北京環(huán)境衛(wèi)生快板

北京是溫帶季風(fēng)氣候，氣候特點(diǎn)夏季高溫多雨，冬季寒冷干燥。

北京地處山地與平原的過(guò)渡地帶，山地約占62％，平原約占38％。平原地區(qū)三面環(huán)山，各山脊大致可連成一條平均海拔1000米左右的弧形天然屏障，形成山前山后氣候的天然分界線。　　

由于這種地形的影響，北京的氣候具有明顯的地域差異。山前一帶為多雨區(qū)，年降水量為650一750毫米；山后和平原南部地區(qū)為少雨區(qū)，年降水量為400－500毫米。夏季降水量占年降水量的74％。平原地區(qū)年平均氣溫11－13℃；年無(wú)霜凍期190－200天；≥10℃積溫在4200℃左右；氣候資源較為豐富。

2001年7月5日“橫跨崇文和宣武兩區(qū)的廣安大街建成后，將和東單、西單大街的延長(zhǎng)線及北邊的平安大街一起，構(gòu)成北京路網(wǎng)的“內(nèi)環(huán)”——內(nèi)環(huán)“環(huán)”起來(lái)之后，老北京內(nèi)核部分的交通擁堵?tīng)顩r將得到改善?！痹瓉?lái)，在北京的城市規(guī)劃中一直存在著一條內(nèi)環(huán)，就是因?yàn)檫@條內(nèi)環(huán)的存在，才有了今天的二環(huán)路，而內(nèi)環(huán)路，就是一環(huán)。
在廣安大街道路規(guī)劃說(shuō)明中我們還能再次看到北京市環(huán)路規(guī)劃的思路：“1992年，北京市對(duì)《北京城市總體規(guī)劃》進(jìn)行了修訂，在修訂的過(guò)程中對(duì)廣安大街的功能作用也作了進(jìn)一步的深化研究。總體規(guī)劃中指出：廣安大街是城市內(nèi)環(huán)路的一部分，對(duì)中心城區(qū)起著一定的屏蔽作用。廣安大街是南城地區(qū)唯一的貫通東西的主要干道，是北京市東西向六條主要交通干道之一，是南城地區(qū)交通集散的必經(jīng)之路。廣安大街是內(nèi)環(huán)與二環(huán)路、三環(huán)路之間的聯(lián)絡(luò)線，是內(nèi)城與外城之間的聯(lián)系通道。北京市街道分布格局是以故宮為中心的，外部方格網(wǎng)式的街道形成了一個(gè)個(gè)相對(duì)封閉的環(huán)（其就像北京四合院中院與院相通的回廊）。廣安大街從菜市口至磁器口一段是內(nèi)環(huán)路的一部分，其與平安大街、西單（西四）南北大街、東單（東四）南北大街共同組成的“回廊”，把北京舊城的內(nèi)城、外城分隔成相互獨(dú)立院落，同時(shí)又使它們相互聯(lián)系。“回廊”上人和車在流動(dòng)，而“院落”卻保持相對(duì)安靜的狀態(tài)，襯托出院內(nèi)院外亦靜亦動(dòng)的效果。（作者：北京市城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院 郭占全) ”
在解放初期的規(guī)劃圖中，甚至可以看到，在這條內(nèi)環(huán)路的主要路口還設(shè)計(jì)了立交橋，甚至可以理解為一條環(huán)狀的快速路。但由于拆遷、文物保護(hù)、古都風(fēng)貌等原因。內(nèi)環(huán)的建設(shè)遠(yuǎn)遠(yuǎn)慢于二、三、四、五、六環(huán)的建設(shè)。內(nèi)環(huán)北段的平安大街1999年9月才建成通車，南段的廣安大街2001年7月通車，東單、西單大街現(xiàn)在仍未改造完成。原有設(shè)計(jì)的立交橋，也已經(jīng)取消。比如：西單路口曾設(shè)想修立交橋,因顧慮破壞長(zhǎng)安街的整體一致性,就提出了“立交平座”的概念，結(jié)果1999年底建成西單“平面立交”路口。