神仙輔助之盾山關(guān)羽二人轉(zhuǎn)

轉(zhuǎn)向輔助燈在駕駛者打方向盤轉(zhuǎn)彎時(shí)，會(huì)有一側(cè)單獨(dú)的燈泡組點(diǎn)亮（部分車輛也有使用霧燈當(dāng)轉(zhuǎn)向輔助燈的），協(xié)助行駛中的車子照亮彎路盲區(qū)，待方向盤回正后不久，單側(cè)的轉(zhuǎn)向輔助燈就會(huì)關(guān)閉。在行車過程中，打開前霧燈，有一定轉(zhuǎn)向輔助作用。前霧燈沒有聚光，散射光照射范圍更寬一些，由于前霧燈是散射光，雖然照不遠(yuǎn)，但亮度一般較高，對(duì)對(duì)面來車的影響非常大。所以如果有自動(dòng)前照輔助燈，還是很好的。汽車自適應(yīng)前大燈的結(jié)構(gòu)由傳感器組件、電控單元（大燈照程調(diào)節(jié)控制單元）、執(zhí)行器（轉(zhuǎn)彎燈光動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)電機(jī)等）三大部分組成。夜間車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，為了確保駕駛員能夠?qū)崟r(shí)看清路況，也可以采用車輛轉(zhuǎn)彎輔助照明裝置。在這種裝置中，轉(zhuǎn)彎輔助照明燈與前照燈位置均是固定的，只是通過開啟時(shí)間的實(shí)時(shí)控制來達(dá)到轉(zhuǎn)彎輔助照明的作用。側(cè)向輔助照明即使車輛并非處于行駛狀態(tài)，但只要轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤輔助燈泡依然會(huì)點(diǎn)亮，夜間行駛在沒有路燈的地方非常方便，尤其是需要原地掉頭的時(shí)候。參考資料：

轉(zhuǎn)向輔助燈的使用 ：

1、汽車行至一般平面交叉路口，應(yīng)根據(jù)路面寬度、交通流量的大小以及當(dāng)時(shí)的行駛速度，在距路口30—10米的地方，按轉(zhuǎn)彎方向開啟轉(zhuǎn)向燈，如向右轉(zhuǎn)彎和向右變更車道須開啟右轉(zhuǎn)向燈，如向左轉(zhuǎn)彎或向左變更車道須開啟左轉(zhuǎn)向燈。轉(zhuǎn)入設(shè)有導(dǎo)向車道的路口，應(yīng)在進(jìn)入導(dǎo)向車道前開啟轉(zhuǎn)向燈。開得過早會(huì)給后車“忘關(guān)轉(zhuǎn)向燈”的錯(cuò)覺，開得過晚則造成后車或行人因反應(yīng)不及而發(fā)生事故；

2、汽車駛?cè)牖蝰偝霏h(huán)形交叉路口時(shí)，應(yīng)根據(jù)行駛方向，開啟相應(yīng)的轉(zhuǎn)向燈；

3、在車輛行駛中，當(dāng)本車道交通不暢，需要變更車道時(shí)，應(yīng)通過后視鏡，觀察相鄰車道是否空閑，在不妨礙其他車道車輛正常行駛的情況下，應(yīng)事先開啟相應(yīng)的轉(zhuǎn)向燈，然后再變更車道；

4、汽車掉頭時(shí)，應(yīng)開啟左轉(zhuǎn)向燈，并注意觀察汽車前、后有無來車，然后再行掉頭；

5、在沒有標(biāo)記道路中心實(shí)線的路段，需要超車時(shí)，應(yīng)開啟左轉(zhuǎn)向燈并鳴喇叭（在禁鳴路段除外）。如果是被超車，應(yīng)靠右讓行；

6、當(dāng)行駛中需要靠邊停車時(shí)，應(yīng)事先開啟右轉(zhuǎn)向燈，并注意觀察汽車右后方交通動(dòng)態(tài)，再行靠邊。