輪下填塞三角木、石塊等，以防汽車溜坡。
9、在雪地爬坡時(shí)危險(xiǎn)性極高，必須與前車保持比平時(shí)多兩倍的距離。下坡時(shí)，必須利用發(fā)動機(jī)減速的原理配合制動，切勿一直靠剎車制動。如果起步失敗，要立即拉手剎，借助手剎再次起步。

????無論是哪個(gè)季節(jié)，開車的人都喜歡晴朗的日子，但是自然是我們無法逆轉(zhuǎn)的，冬季的雪天更是不可或缺的。雪天對駕駛員來說是一個(gè)需要特別注意的天氣，雪后的路面更是行車的危險(xiǎn)地。如何減少或避免雪天行車時(shí)車輛打滑是不少人關(guān)心的問題，下面搜集了幾個(gè)小技巧希望對大家有所幫助。
????如何避免車輛打滑？
????1）開車起步時(shí)，加油要適度，切不可加油過急。
????2）減速或停車時(shí)，應(yīng)盡量使用預(yù)見性制動，同時(shí)配合使用手制動。如使用腳制動，要采用點(diǎn)剎的制動方式，切不可一腳踩死。
????3）在行車過程中，盡量保持勻速行駛，需要提速時(shí)，應(yīng)緩慢加速，不要加油過猛。
????4）要與行人、其他車輛保持足夠的安全距離。方向盤不要猛回猛打，而是慢打緩回。轉(zhuǎn)彎時(shí)加大轉(zhuǎn)彎半徑，防止側(cè)滑。
????5）在出車前做好防滑準(zhǔn)備工作，如攜帶鐵鍬、鐵鎬、防滑鏈等。通過泥濘和冰雪道路前，應(yīng)注意觀察，并選擇有車轍的地方或安全行駛路線通過。
????6）檔位要適當(dāng)，車速保持適中，盡量避免換檔，如需換檔應(yīng)提前進(jìn)行。提高車速時(shí)，要保持緩慢踩下加速踏板；降低車速時(shí)，不許采用緊急制動，應(yīng)充分利用發(fā)動機(jī)制動；轉(zhuǎn)彎時(shí)，不要猛打轉(zhuǎn)向盤，要增大轉(zhuǎn)彎半徑，防止側(cè)滑。
????7）當(dāng)車輪陷入泥坑、雪窩而打滑時(shí)，切忽猛加油，以免越陷越深，應(yīng)在查明原因的基礎(chǔ)上采取必要的防滑措施，例如鏟除泥濘、積雪；撒上爐灰和干砂等；安裝防滑鏈條。冬季霜多霧多雨雪多、氣溫低，環(huán)境復(fù)雜，對行車安全有較大影響。

可以的，但是實(shí)習(xí)期一念內(nèi)不能單獨(dú)上高速

終結(jié)者2？

安全駕駛?cè)龡l黃金原則，第一條原則：集中注意力；第二條原則：仔細(xì)觀察；第三條原則：提前預(yù)防。提醒機(jī)動車駕駛員遇到路口情況復(fù)雜時(shí)，應(yīng)做到“寧停三分，不搶一秒”。必須遵守交通規(guī)則，服從交通民警的指揮和檢查，維護(hù)交通秩序，確保交通安全暢通。

駕駛細(xì)節(jié)注意：
1、不要在緊急停車帶停車，那里經(jīng)常有一些廢棄的螺絲，不小心扎進(jìn)你的輪胎，輕則交通事故，重則。
2、準(zhǔn)備超越貨車或大車時(shí)，一定要多注意觀察。因?yàn)樨涇嚭椭剌d的車輛，很難短時(shí)間內(nèi)降速太多。所以，如果您在他前面急剎車，就很危險(xiǎn)了，并不是他不想停，而是，他很難停下來。
3、盡量在中間的車道行車，萬一有危險(xiǎn)情況發(fā)生，左右車道都可以變道。

在日常運(yùn)行中駕駛員安全駕駛的話，該做到注意力集中，嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，還有就是對車輛正常定期檢修

　　造成車輛側(cè)滑的原因很多，例如，在行駛中，車輛前后輪制動不均勻，輪胎長時(shí)間使用導(dǎo)致花紋磨平、胎壓不符合標(biāo)準(zhǔn)，車輛在冰面、泥濘路面行駛，車輛側(cè)滑怎么辦采取緊急制動、突然加減速，或者急打方向，通過彎道、坡道、坑洞路面時(shí)速度太快等原因都可能造成車輛產(chǎn)生側(cè)滑。
　　車輛發(fā)生側(cè)滑時(shí)的駕駛方法:發(fā)生側(cè)滑時(shí)，盡量避免使用剎車，同時(shí)還需要使離合器保持接合狀態(tài)，用發(fā)動機(jī)制動減速。如果是因制動而引起的應(yīng)立即停止制動，車輛向左側(cè)滑就向左打方向盤，反之亦然，但動作不能太大，否則又會向相反方向側(cè)滑。不能使用手剎制動，因?yàn)榇蟛糠周囕v的手剎都是制動后輪的，更加容易發(fā)生側(cè)滑。